«Δεν έχω οξυγόνο»

[barock]

Έχεις βάλει στο μίξερ άσχετα πράγματα. Κατανοώ την εμπάθειά σου στους νομικούς και δη στους δικηγόρους, σε συμπονώ.
Θα σου έλεγα να μη γράφεις νομικές αναλύσεις γιατί παρέχεις απατηλές πληροφορίες για κάποιους άλλους αδαείς που νομίζουν ότι παραθέτεις σοφίες. Περαιτέρω ανάλυση είναι περιττή.

Ποιος ρε τύπε, ο λαδακης;;;;; Ήμαρτον.

 

[Διαγραμμένο μέλος 212024]

Οι αιολες κουκουλωτικες μ@λακίες που λέει ο Βλαροκ θυμίζουν τις αρλουμπες που αραδιαζει κι ο σκυλο-μπουμπούκος ο όποιος θέλει να μας πείσει ότι είναι ημέρα έξω ενώ είναι νύχτα.

Εγώ πάντως το πρωί που είχα ένα στρες από την δουλειά μια χαρά ξεγκαβλωσα με τον μπαρόκ είναι μια ανακούφιση το μπλέ κοματοσκυλακι μόνο με το μαλακό μην μας φύγει και αυτός και που θα βρούμε άλλον θησαυρός είναι ο μπαγασας θησαυρός

 

[Διαγραμμένο μέλος 234077]

Ήδη οι ''δολοφονίες'' έχουν πάει στον κουβά, και η θεωρία περί ξυλολίου και καυσίμων για τα Αμερικανικά drones είναι τόσο αναπόδεικτη όσο και οι ''δολοφονίες'' ορισμένων.
Και επειδή όλα εξηγούνται βάσει λογικής: αν τα καύσιμα πήγαιναν για τη βάση των Αμερικανών στη Λάρισα, ο σταθμάρχης εκείνο το βράδυ δεν το γνώριζε; και αν το γνώριζε, δε θα το είχε κάνει σημαία;

Σοβαρά μιλάς τώρα;; Δεν ξέρεις ούτε ποια είναι η δουλειά του σταθμάρχη;; Τι είναι ο σταθμάρχης για να ξέρει τι μεταφέρουν τα τρένα, logistics;;;
Δεν είναι δουλειά του σταθμάρχη να ξέρει τι μεταφέρουν τα τρένα. Δουλειά τους είναι η ασφαλής συγκοινωνίες των τρένων.
Για το συγκεκριμένο φορτίο γνώριζαν μόνο το νάτο και η κυβέρνηση. Και όταν το νατο είπε στην κυβέρνηση "Θάψτε το θέμα! Όβερ.", η κυβέρνηση απάντησε "Γιες σερ!".
Η εταιρία φυσικά δεν μίλησε καθόλου για στρατιωτικά καύσιμα ούτε και για την προπαγάνδα του λαθρεμπορίου (δεν τη συμφέρει κανένα από τα δύο). Γι' αυτό και στα παραποιημένα αντίγραφα των βίντεο που δόθηκαν μετά από 2 χρόνια δεν υπάρχει το βαγόνι που μετέφερε το φορτίο του θανάτου.

 

[CLOSER822]

Έχεις βάλει στο μίξερ άσχετα πράγματα. Κατανοώ την εμπάθειά σου στους νομικούς και δη στους δικηγόρους, σε συμπονώ.
Θα σου έλεγα να μη γράφεις νομικές αναλύσεις γιατί παρέχεις απατηλές πληροφορίες για κάποιους άλλους αδαείς που νομίζουν ότι παραθέτεις σοφίες. Περαιτέρω ανάλυση είναι περιττή.

