«Δεν έχω οξυγόνο»

[barock]

ναι έχετε δίκιο μόνο ο σταθμάρχης είναι ένοχος δεν υπάρχουν ούτε αμέλειες ούτε ευθύνες ούτε τίποτα κανένας άλλος μόνο ο σταθμάρχης

Αν σου το κάνω πιο κορεκτιλα και γράψω "ο πρώτος άμεσα και κύριος υπεύθυνος είναι ο σταθμάρχης" είσαι οκ;

Ακόμα καλύτερα "αυτός που προκάλεσε το δυστύχημα" και όχι "αυτοί που αμέλησαν να διορθωθεί η βλακεία/ασχετοσύνη/αφηρημάδα του σταθμάρχη για να προλάβει τέτοια πιθανότητα" μήπως καλύτερα;

 

[Saul]

Αν σου το κάνω πιο κορεκτιλα και γράψω "ο πρώτος άμεσα και κύριος υπεύθυνος είναι ο σταθμάρχης" είσαι οκ;

Ακόμα καλύτερα "αυτός που προκάλεσε το δυστύχημα" και όχι "αυτοί που αμέλησαν να διορθωθεί η βλακεία/ασχετοσύνη/αφηρημάδα του σταθμάρχη για να προλάβει τέτοια πιθανότητα" μήπως καλύτερα;

για τα κανάλια μπορεί να είναι οκ και για εσένα επίσης

για την δικαιοσύνη και για το κράτος δικαίου δεν αρκεί μόνο ο σταθμάρχης υπάρχουν και άλλοι υπεύθυνοι και παράγοντες που πρέπει να ερευνηθούν και δεν έχει γίνει όπως φαίνεται.

τώρα θα κάνεις και νομική ανάλυση για το ποιος προκάλεσε το δυστύχημα και τι είναι η εγκληματική αμέλεια?

να στα εξηγήσει ο χάρβει που τα ξέρει καλά

 

[barock]

για τα κανάλια μπορεί να είναι οκ και για εσένα επίσης

για την δικαιοσύνη και για το κράτος δικαίου δεν αρκεί μόνο ο σταθμάρχης υπάρχουν και άλλοι υπεύθυνοι και παράγοντες που πρέπει να ερευνηθούν και δεν έχει γίνει όπως φαίνεται.

τώρα θα κάνεις και νομική ανάλυση για το ποιος προκάλεσε το δυστύχημα και τι είναι η εγκληματική αμέλεια?

να στα εξηγήσει ο χάρβει που τα ξέρει καλά

Όποτε πάμε στο προηγούμενο για να καταλήξουμε.

Eιναι θαύμα που υπάρχει ακόμα χώρα με τόση βλακεία γύρω μας.

 

[LION-974]

Ο Μητσοτάκης φταίει για την συγκάλυψη. Ο Καραμανλής φταίει που ωρύονταν στη βουλή λίγες μέρες πριν το δυστύχημα και εγγυόταν για την ασφάλεια του σιδηρόδρομου!! Στη βάρδια του έγινε το έγκλημα δυστύχημα!!!

Στην μπουζού οι αλήτες, ισόβια μέσα!

 

[Saul]

Όποτε πάμε στο προηγούμενο για να καταλήξουμε.

καλύτερα μείνε στις τυροκαυτερές και τις χωριάτικες στο μαύρο τευτέρι

διότι τα υπόλοιπα δεν τα καταλαβαίνεις.

βέβαια αν ίσχυε αυτό που ισχυρίζεσαι τότε ο έννοια "ηθικός αυτουργός" δεν θα υπήρχε

άντε παραπέρα

 

[The Saint*]

Σε οποιοδήποτε μεταφορικό έργο ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την ασφαλή φόρτωση όπως και για το είδος του φορτίου για να έχει τη γνώση για αντίστοιχα μέτρα ασφαλείας. Κρατώ μια επιφύλαξη, γιατί δεν είμαι οσετζης ούτε μηχανοδηγός αν υπάρχει στο τρένο υπεύθυνος φορτίου πέρα των μηχανοδηγών.

