«Δεν έχω οξυγόνο»

[celebre]

Αμφιρροπη αναμετρηση,αν μαζευτουν 4-5 ακομα απο το αντιπαλο μπλοκ ισως ισορροπησει η κατασταση.Μεχρι τοτε κενταει ο γιγαντας

 

[Νίπλης]

εισαι λιγο επιθετικος

Της δικαιοσύνης ήλιε νοητέ

 

[Teddyboy78]

Άκουσα σε πολλές εκπομπές τη μάνδρου
Να λέει ότι η δικογραφία που πηγε στη βουλή
Δεν έχει κανένα κατηγορούμενο για λαθρεμπόριο
Και δεν άκουσα από κανέναν καμία αντίθετη γνώμη για αυτό

Και πριν το πόρισμα καρώνη

ΜΈΧΡΙ ΤΩΡΑ λοιπόν τα δεδομένα για αυτούς που λένε για λαθραία καύσιμα πάνε κουβά

Ρε μλκα ΤΙ πήρε φωτιά κι έκανε την πυροσφαιρα??? ΣΟΡΡΥ για το μλκα κολαει

 

[Teddyboy78]

τέτοιο ξετάνυσμα ποινικής ευθύνης μόνο στους ποινικούς νόμους του χίτλερ και του στάλιν.
είναι το νέο "μητσοτάκη γαμιέσαι"
και έτσι το 28-29 θα συζητάμε για τέταρτη τετραετία (4 times 4, που θα έλεγε και ο τραμπ),
εκτός αν διώξουμε τον μητσοτάκη στις βρυξέλλες ή σοβαρευτούν στο πασοκ

Δυστυχώς αυτός ο καραγκιόζης θα μας μείνει μουτζούρης να κλέβει την χώρα μαζί με την ομάδα του
Η τάση στην Ευρώπη είναι προς τα δεξιά πλέον και ο Κουλης δεν κολαει
Είναι τσάτσος των Γερμανών, μόνο εκεί ελοθζουνε να γλυτώσουμε από τον βλακα αυτόν

 

[diamantino]

Όχι! Τα καμένα λάδια σιλικόνης μυρίζουν...

οπως ειπε και ενας σοβαρος πραγματογνωμονας αν ηταν τοσο ευφκεκτα τα ελαια σιλικονης , προσοχη οσοι αγοραζουν τετοια λιπαντικα απο τα σεξ σοπ μην εκραγουν κατα τη διαρκεια της πραξης ..φανταστειτε στη κηδεια συζητηση του τυπου , πω πω πηγε απανω στο σεξ ,καρδιακος ηταν? οχι εγινε εκρηξη απο το λιπαντικο ...τοσο δουλεμα πια ε δεν αντεχεται Ελλας-Σικελια 2.0

 

[Anemodoura]

Η μητέρα του μηχανοδηγού στα Τέμπη στο ΘΕΜΑ: Γύρισα τον κόσμο ανάποδα για να μη μείνει καμία σκιά για το παιδί μου - Δείτε βίντεο

Η Σταυρούλα Καρύδη, μητέρα του αδικοχαμένου μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας Δημήτρη Μασσαλή, μιλά για το δράμα της, το μπούλινγκ που δέχθηκε και ζητά να λάμψει επιτέλους η αλήθεια

www.protothema.gr

Εμένα το παιδί μου, όπως και ο Σπύρος Βούλγαρης, βρέθηκε ακέραιο, άκαυτο, η σορός του ήταν αναγνωρίσιμη. Πώς μπορούσε να συμβεί αυτό αν μετέφεραν παράνομο φορτίο που οδήγησε στην πυρόσφαιρα;

 

[Teddyboy78]

Η μητέρα του μηχανοδηγού στα Τέμπη στο ΘΕΜΑ: Γύρισα τον κόσμο ανάποδα για να μη μείνει καμία σκιά για το παιδί μου - Δείτε βίντεο