Τύπε τα μεγαλύτερα ναυάγια που ξέρω είναι δικηγόροι,μιλάμε για απίστευτα τελειωμένους, κοπρόσκυλα, λειτουργούν με ρυθμούς δημόσιου επί ΠΑΣΟΚ το 1987 ,βλάκες, κουτοπόνηροι και κυρίως παπαρολογοι με εσάνς παπατζας....οι μόνοι χειρότεροι από αυτούς κάτι αρρωστακια που παριστάνουν τους δικαστικούς...προφανώς χειρότεροι γιατί συν έχουν και ένα βαθμό εξουσίας από τα προηγούμενα ναυάγια....και τα δύο αυτά είδη παρασίτων χειριστού είδους βρίσκουν ζεστά νερά στους κόλπους του μορφώματος που όλοι γνωρίζουμε ως ελληνική δικαιοσύνη....κάνε λοιπόν τις αναγωγές σου όπως έλεγε και μια ψυχή παλιά ..δεν είναι τυχαίο ότι ο κλάδος σου είναι γαμημενος πέραν επισκευής....

 

[CLOSER822]

Από την αρχή της υπόθεσης έγραψα ότι δεν θα αποδοθεί δικαιοσύνη όπως ποτέ άλλωστε σε τόσο μεγάλα και σοβαρά ζητήματα δεν έχει αποδοθεί στη χωρα...οπότε το ζήτημα ακουμπά το βαθύ κράτος και μεγάλα συμφέροντα,όπως ένα κόμμα κυβέρνησης,η δικαστική εξουσία παθαίνει κοκομπλοκο...δεν έχουν ούτε τα αρχιδια ούτε το ειδικό βάρος για να σταθούν στο ύψος που απαιτούν τέτοιες πραγματικά πολύ δύσκολες περιστάσεις... λογικό όταν για να κάνεις καριέρα πρέπει να είσαι μέλος και οπαδός του κόμματος....περαστικά μας και καλοχωνευτη η αλήθεια....οποίος πιστεύει ότι είμαι λάθος ,στα αρχιδια μου ,ας ταισει τον μονόκερο του και ας μην διαβάσει το ποστ...

 

[tellystalone6969]

Έχεις βάλει στο μίξερ άσχετα πράγματα. Κατανοώ την εμπάθειά σου στους νομικούς και δη στους δικηγόρους, σε συμπονώ.
Θα σου έλεγα να μη γράφεις νομικές αναλύσεις γιατί παρέχεις απατηλές πληροφορίες για κάποιους άλλους αδαείς που νομίζουν ότι παραθέτεις σοφίες. Περαιτέρω ανάλυση είναι περιττή.

Αρκεί ξέρει κανείς ένα δόγμα. ΟΧΙ ΚΑΝΟΝΑ, ΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ, ΕΧΟΥΝ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ, ΤΑ ΔΟΓΜΑΤΑ , ΟΧΙ .

Ότι είναι σαν τα φίδια. Δαγκώνει μόνο τους ξυπόλητους. Δηλαδή τους φτωχούς.
Η δημοκρατία μας, που δεν έχει αδιέξοδα, θέλει να τους κάνει όλους φτωχούς,
εκτός από πολιτικούς, ολιγάρχες και παρατρεχάμενους.

 

[tellystalone6969]

Εγώ πάντως το πρωί που είχα ένα στρες από την δουλειά μια χαρά ξεγκαβλωσα με τον μπαρόκ είναι μια ανακούφιση το μπλέ κοματοσκυλακι μόνο με το μαλακό μην μας φύγει και αυτός και που θα βρούμε άλλον θησαυρός είναι ο μπαγασας θησαυρός

Να φύγει ο εστεμμένος ;
Και χωρίς να έχει πάρει τον τίτλο του Mr Malakas ;;;
Όλο τον παινεύετε γαμιόλες .... αλλά τον αφήσατε και βγήκε Nr 2 Malakas ... πάλι .

Πότε θα του το δώσετε, να ηρεμίσει ;
Να νοιώσει ίσος στη γαλάζια ομάδα με τους άλλους πρωταθλητές.