Το να μη γνωρίζουν είναι εντελώς μα εντελώς απίθανο, τουλάχιστον όταν μιλάμε για νόμιμα φορτία.

Κάνετε μεγάλο λάθος. Ο Μηχανοδηγός, δεν είναι Καπετάνιος. Και χωρίς να θέλω να σας σοκάρω τα τρένα ταξιδεύουν στη ξηρά, οπότε δεν ισχύει το δίκαιο τη θάλασσας.

Ο μηχανοδηγός λοιπόν, είναι υπεύθυνος για την μηχανή. Οφείλει να κάνει έλεγχο της μηχανής πρίν ξεκινήσει, και να βεβαιωθεί πως τα βαγόνια που μπορεί και να έχουν φορτωθεί ημέρες πριν (και φυσικά εν τη απουσία του, δεδομένου ότι την ώρα της φορτώσεως αυτός μπορεί, είτε να εκτελούσε δρομολόγιο με άλλο συρμό, είτε να μην είχε βάρδια και να βρισκόταν στο σπίτι του) είναι καλά συνδεδεμένα στον συρμό, και οι σφραγίδες σφράγισης τους δεν έχουν παραβιαστεί. Κατά τα άλλα είναι υπεύθυνος:

Α. Για τον χειρισμό του συρμού (πορεία, διατήρηση ταχυτήτων σύμφωνα με τους κανόνες)

Β. Για την ασφάλεια των επιβατών, λοιπού πληρώματος του συρμού και φυσικά των βαγονιών που περιέχουν εμπορεύματα) και την έγκαιρη, απρόσκοπτη και ασφαλή μεταφορά τους.

Γ. Για την τήρηση των δρομολογίων και των προβλεπομένων ωραρίων άφιξης και αναχώρησης του συρμού.

Δ. Για την επικοινωνία με το υπόλοιπο πλήρωμα του συρμού, και τα κέντρα ελέγχου.

Αυτά!

 

[barock]

Κάνετε μεγάλο λάθος. Ο Μηχανοδηγός, δεν είναι Καπετάνιος. Και χωρίς να θέλω να σας σοκάρω τα τρένα ταξιδεύουν στη ξηρά, οπότε δεν ισχύει το δίκαιο τη θάλασσας.

Ο μηχανοδηγός λοιπόν, είναι υπεύθυνος για την μηχανή. Οφείλει να κάνει έλεγχο της μηχανής πρίν ξεκινήσει, και να βεβαιωθεί πως τα βαγόνια που μπορεί και να έχουν φορτωθεί ημέρες πριν (και φυσικά εν τη απουσία του, δεδομένου ότι την ώρα της φορτώσεως αυτός μπορεί, είτε να εκτελούσε δρομολόγιο με άλλο συρμό, είτε να μην είχε βάρδια και να βρισκόταν στο σπίτι του, είναι καλά συνδεδεμένα στον συρμό, και οι σφραγίδες σφράγισης τους δεν έχουν παραβιαστεί. Κατά τα άλλα είναι υπεύθυνος:

Α. Για τον χειρισμό του συρμού (πορεία, διατήρηση ταχυτήτων σύμφωνα με τους κανόνες)

Β. Για την ασφάλεια των επιβατών, λοιπού πληρώματος του συρμού και φυσικά των βαγονιών που περιέχουν εμπορεύματα)

Γ. Για την τήρηση των δρομολογίων και των προβλεπομένων ωραρίων άφιξης και αναχώρησης του συρμού.

Δ. Για την επικοινωνία με το υπόλοιπο πλήρωμα του συρμού, και τα κέντρα ελέγχου.

Αυτά!

Aυτα διάβασα και 'γώ αλλά δε βρήκα αντίστοιχα κάποιο άλλο πρόσωπο που έχει να κάνει με το φορτίο κατα τη διάρκεια της διαδρομής, εκτός αν ο ελεγκτής φόρτωσης ταξιδεύει μαζί. Πάντως μου φαντάζει αδιανόητο να μη γνωρίζει ο μηχανοδηγός τι μεταφέρει για οποιοδήποτε λόγο μπορεί να προκύψει οτιδήποτε κατα τη διάρκεια της μεταφοράς. Δε μιλάμε για ευθύνη, νομική, για ενημέρωση για τυχόν κινδύνους (υπέρβαρο,ευθραυστο, οτιδήποτε).