Η Σταυρούλα Καρύδη, μητέρα του αδικοχαμένου μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας Δημήτρη Μασσαλή, μιλά για το δράμα της, το μπούλινγκ που δέχθηκε και ζητά να λάμψει επιτέλους η αλήθεια

www.protothema.gr

Εμένα το παιδί μου, όπως και ο Σπύρος Βούλγαρης, βρέθηκε ακέραιο, άκαυτο, η σορός του ήταν αναγνωρίσιμη. Πώς μπορούσε να συμβεί αυτό αν μετέφεραν παράνομο φορτίο που οδήγησε στην πυρόσφαιρα;

Ρε ΜΑΛΑΚΕΣ μην μας ζαλιζετεωολξ την ώρα τα παπαρια με μπαρούφες
Η ατυχία σας κι εσάς κι αυτού του βλακα που παριστάνει τον πρωθυπουργό είναι ότι υπήρχαν κάμερες που δείχνουν μια πυροσφαιρα και μια φωτιά που όπως έχει αναλυθεί ΜΌΝΟ από καύσιμα μπορούσε να προέλθει να κρατήσει τόση ώρα και να κάψει 20 με 27 ανθρώπους.
Αει και γαμηθειτε με τις μπουρδες όλη την ώρα

 

[It's All Good Man]

07/03/23

Σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη: Το τελευταίο αντίο στον μηχανοδηγό της εμπορικής αμαξοστοιχίας - Στην κηδεία ο Κ. Μητσοτάκης - ertnews.gr

Στην κηδεία βρίσκονται και ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, καθώς και οι Χρήστος Σταϊκούρας και Γιάννης Οικονόμο

www.ertnews.gr

Σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη: Το τελευταίο αντίο στον μηχανοδηγό της εμπορικής αμαξοστοιχίας – Στην κηδεία ο Κ. Μητσοτάκης
Στην κηδεία βρίσκονται και ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, καθώς και οι Χρήστος Σταϊκούρας και Γιάννης Οικονόμου

 

[It's All Good Man]

Λίνα Παπαδάκη: «ERA, Κομισιόν, Εθνικοί Φορείς Ασφάλειας και Εταιρείες να απαντήσουν επίσημα για τα έλαια σιλικόνης» (ηχητικό)

Η βιολόγος Λίνα Παπαδάκη, που διαμένει στο Ελσίνκι, στον 98.4

www.neakriti.gr

Λίνα Παπαδάκη: «ERA, Κομισιόν, Εθνικοί Φορείς Ασφάλειας και Εταιρείες να απαντήσουν επίσημα για τα έλαια σιλικόνης» (ηχητικό)


Η βιολόγος Λίνα Παπαδάκη, που διαμένει στο Ελσίνκι, μιλάει στον 98.4 για την πρωτοβουλία του απόδημου Ελληνισμού, να απευθυνθεί δημόσια με επίσημη επιστολή σε Ευρωπαϊκούς φορείς αλλά και εθνικούς στην Ευρώπη, αλλά και στις ίδιες τις εταιρείες που χρησιμοποιούν στις ηλεκτρομηχανές τους έλαια σιλικόνης, διακινώντας με τα τρένα εκατομμύρια Ευρωπαίους πολίτες, με την οποία ζητούν να απαντηθεί αν αυτά τα τρένα είναι ασφαλή ή αν πρέπει να ακινητοποιηθούν μετά το δυστύχημα στα Τέμπη και την υιοθέτηση από τους Ελληνικούς κρατικούς φορείς του αφηγήματος, πως για την πυρόσφαιρα και την φωτιά που έκαψε πολλούς εκ των επιβατών, υπεύθυνα είναι τα έλαια σιλικόνης.