 

[barock]

Από την αρχή της υπόθεσης έγραψα ότι δεν θα αποδοθεί δικαιοσύνη όπως ποτέ άλλωστε σε τόσο μεγάλα και σοβαρά ζητήματα δεν έχει αποδοθεί στη χωρα...οπότε το ζήτημα ακουμπά το βαθύ κράτος και μεγάλα συμφέροντα,όπως ένα κόμμα κυβέρνησης,η δικαστική εξουσία παθαίνει κοκομπλοκο...δεν έχουν ούτε τα αρχιδια ούτε το ειδικό βάρος για να σταθούν στο ύψος που απαιτούν τέτοιες πραγματικά πολύ δύσκολες περιστάσεις... λογικό όταν για να κάνεις καριέρα πρέπει να είσαι μέλος και οπαδός του κόμματος....περαστικά μας και καλοχωνευτη η αλήθεια....οποίος πιστεύει ότι είμαι λάθος ,στα αρχιδια μου ,ας ταισει τον μονόκερο του και ας μην διαβάσει το ποστ...

Πάλι πιωμένος μπήκες Παμπλιτα.

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 13 Απρ 2025

Να φύγει ο εστεμμένος ;
Και χωρίς να έχει πάρει τον τίτλο του Mr Malakas ;;;
Όλο τον παινεύετε γαμιόλες .... αλλά τον αφήσατε και βγήκε Nr 2 Malakas ... πάλι .

Πότε θα του το δώσετε, να ηρεμίσει ;
Να νοιώσει ίσος στη γαλάζια ομάδα με τους άλλους πρωταθλητές.

Καλώς των απόγονο των δωσίλογων.

 

[kontolagnos]

Εγώ πάντως το πρωί που είχα ένα στρες από την δουλειά μια χαρά ξεγκαβλωσα με τον μπαρόκ είναι μια ανακούφιση το μπλέ κοματοσκυλακι μόνο με το μαλακό μην μας φύγει και αυτός και που θα βρούμε άλλον θησαυρός είναι ο μπαγασας θησαυρός

Το νου σας ρε, μόνο αυτός έμεινε

 

[barock]

Το νου σας ρε, μόνο αυτός έμεινε

Tι θα ψηφίσεις πάλι είπαμε;

 

[LION-974]

Σοβαρά μιλάς τώρα;; Δεν ξέρεις ούτε ποια είναι η δουλειά του σταθμάρχη;; Τι είναι ο σταθμάρχης για να ξέρει τι μεταφέρουν τα τρένα, logistics;;;
Δεν είναι δουλειά του σταθμάρχη να ξέρει τι μεταφέρουν τα τρένα. Δουλειά τους είναι η ασφαλής συγκοινωνίες των τρένων.
Για το συγκεκριμένο φορτίο γνώριζαν μόνο το νάτο και η κυβέρνηση. Και όταν το νατο είπε στην κυβέρνηση "Μπαζώστε το θέμα. Όβερ", η κυβέρνηση απάντησε "Γιες σερ"!
Η εταιρία φυσικά δεν μίλησε καθόλου για στρατιωτικά καύσιμα ούτε και για την προπαγάνδα του λαθρεμπορίου (δεν τη συμφέρει κανένα από τα δύο). Γι' αυτό και στα παραποιημένα αντίγραφα των βίντεο που δόθηκαν μετά από 2 χρόνια δεν υπάρχει το βαγόνι που μετέφερε το φορτίο του θανάτου.

Η υπουργική απόφαση στο ΦΕΚ 2755Β/2019 προβλέπει αρμοδιότητες και του σταθμάρχη για το θέμα των επικίνδυνων φορτίων.

Ασχέτως της απόφασης: έχεις ένα τρένο που έρχεται στο σταθμό με στρατιωτικό καύσιμο, μιλάμε για μία νόμιμη μεταφορά. Δε θα είναι ενήμερος ο σταθμάρχης για το επικίνδυνο φορτίο ώστε να μπορεί να αντιμετωπιστεί μία έκτακτη κατάσταση ανάγκης; Θα ξεφορτώνονται λ.χ. πυρομαχικά και ο σταθμάρχης θα πει: εγώ δεν είμαι Logistics, δε με αφορά το φορτίο.