 

[LION-974]

Eιναι θαύμα που υπάρχει ακόμα χώρα με τόση βλακεία γύρω μας.

Γιατί το λες αυτό; εγώ βλέπω παντογνώστες επί παντός επιστητού, ανθρώπους απόλυτα ενημερωμένους για τα ''δικαιώματά'' τους και βαθύτατους γνώστες της νομοθεσίας για κάθε πιθανό και απίθανο ζήτημα.
Είναι δυνατόν μία τέτοια χώρα να μην προοδεύει;

 

[The Saint*]

Aυτα διάβασα και 'γώ αλλά δε βρήκα αντίστοιχα κάποιο άλλο πρόσωπο που έχει να κάνει με το φορτίο κατα τη διάρκεια της διαδρομής, εκτός αν ο ελεγκτής φόρτωσης ταξιδεύει μαζί. Πάντως μου φαντάζει αδιανόητο να μη γνωρίζει ο μηχανοδηγός τι μεταφέρει για οποιοδήποτε λόγο μπορεί να προκύψει οτιδήποτε κατα τη διάρκεια της μεταφοράς. Δε μιλάμε για ευθύνη, νομική, για ενημέρωση για τυχόν κινδύνους (υπέρβαρο,ευθραυστο, οτιδήποτε).

Το υπέρβαρο απαγορεύεται αυστηρώς και δια ροπάλου. Ιδίως στα τρένα που υπάρχει μεγάλος κίνδυνος εκτροχιασμού.

Κατά τα άλλα δεν του παραδίδεται λίστα με το τι περιέχει το κάθε βαγόνι. Για το μόνο που ενημερώνεται είναι για το πρωτόκολλο μεταφοράς που οφείλει να ακολουθήσει και που διαφέρει από περίπτωση σε περίπτωση και αγορά ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΟ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ (άλλες ταχύτητες, μεγαλύτερη προσοχή σε φρένα , επιταχύνσεις κλπ)

Μην προσπαθείτε λοιπόν ντε και καλά να του φορτώσετε ευθύνες που δεν του αναλογούν. Γίνεστε το λιγότερο ρεζίλι.

 

[Saul]

φανταστείτε παιδιά μια χώρα ένα κράτος δικαίου που ο υπουργός υγείας που δεν είναι γιατρός

υπονοεί λαιβ στην τηλεόραση ότι ο απεργός πείνας αρνείται τις εξετάσεις επειδή τρώει και ότι το περιβάλλον του θα έχει ποινικές ευθύνες αν πάθει κάτι

αυτό σίγουρα δεν είναι ούτε σπέκουλα...ούτε προπαγάνδα...ούτε έμμεση κατηγορία ούτε τίποτα...

κράτος δικαίου...

 

[The Saint*]

Eιναι θαύμα που υπάρχει ακόμα χώρα με τόση βλακεία γύρω μας.

Προτού το απευθύνετε στους υπόλοιπους, καλό θα ήταν να ρίξετε και μια ματιά στο είδωλό σας στον καθρέπτη.

 

[Saul]

δηλαδή το να κάνεις σπέκουλα και να λες ότι ο υπουργός μεταφορών ήξερε και δεν έκανε τίποτα είναι πολιτική αλητεία και δεν συνάδει με κράτος δικαίου

αλλά το να σπεκουλάρει ο υπουργός ότι οι γιατροί και οι φίλοι του απεργού πείνας έχουν ποινικές ευθύνες αν πάθει κάτι δεν είναι

 

[sex volcano]

Κάνετε μεγάλο λάθος. Ο Μηχανοδηγός, δεν είναι Καπετάνιος. Και χωρίς να θέλω να σας σοκάρω τα τρένα ταξιδεύουν στη ξηρά, οπότε δεν ισχύει το δίκαιο τη θάλασσας.