Η κ. Παπαδάκη είπε πως απευθύνονται στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων (ERA), στον Ευρωπαίο επίτροπο Μεταφορών κ. Α. Τζιτζικώστα και στις εταιρείες SIEMENS, BAYER και (Covestro AG) ADNOC, επιμένοντας για τη δημόσια διαβεβαίωσή τους σχετικά με τη δημιουργία ή όχι πυρόσφαιρας από τα έλαια σιλικόνης (BAYSILONE M50 ή παρόμοια).

Αφού, όπως εξήγησε, σύμφωνα με πολλούς πραγματογνώμονες στην Ελλάδα, τα έλαια σιλικόνης είναι επικίνδυνα γιατί μπορεί να δημιουργήσουν πυρόσφαιρα, σε μία τυχαία σύγκρουση τρένων, και επειδή οι επίσημοι φορείς, ακόμη και η ελληνική κυβέρνηση, αποδέχονται αυτή την άποψη, δημιουργούνται πολλές ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων.

Εάν δεν υπάρξει σαφής απάντηση, θα απαιτήσουμε, σημείωσε, την άμεση καθήλωση των ηλεκτρομαξών που χρησιμοποιούν αυτά τα έλαια, μέχρι την πλήρη αποσαφήνιση του θέματος ασφαλείας.

Μάλιστα η κ. Παπαδάκη κάλεσε κάθε ενδιαφερόμενο εντός και εκτός Ελλάδας, να συνυπογράψει το κείμενο στη διεύθυνση:
Petition unterschreiben ή αν το προτιμά να έρθει σε επαφή με τους απόδημους Έλληνες δημιουργούς της κίνησης στη διεύθυνση: greeksfortempi@gmail.com

 

[resp]

Και πάλι η η απάντηση είναι "αυτόματα όχι".
Εξαρτάται επίσης από το ποιο αδίκημα μιλάμε, ως τι συνυπεύθυνος και πολλά άλλα.
Το λέω γιατί αυτό που είπε ο προηγούμενος ήταν λίγο αόριστο και δεν είμαι σίγουρος ότι κατάλαβα και μιλάμε για το ίδιο πράγμα.

Αυτό είναι "δικό του" αδίκημα τότε.

Θα περιμένουμε να δούμε τις τελικές παραπομπές και το είδος των κατηγοριών.
Το δεδομένο και αδιαμφισβήτητο είναι πως ο Καραμανλής γνώριζε άριστα τα χάλια των σιδηροδρόμων. Έχουν βγει σχετικές ενημερώσεις προς αυτόν από υφισταμενους του. Που ούτε ο ίδιος τόλμησε να σχολιάσει.
Πραγματικά απορώ πως θα πάνε για κακούργημα κάποιοι πχ για τα μη ολοκληρωθεντα μέτρα ασφαλείας και δε θα πάει ο προϊστάμενός τους υπουργός, αφού αυτός υπέγραφε τις συμβάσεις και υποτίθεται ότι ήλεγχε τη σωστή εκτέλεσή τους.

Το "δικό του" αδίκημα φρόντισε η κυβέρνηση με ένα ωραίο θέατρο σκιών να το φάει το μαύρο το σκοτάδι. Κι άσε την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία να φωνάζει.
Βλέπουμε το ίδιο έργο στην Κρήτη αυτή την εποχή. Φαγοπότι ευρωπαϊκών χρημάτων, παρέμβαση και διώξεις από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία κι ο επιβλέπων τότε Υπουργός, ο Αυγενάκης, ευτυχία και χαρά. Ούτε τον αγγίζει τίποτα ούτε επιτρέπει ο βόθρος Μητσοτακη να τον αγγίξει.