Κατά τα λοιπά, το ξυλόλιο έχει πάει κουβά. Και ξέρεις τι με έπεισε για το ότι πήγε κουβά; το προχθεσινό πανηγυράκι με τη ''συνέντευξη τύπου''. Εάν υπάρχουν στοιχεία, να κατατεθούν στη Δικαιοσύνη, και εκείνη θα κρίνει. Πλην όμως το ζητούμενο δεν είναι η απονομή δικαιοσύνης αλλά η επιρροή της κοινής γνώμης και να σέρνεται το ζήτημα στο διηνεκές χωρίς δίκη, ώστε να μπορεί καθένας να λέει ό,τι θέλει.

 

[Διαγραμμένο μέλος 234077]

Η υπουργική απόφαση στο ΦΕΚ 2755Β/2019 προβλέπει αρμοδιότητες και του σταθμάρχη για το θέμα των επικίνδυνων φορτίων.

Ναι, μόνο που αν τη διάβαζες προσεκτικά θα ήξερες ότι στην περίπτωση μεταφοράς στρατιωτικού υλικού, δεν ισχύει!!!
Άρθρο 1
(Άρθρο 1 της Οδηγίας 2008/68/ΕΚ, όπως ισχύει)
Πεδίο εφαρμογής
1. Η παρούσα εφαρμόζεται στις οδικές και σιδηρο-
δρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων εντός
της χώρας ή μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, συμπεριλαμβανομένης της φορτοεκφόρτωσης,
της μεταφόρτωσης από ένα μεταφορικό μέσο σε άλλο
και των στάσεων που χρειάζονται λόγω των συνθηκών
μεταφοράς.
Δεν εφαρμόζεται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπο-
ρευμάτων:
α) με οχήματα και φορτάμαξες που ανήκουν στις ένο-
πλες δυνάμεις ή είναι υπό την ευθύνη τους,

Ασχέτως της απόφασης: έχεις ένα τρένο που έρχεται στο σταθμό με στρατιωτικό καύσιμο, μιλάμε για μία νόμιμη μεταφορά. Δε θα είναι ενήμερος ο σταθμάρχης για το επικίνδυνο φορτίο ώστε να μπορεί να αντιμετωπιστεί μία έκτακτη κατάσταση ανάγκης; Θα ξεφορτώνονται λ.χ. πυρομαχικά και ο σταθμάρχης θα πει: εγώ δεν είμαι Logistics, δε με αφορά το φορτίο.

Ότι μεταφέρει το νατο δηλώνεται ξερά σαν "στρατιωτικό υλικό". Ακόμη και να ήξεραν για τα επικίνδυνα στρατιωτικά φορτία οι σταθμάρχες, τι νομίζεις ότι θα μπορούσαν να κάνουν;;; Τίποτε απολύτως! Έχουν κι αυτοί τις εντολές τους από την εταιρία.

Τεράστια ερωτήματα από τις αποκαλύψεις του «Ριζοσπάστη» για τα «ΝΑΤΟικά εξπρές»

Τεράστια ερωτήματα από τις αποκαλύψεις του «Ριζοσπάστη» για τα «ΝΑΤΟικά εξπρές» | 902.gr

www.902.gr

rizospastis.gr - Συνεχίζουν να εκθέτουν την κυβέρνηση οι απαντήσεις που δίνει υπό την πίεση του ΚΚΕ

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΥΛΙΚΟΥ ΤΩΝ ΗΠΑ - ΝΑΤΟ : Συνεχίζουν να εκθέτουν την κυβέρνηση οι απαντήσεις που δίνει υπό την πίεση του ΚΚΕ . - Εκθέτουν συνεχώς την κυβέρνηση οι απαντήσεις που αναγκάζεται να δίνει σε ερωτήματα που βάζει εδώ και καιρό το ΚΚΕ, για το ενδεχόμενο η τραγωδία στα Τέμπη να...

www.rizospastis.gr

Το θέμα είναι ότι φαγώθηκαν περισσότερα από 50 εκατομμύρια ευρώ (σύμβαση 717) και παρόλα αυτά δεν υπήρχε το σύστημα που θα μπορούσε να επισημάνει το λάθος του σταθμάρχη και να προλάβει το μοιραίο.