Ο μηχανοδηγός λοιπόν, είναι υπεύθυνος για την μηχανή. Οφείλει να κάνει έλεγχο της μηχανής πρίν ξεκινήσει, και να βεβαιωθεί πως τα βαγόνια που μπορεί και να έχουν φορτωθεί ημέρες πριν (και φυσικά εν τη απουσία του, δεδομένου ότι την ώρα της φορτώσεως αυτός μπορεί, είτε να εκτελούσε δρομολόγιο με άλλο συρμό, είτε να μην είχε βάρδια και να βρισκόταν στο σπίτι του) είναι καλά συνδεδεμένα στον συρμό, και οι σφραγίδες σφράγισης τους δεν έχουν παραβιαστεί. Κατά τα άλλα είναι υπεύθυνος:

Α. Για τον χειρισμό του συρμού (πορεία, διατήρηση ταχυτήτων σύμφωνα με τους κανόνες)

Β. Για την ασφάλεια των επιβατών, λοιπού πληρώματος του συρμού και φυσικά των βαγονιών που περιέχουν εμπορεύματα) και την έγκαιρη, απρόσκοπτη και ασφαλή μεταφορά τους.

Γ. Για την τήρηση των δρομολογίων και των προβλεπομένων ωραρίων άφιξης και αναχώρησης του συρμού.

Δ. Για την επικοινωνία με το υπόλοιπο πλήρωμα του συρμού, και τα κέντρα ελέγχου.

Αυτά!

Σε οποιοδήποτε μεταφορικό έργο ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την ασφαλή φόρτωση όπως και για το είδος του φορτίου για να έχει τη γνώση για αντίστοιχα μέτρα ασφαλείας. Κρατώ μια επιφύλαξη, γιατί δεν είμαι οσετζης ούτε μηχανοδηγός αν υπάρχει στο τρένο υπεύθυνος φορτίου πέρα των μηχανοδηγών.

Το να μη γνωρίζουν είναι εντελώς μα εντελώς απίθανο, τουλάχιστον όταν μιλάμε για νόμιμα φορτία.

,είχα γράψει πολύ παλαιότερα ότι τυγχάνει να στείνω προϊόντα με εμπορευματικές αμαξοστοιχίες
Το cmr και packing list το έλεγχουν μόνο ο υπεύθυνος φόρτωσης εκφόρτωσης του κατά τόπου σταθμού ...οπότε κάνεις μηχανοδηγός δεν έχει πρόσβαση σε αυτό

Τα ασφαλιστικά επίσης είναι αρμοδιαμοτητα του ΟΣΕ ......ασφαλώς είτε CIF είτε fob να είναι το εμπόρευμα πάλι στο cmr ασφαλίζει ο ΟΣΕ δλδ υπεύθυνος φόρτωσης με τετραγωνη σφραγίδα κατά την παραλαβή που αυτόματα σημαίνει κ ασφαλιση προϊόντος. .
Αυτά ισχύουν όταν φεύγει ή έρχεται από εξωτερικό εμπόρευμα με τρένο κ ο αντίστοιχος ΟΣΕ των Σκοπίων συνεχίζει την τετράγωνη σφραγίδα κ ούτε καθεξής

 

[The Saint*]

Γιατί το λες αυτό; εγώ βλέπω παντογνώστες επί παντός επιστητού, ανθρώπους απόλυτα ενημερωμένους για τα ''δικαιώματά'' τους και βαθύτατους γνώστες της νομοθεσίας για κάθε πιθανό και απίθανο ζήτημα.
Είναι δυνατόν μία τέτοια χώρα να μην προοδεύει;

Φαντάζομαι ότι στην παρατήρησή σας, συμπεριλαμβάνετε και το νικ το οποίο παραθέσατε.

Γιατί και αυτός φωτεινός παντογνώστης είναι και διατηρεί βεβαιότητα επί παντός επιστητού.

 

[LION-974]

Φαντάζομαι ότι στην παρατήρησή σας, συμπεριλαμβάνετε και το νικ το οποίο παραθέσατε.

Γιατί και αυτός φωτεινός παντογνώστης είναι και διατηρεί βεβαιότητα επί παντός επιστητού.

Στην παρατήρησή μου εμπίπτει οιοσδήποτε διαθέτει σωρευτικώς τα χαρακτηριστικά που αναφέρω.
Οι κρίσεις για τον barock είναι δικές σας.