 

[LION-974]

Η μητέρα του μηχανοδηγού στα Τέμπη στο ΘΕΜΑ: Γύρισα τον κόσμο ανάποδα για να μη μείνει καμία σκιά για το παιδί μου - Δείτε βίντεο

Η Σταυρούλα Καρύδη, μητέρα του αδικοχαμένου μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας Δημήτρη Μασσαλή, μιλά για το δράμα της, το μπούλινγκ που δέχθηκε και ζητά να λάμψει επιτέλους η αλήθεια

www.protothema.gr

Εμένα το παιδί μου, όπως και ο Σπύρος Βούλγαρης, βρέθηκε ακέραιο, άκαυτο, η σορός του ήταν αναγνωρίσιμη. Πώς μπορούσε να συμβεί αυτό αν μετέφεραν παράνομο φορτίο που οδήγησε στην πυρόσφαιρα;

Αυτή είναι η μόνη μάνα που δίνει πραγματικά αγώνα ενάντια στο κάθε τομάρι που προσβάλλει τη μνήμη του παιδιού της.

 

[Saul]

Αυτή είναι η μόνη μάνα που δίνει πραγματικά αγώνα ενάντια στο κάθε τομάρι που προσβάλλει τη μνήμη του παιδιού της.

Τις ρώτησες όλες τις άλλες και έβγαλες συμπέρασμα ότι έχουν κάποιο άλλο συμφέρον?

έλεος πια

 

[Αναφυλαξίας3]

Πραγματικά απορώ πως θα πάνε για κακούργημα κάποιοι πχ για τα μη ολοκληρωθεντα μέτρα ασφαλείας και δε θα πάει ο προϊστάμενός τους υπουργός, αφού αυτός υπέγραφε τις συμβάσεις και υποτίθεται ότι ήλεγχε τη σωστή εκτέλεσή τους.

Η σύντομη απάντηση είναι διότι δεν υπάρχει αντικειμενική ευθύνη στο ποινικό δίκαιο. Με λίγα λόγια, λόγω θέσης δεν είσαι αυτόματα υπεύθυνος για τίποτα ποινικά, πρέπει οι προϋποθέσεις του νόμου να συντρέχουν αυτοτελώς στο πρόσωπό σου. Σε άλλα ζητήματα όπως πχ τυχόν αποζημίωσης, αυτό δεν ισχύει.
Γι' αυτό άλλωστε και τόσα χρόνια σπανίως έως ποτέ δεν αποδόθηκαν ευθύνες σε κάποιον υπουργό για οτιδήποτε συμβαίνει "από κάτω του".

Νομίζω το κλειδί της υπόθεσης θα είναι το "μπορούσε", δηλαδή αν μπορούσε ο Καραμανλής ή ο Σπίρτζης να κάνουν αλλιώς. Δεν έχω κάτσει να διαβάσω τι ακριβώς έχει γίνει, αλλά ως πρώτο επιχείρημα θα έλεγα ότι η τάδε σύμβαση δεν έγινε για τους χ,ψ νόμιμους λόγους ή έγινε και κηρύχθηκε έκπτωτος ο εργολάβος ή κάτι παρόμοιο.
Στη θέση τους αυτό θα ήταν το πρώτο νομικό επιχείρημα που θα έλεγα. Φαντάζομαι οι συνάδελφοι το έχουν ήδη σκεφτεί, δεν περιμένουν κανέναν φωστήρα του μπου σαν εμένα.

 

[LION-974]

Τις ρώτησες όλες τις άλλες και έβγαλες συμπέρασμα ότι έχουν κάποιο άλλο συμφέρον?

έλεος πια

Μην πετάγεσαι σαν τσουτσού να πεις την παρόλη σου, ιδίως όταν αδυνατείς να κατανοήσεις τι γράφει ο άλλος.
Ξέρεις και άλλες μάνες να έχουν προσβάλει τη μνήμη του παιδιού τους πανέξυπνε;

 

[Διαγραμμένο μέλος 254351]

κάπου πήρε το μάτι μου έναν νομικό που μιλούσε για τον ενδεχόμενο δόλο, ο οποίος συνιστά κακούργημα για το οποίο συντρέχουν όλες οι προϋποθέσεις ώστε να αποδοθεί ως κατηγορία στο πρόσωπο του υπουργού .