 

[LION-974]

Ναι, μόνο που αν τη διάβαζες προσεκτικά θα ήξερες ότι στην περίπτωση μεταφοράς στρατιωτικού υλικού, δεν ισχύει!!!
Άρθρο 1
(Άρθρο 1 της Οδηγίας 2008/68/ΕΚ, όπως ισχύει)
Πεδίο εφαρμογής
1. Η παρούσα εφαρμόζεται στις οδικές και σιδηρο-
δρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων εντός
της χώρας ή μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, συμπεριλαμβανομένης της φορτοεκφόρτωσης,
της μεταφόρτωσης από ένα μεταφορικό μέσο σε άλλο
και των στάσεων που χρειάζονται λόγω των συνθηκών
μεταφοράς.
Δεν εφαρμόζεται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπο-
ρευμάτων:
α) με οχήματα και φορτάμαξες που ανήκουν στις ένο-
πλες δυνάμεις ή είναι υπό την ευθύνη τους,


Ότι μεταφέρει το νατο δηλώνεται ξερά σαν "στρατιωτικό υλικό". Ακόμη και να ήξεραν για τα επικίνδυνα στρατιωτικά φορτία οι σταθμάρχες, τι νομίζεις ότι θα μπορούσαν να κάνουν;;; Τίποτε απολύτως! Έχουν κι αυτοί τις εντολές τους από την εταιρία.

Τεράστια ερωτήματα από τις αποκαλύψεις του «Ριζοσπάστη» για τα «ΝΑΤΟικά εξπρές»

Τεράστια ερωτήματα από τις αποκαλύψεις του «Ριζοσπάστη» για τα «ΝΑΤΟικά εξπρές» | 902.gr

www.902.gr

rizospastis.gr - Συνεχίζουν να εκθέτουν την κυβέρνηση οι απαντήσεις που δίνει υπό την πίεση του ΚΚΕ

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΥΛΙΚΟΥ ΤΩΝ ΗΠΑ - ΝΑΤΟ : Συνεχίζουν να εκθέτουν την κυβέρνηση οι απαντήσεις που δίνει υπό την πίεση του ΚΚΕ . - Εκθέτουν συνεχώς την κυβέρνηση οι απαντήσεις που αναγκάζεται να δίνει σε ερωτήματα που βάζει εδώ και καιρό το ΚΚΕ, για το ενδεχόμενο η τραγωδία στα Τέμπη να...

www.rizospastis.gr

Το θέμα είναι ότι φαγώθηκαν περισσότερα από 50 εκατομμύρια ευρώ (σύμβαση 717) και παρόλα αυτά δεν υπήρχε το σύστημα που θα μπορούσε να επισημάνει το λάθος του σταθμάρχη και να προλάβει το μοιραίο.

Φίλτατε, δεν επρόκειτο για τρένο που ανήκε στο στρατό. Άρα η υπουργική απόφαση εφαρμόζεται πλήρως.

Πέραν τούτου, ο σταθμάρχης γνωρίζει τι γίνεται στο σταθμό. Είναι η θέση του τέτοια. Όπως η Λιμενική Αρχή γνωρίζει εάν μεταφέρονται εύφλεκτα σε ένα πλοίο και ενημερώνεται και ο λιμένας κατάπλου. Αν πάλι ήταν στρατιωτικό τρένο, δε γνωρίζει ότι έρχεται ένα στρατιωτικό τρένο; και τι θα έχει επάνω; κιλότες ή σερβιέτες; άρα, το αρχικό μας σημείο ήταν ότι ο σταθμάρχης θα το είχε κάνει σημαία.

Τώρα ξεχάσαμε το ξυλόλιο και πήγαμε στην 717;

 

[Fullspoonmoon]

Από την αρχή της υπόθεσης έγραψα ότι δεν θα αποδοθεί δικαιοσύνη όπως ποτέ άλλωστε σε τόσο μεγάλα και σοβαρά ζητήματα δεν έχει αποδοθεί στη χωρα...οπότε το ζήτημα ακουμπά το βαθύ κράτος και μεγάλα συμφέροντα,όπως ένα κόμμα κυβέρνησης,η δικαστική εξουσία παθαίνει κοκομπλοκο...δεν έχουν ούτε τα αρχιδια ούτε το ειδικό βάρος για να σταθούν στο ύψος που απαιτούν τέτοιες πραγματικά πολύ δύσκολες περιστάσεις... λογικό όταν για να κάνεις καριέρα πρέπει να είσαι μέλος και οπαδός του κόμματος....περαστικά μας και καλοχωνευτη η αλήθεια....οποίος πιστεύει ότι είμαι λάθος ,στα αρχιδια μου ,ας ταισει τον μονόκερο του και ας μην διαβάσει το ποστ...