 

[The Saint*]

Στην παρατήρησή μου εμπίπτει οιοσδήποτε διαθέτει σωρευτικώς τα χαρακτηριστικά που αναφέρω.
Οι κρίσεις για τον barock είναι δικές σας.

Βεβαίως.
Όπως αντίστοιχα άλλωστε και η δική σας κρίση για τους άλλους.

 

[LION-974]

Βεβαίως.
Όπως αντίστοιχα άλλωστε και η δική σας κρίση για τους άλλους.

Και οι κρίνοντες κρίνονται. Πάντως, από το παρακάτω post διακρίνω ένα ''ρήγμα'' στο φωτεινό παντογνώστη που αναφέρατε, καθώς δεν περιγράφει κάτι κατά τρόπο αξιωματικό και απόλυτο αλλά υπό την επιφύλαξη τυχόν αρμοδιοτέρας απόψεως επί του θέματος το οποίο πραγματεύεται.

Σε οποιοδήποτε μεταφορικό έργο ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την ασφαλή φόρτωση όπως και για το είδος του φορτίου για να έχει τη γνώση για αντίστοιχα μέτρα ασφαλείας. Κρατώ μια επιφύλαξη, γιατί δεν είμαι οσετζης ούτε μηχανοδηγός αν υπάρχει στο τρένο υπεύθυνος φορτίου πέρα των μηχανοδηγών.

Το να μη γνωρίζουν είναι εντελώς μα εντελώς απίθανο, τουλάχιστον όταν μιλάμε για νόμιμα φορτία.

 

[It's All Good Man]

Αυτό είναι καρατσεκαρισμένο ότι είναι ριαλ, κανένα εντιτ...
Δεν υπάρχουν κατώτερου IQ από Νεοδημοκράτες φακτ τσεκντ....
Τέλειο bait από το τρολλ

https://twitter.com/i/web/status/1974758354032726508

 

[jean-Claud]

Πιο ηλιθιος και μουνοπανο απο ποτε ξυπνησε σημερα ο Ταβερνιαρης που του αρεσει να βαζει μελιντζανες στο κωλο....ξερεις τι ειναι να ειναι Κυριακη χαρα Θεου εξω και να μην εχεις ΕΝΑΝ ανθρωπο να πατε μια βολτα να πιειτε ενα καφε;

Καθημερινες,αργιες,ΣΚ,γενεθλια και εορτες ολη μερα εδω μεσα να μιλας με 2-3 πουτανες και 2-3 σκατοψυχους σαν και σενα;

Έχει τα κολ γκιρλ ροστερ αλλά δεν πάει μαζί τους τις σέβεται λέει,ενώ τους άντρες που δεν σέβεται πάει μαζί τους
Καλά το σκατο του αρέσει τρώει με τη σεσουλα

 

[riding]

Για πες μου ρε τσακαλακο να καταλάβω και εγώ ο κουλογλυφτης, γιατί δεν έκαναν αιτήματα και απεργίες πείνας εδώ και 2,5 χρόνια; Τι άλλαξε τώρα;

Εννοείται πως όσο και να ουρλιάζει η μουρλή για το μπουμπουκο οτιδήποτε πάθει ο απεργός αποκλειστικά υπεύθυνη είναι αυτή και ο ίδιος.

Εσυ είσαι τόσο μαλακας;
Μήπως βάζεις και μελιτζάνες στον κωλο;
Μήπως έχεις απορροφηθεί τόσο απ το σκατο του κ Κουλη που τρως που δεν σου πάει το μυαλό στο εξής απλό...ότι είναι μια πρωτόγνωρη εμπειρία το να χάσουν τα βλαστάρια τους ή τους ανθρώπους τους,που χασαν την γη κάτω απ τα πόδια τους πριν από 2,5 χρόνια που το τελευταίο που φανταζόταν ήταν πως σε μια ευρωπαϊκή χώρα θα έβγαινε ο υπουργός υγείας 2,5 χρόνια αργότερα να ρίχνει λάσπη σ έναν χαροκαμένο πατέρα και να γελάει μάλιστα;

Είσαι τόσο Κουλογλυφτης;