ενδεχόμενος δόλος δεν σημαίνει ότι ήθελε να σκοτώσει κόσμο, αλλά ότι γνώριζε τα προβλήματα, γνώριζε πως εξαιτίας τους θα μπορούσε να προκληθεί δυστύχημα, και δεν έπραξε τίποτα για να το προλάβει.

 

[Saul]

Μην πετάγεσαι σαν τσουτσού να πεις την παρόλη σου, ιδίως όταν αδυνατείς να κατανοήσεις τι γράφει ο άλλος.
Ξέρεις και άλλες μάνες να έχουν προσβάλει τη μνήμη του παιδιού τους πανέξυπνε;

Εγώ μια χαρά κατανοώ εσύ να υποστηρίζεις αυτά που γράφεις. Όταν γράφεις η μόνη σημαίνει ότι την διαχωρίζεις από τις άλλες. Που έχεις εκφραστεί με κάθε ευκαιρία για το πόσο υποκινούμενες και λάθος σε αυτά που υποστηρίζουν είναι. Οπότε μη μου το παίζεις θιγμένος. Αυτό έγραψες.

Ναι ξέρω...όλες τις υπόλοιπες μανάδες όταν έβγαινε το κομματόσκυλο της μαφίας και έλεγε ότι υπάρχει τηλεδιοίκηση σε λαιβ μετάδοση...όταν επιχειρούσαν δολοφονία χαρακτήρα των άλλων γονέων, όταν έλεγαν ότι δε θα παίρνουμε μαντήλια να κλαίμε για τα τέμπη, όταν τα είπαν μπαγιάτικα, όταν είπαν ότι όποιοι λένε για μπάζωμα είναι για τα μπάζα, όταν είπαν ότι τα τέμπη και οι κλάψες τελείωσαν...όταν έβαλαν τον ψαριανό να παρομοιάσει μια από τις μάνες με ρώσο ''πράκτορα'' κτλπ.


Άσε πονηρέ...

 

[Αναφυλαξίας3]

κάπου πήρε το μάτι μου έναν νομικό που μιλούσε για τον ενδεχόμενο δόλο, ο οποίος συνιστά κακούργημα για το οποίο συντρέχουν όλες οι προϋποθέσεις ώστε να αποδοθεί ως κατηγορία στο πρόσωπο του υπουργού .

ενδεχόμενος δόλος δεν σημαίνει ότι ήθελε να σκοτώσει κόσμο, αλλά ότι γνώριζε τα προβλήματα, γνώριζε πως εξαιτίας τους θα μπορούσε να προκληθεί δυστύχημα, και δεν έπραξε τίποτα για να το προλάβει.

Ενδεχόμενο δόλο ανθρωποκτονίας, μόνο η Ζωή τα λέει και κάποιοι σαν αυτοί.
Εντελώς ασόβαρο και λάθος.
Για την διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών που είπε το ΠΑΣΟΚ είναι άλλο θέμα.

 

[resp]

Η σύντομη απάντηση είναι διότι δεν υπάρχει αντικειμενική ευθύνη στο ποινικό δίκαιο. Με λίγα λόγια, λόγω θέσης δεν είσαι αυτόματα υπεύθυνος για τίποτα ποινικά, πρέπει οι προϋποθέσεις του νόμου να συντρέχουν αυτοτελώς στο πρόσωπό σου. Σε άλλα ζητήματα όπως πχ τυχόν αποζημίωσης, αυτό δεν ισχύει.
Γι' αυτό άλλωστε και τόσα χρόνια σπανίως έως ποτέ δεν αποδόθηκαν ευθύνες σε κάποιον υπουργό για οτιδήποτε συμβαίνει "από κάτω του".