Μάτι....104 νεκροί πάνω από 60 πολυεγκαυματιες...

Την πλήρωσε κάνεις????

Πήγαν υπουργοί περιφερειαρχες φυλακή????

Food for thought

 

[tellystalone6969]

Μάτι....104 νεκροί πάνω από 60 πολυεγκαυματιες...

Την πλήρωσε κάνεις????

Πήγαν υπουργοί περιφερειαρχες φυλακή????

Για πες μας .... αναφέρεσαι στο Μάτι .... έχεις πάει ;;;
Θες να ανεβάσουμε ένα βίντεο στο google maps .... να διασχίζει τον κεντρικό δρόμο καθόλο το μήκος του οικισμού ... παράλληλα με την παραλία ....


Απάντα μου δύο ερωτήσεις ....

1)Μπορεί να πάει κάποιος εκεί και να παρκάρει αυτοκίνητο ;;;
2)Αν δεν χρειαστεί να παρκάρει ... πέσει πχ ως αλεξιπτωτιστής ελεύθερης πτώσης .... και βρεθεί στον οικισμό ....
ΕΧΕΙ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑ ;;; Μπορεί να πάει στη Θάλασσα ;;;

Εννοώ περπατώντας .... όχι όπως οι airborn αμερικανοι στην ομάχα στη νορμανδία .... με αναρίχηση , σχοινιά κτλ .

 

[Διαγραμμένο μέλος 234077]

Φίλτατε, δεν επρόκειτο για τρένο που ανήκε στο στρατό. Άρα η υπουργική απόφαση εφαρμόζεται πλήρως.

Το επικίνδυνο φορτίο ανήκε στο νατο. Και το παραθυράκι στο άρθρο 1 (ή είναι υπό την ευθύνη τους) επιτρέπει στο νατο να παρακάμπτει νόμους με την ευλογία της κυβέρνησης, όποια και να είναι αυτή. Και δεν δίνουν λογαριασμό σε κανέναν τι μεταφέρουν.

Αν πάλι ήταν στρατιωτικό τρένο, δε γνωρίζει ότι έρχεται ένα στρατιωτικό τρένο; και τι θα έχει επάνω; κιλότες ή σερβιέτες; άρα, το αρχικό μας σημείο ήταν ότι ο σταθμάρχης θα το είχε κάνει σημαία.

Ο σταθμάρχης θα πήγαινε κόντρα στους αμερικάνους και το νατο!!! Ουάου!!! Θα πρέπει να είναι πιο γενναίος από τον τριαντομπαζόπουλο που ζήτησε να <<δικαστεί>>...

 

[Cherno_Bill]

Αν ρωτήσουμε το chat gpt σχετικά, γράφει ότι τα έλαια σιλικόνης μπορούν να καούν στους 300C περίπου, αλλά όχι με εύκολες συνθήκες. Το βίντεο στα Τέμπη δείχνει δύο ηλεκτρικές εκκενώσεις στα 25kV πριν την ανάφλεξη, από τις ηλεκτρικές γραμμές των τρένων. Αυτές οι εκκενώσεις μπορούν να ανεβάσουν την θερμοκρασία πάρα πολύ. Οι μετασχηματιστές που είχαν τα λάδια σιλικόνης για ψύξη, τροφοδοτούνταν από αυτές τις γραμμές. Οι πυρόσφαιρα κρατά μόνο λίγα δευτερόλεπτα και μετά καίγονται μόνο τα ίδια υλικά που είναι φτιαγμένα μερικά μπροστινά βαγόνια. Αν υπήρχε βαγόνι γεμάτο ξυλόλιο η πυρκαγιά θα ήταν τρελής έντασης και με διάρκεια και μετά την πυρόσφαιρα. Η πυρόσφαιρα μοιάζει σαν να καίγονται αέρια που παράγονται και πάνε προς τα πάνω. Αν ρωτήσουμε σχετικα το chat gpt γράφει ότι παράγεται με την θέρμανση των ελαίων σιλικόνης υδρογόνο, μεθάνιο, ακετυλένιο κά. Ίσως παράγεται και υγρό ξυλόλιο.
Καλές αναλύσεις και με βίντεο με καύση ελαίων σιλικόνης σε τραίνο και υπόγειο μετασχηματιστή παρέχει στο Facebook του ο καθηγητής πυρινικής Φυσικής κ Θ. Λιόλιος. Αρα εχει ξαναγίνει αυτό.