Νομίζω το κλειδί της υπόθεσης θα είναι το "μπορούσε", δηλαδή αν μπορούσε ο Καραμανλής ή ο Σπίρτζης να κάνουν αλλιώς. Δεν έχω κάτσει να διαβάσω τι ακριβώς έχει γίνει, αλλά ως πρώτο επιχείρημα θα έλεγα ότι η τάδε σύμβαση δεν έγινε για τους χ,ψ νόμιμους λόγους ή έγινε και κηρύχθηκε έκπτωτος ο εργολάβος ή κάτι παρόμοιο.
Στη θέση τους αυτό θα ήταν το πρώτο νομικό επιχείρημα που θα έλεγα. Φαντάζομαι οι συνάδελφοι το έχουν ήδη σκεφτεί, δεν περιμένουν κανέναν φωστήρα του μπου σαν εμένα.

Αυτό ήταν κατανοητό από την πρώτη σου απάντηση κιόλας. Το περί μη αυτόματης ευθύνης.
Γι αυτό έγραψα ότι θα περιμένω να δω ποιός θα πάει κατηγορούμενος και με ποιά κατηγορία. Γιατί εκεί θα έχουμε ξεκάθαρη εικόνα, σε σχέση με τώρα που κάνουμε υποθέσεις.

 

[Teddyboy78]

Τις ρώτησες όλες τις άλλες και έβγαλες συμπέρασμα ότι έχουν κάποιο άλλο συμφέρον?

έλεος πια

Παπαριές λέει
Θαναι το νέο αφηγημα του Μαξίμου ισω ς

 

[Herbalist]

Απόσπασμα από άρθρο της εφημερίδας ΚΟΝΤΡΑ --> Κακουργηματικές οι ποινικές ευθύνες των Μητσοτάκη-Καραμανλή και Τσίπρα-Σπίρτζη | Πολιτική | Eksegersi.gr

"Επειδή σ’ αυτά τα ζητήματα θα έχουμε την ευκαιρία να επανέλθουμε, συνοψίζουμε το βασικό πλαίσιο.

• Υπάρχει το ευρωπαϊκό σύστημα ERTMS (European Rail Traffic Management System), το οποίο αν είχε εφαρμοστεί σε ολόκληρο το δίκτυο, θα έδινε στοιχειώδεις εγγυήσεις ασφάλειας έναντι ενδεχόμενου ανθρώπινου λάθους. Το σύστημα αυτό αποτελείται από δύο βασικά μέρη, το ETCS και το GSM-R.
• Το ETCS (European Train Control System) είναι ένα σύστημα ελέγχου που δίνει τη δυνατότητα αυτόματης πέδησης του συρμού, αν διαπιστωθεί ότι κινείται σε πορεία σύγκρουσης με άλλο συρμό ή ότι παραβίασε κόκκινο σήμα ή τρέχει με υπερβολική ταχύητητα. Δεν λειτουργούσε. Αν λειτουργούσε θα είχε φρενάρει αυτόματα τους δύο συρμούς που κινούνταν αντίθετα στην ίδια γραμμή.
• Το GSM-R (Global System for Mobile Communications – Railway) είναι σύστημα επικοινωνίας που διασυνδέει όλους τους εμπλεκόμενους στο δίκτυο: κέντρο τηλεδιοίκησης, σταθμάρχες, μηχανοδηγούς. Το σύστημα αυτό αναπτύσσεται κατά μήκος της γραμμής και επιτρέπει συνεχή και απρόσκοπτη επικοινωνία όλων των εμπλεκόμενων στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Είναι ξεχωριστό σύστημα επικοινωνίας (όχι παρακλάδι των παρόχων κινητής τηλεφωνίας), που επειδή αναπτύσσεται πάνω στη γραμμή «πιάνει» παντού. Δεν λειτουργούσε. Αν λειτουργούσε, οι μηχανοδηγοί θα είχαν ενημερωθεί και θα σταματούσαν τους συρμούς πριν από τη σύγκρουση. Να σημειωθεί ότι το GSM-R δεν λειτουργούσε, γιατί οι πλιατσικολόγοι της Hellenic Train δεν το είχαν βάλει στα τρένα τους και η ΡΑΣ (όπως και οι κυβερνήσεις)… κρατούσε φανάρι στην εγκληματική αδιαφορία των Ιταλών.
• Επίσης, δεν λειτουργούσαν ούτε η τηλεδιοίκηση, ούτε η φωτοσήμανση! Αν λειτουργούσε η τηλεδιοίκηση, τα δρομολόγια θα τα χάραζε ο κεντρικός χειριστής και στον σταθμάρχη Λάρισας θα τα διαβίβαζε για εκτέλεση. Κι ενώ τίποτα σύγχρονο δεν λειτουργούσε, η κυβέρνηση Μητσοτάκη κατήργησε ακόμα και το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας, που λειτουργούσε στα κεντρικά του ΟΣΕ στην οδό Καρόλου, με τη συμμετοχή από κοινού στελεχών του ΟΣΕ και της Hellenic Train. Αντ’ αυτού, λειτουργούσαν δύο εντελώς ασυντόνιστα ξεχωριστά κέντρα, ένα στα κεντρικά του ΟΣΕ και ένα στην έδρα της Hellenic Train. Κατ’ απαίτηση των Ιταλών, φυσικά.

Οι πρωθυπουργοί και οι υπουργοί γνώριζαν πολύ καλά ότι δε λειτουργούσε τίποτα.

Η Κομισιόν γνώριζε πολύ καλά ότι οι συμβάσεις δεν υλοποιούνταν, ότι γινόταν πάρτι των εργολάβων και των υπεργολάβων, ότι το δίκτυο ήταν εντελώς ανασφαλές. Το μόνο που έκανε ήταν να εγκρίνει τις παρατάσεις που ζητούσαν οι κυβερνήσεις. Το μόνο που ενδιέφερε την Κομισιόν ήταν να βγάζει κέρδη η Ferrovie dello Stato Italiane, στην οποία είχαν δώσει τους σιδηρόδρομους μπιρ παρά, για να έχουν και οι ιταλοί ιμπεριαλιστές μερίδιο στο πλιάτσικο επί της ελληνικής κρατικής περιουσίας.

Η περιβόητη σύμβαση 717 του 2014, που υποτίθεται ότι θα ολοκληρωνόταν το 2016, δυο χρόνια μετά την υπογραφή της, πήρε έντεκα παρατάσεις και ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί! Το ίδιο έγινε και με άλλες προηγούμενες συμβάσεις.

Κι ενώ κανένα σύγχρονο σύστημα ασφάλειας δεν είχε εγκατασταθεί και η σιδηροδρομική κυκλοφορία στηριζόταν μόνο στον ανθρώπινο παράγοντα, αυτοί μείωναν συνεχώς το προσωπικό, δεν έκαναν καμιά ουσιαστική εκπαίδευση, έπαιρναν εργαζόμενους με συμβάσεις ορισμένου χρόνου και με μπλοκάκι σε κρίσιμα για την ασφάλεια πόστα. Η μνημονιακή επιταγή τηρήθηκε κατά γράμμα.

Παρολαυτά, οι Ιταλοί πίεζαν για μεγαλύτερες ταχύτητες κυκλοφορίας, την ίδια στιγμή που έφερναν σαπάκια σαν τα «Λευκά Βέλη», που είχαν υποχρεωθεί να αποσύρουν από το ελβετικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Και ο Μητσοτάκης με τον Καραμανλή οργάνωναν φιέστες διαφημίζοντας «Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε 3,5 ώρες», ενώ ήξεραν ότι το δίκτυο ήταν απόλυτα ανασφαλές. Αυτός είναι ο ενδεχόμενος δόλος σε κακούργημα