Θεόδωρος Λιόλιος

Θεόδωρος Λιόλιος. Отметки "Нравится": 21 564 · Обсуждают: 17 317. Αν.Καθηγητής Πυρηνικής Φυσικής & Στρατιωτικών Εφαρμογών της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων και Διευθυντής του Ελληνικού Κέντρου...

www.facebook.com

Ας δούμε μία πύρινη κόλαση όταν το φορτίο είναι βαγόνια με πετρέλαιο.

(Chat gpt)
Τα έλαια σιλικόνης (όπως η διμεθυλοσιλοξάνη) είναι γενικά ανθεκτικά στη θερμότητα, αλλά *ναι*, μπορούν να καούν εάν υπερβούν ορισμένη θερμοκρασία.

**Βασικά σημεία*
- **Σημείο ανάφλεξης**: Συνήθως γύρω στους **300°C** ή και παραπάνω, ανάλογα με τον τύπο του σιλικονούχου ελαίου.
- **Συμπεριφορά σε φωτιά**: Σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να διασπαστούν και να εκλύσουν καπνό και τοξικά αέρια, όπως διοξείδιο του πυριτίου (SiO₂), φορμαλδεΰδη ή άλλα παράγωγα.
- **Δεν είναι ιδιαίτερα εύφλεκτα**: Σε σύγκριση με άλλα έλαια (όπως φυτικά ή ορυκτά), τα σιλικονούχα θεωρούνται *πολύ πιο ασφαλή* θερμικά.

Αν το χρησιμοποιείς σε εφαρμογή με υψηλή θερμοκρασία, πες μου ποια είναι για να σου πω αν είναι ασφαλές.

 

[Κώστας Λαδάκης]

Τύπε τα μεγαλύτερα ναυάγια που ξέρω είναι δικηγόροι,μιλάμε για απίστευτα τελειωμένους, κοπρόσκυλα, λειτουργούν με ρυθμούς δημόσιου επί ΠΑΣΟΚ το 1987 ,βλάκες, κουτοπόνηροι και κυρίως παπαρολογοι με εσάνς παπατζας....οι μόνοι χειρότεροι από αυτούς κάτι αρρωστακια που παριστάνουν τους δικαστικούς...προφανώς χειρότεροι γιατί συν έχουν και ένα βαθμό εξουσίας από τα προηγούμενα ναυάγια....και τα δύο αυτά είδη παρασίτων χειριστού είδους βρίσκουν ζεστά νερά στους κόλπους του μορφώματος που όλοι γνωρίζουμε ως ελληνική δικαιοσύνη....κάνε λοιπόν τις αναγωγές σου όπως έλεγε και μια ψυχή παλιά ..δεν είναι τυχαίο ότι ο κλάδος σου είναι γαμημενος πέραν επισκευής....

Όχι, δεν υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με τη Δικαιοσύνη – Δεν υπάρχει καν Δικαιοσύνη!​

 

[Κώστας Λαδάκης]

Έχεις βάλει στο μίξερ άσχετα πράγματα. Κατανοώ την εμπάθειά σου στους νομικούς και δη στους δικηγόρους, σε συμπονώ.
Θα σου έλεγα να μη γράφεις νομικές αναλύσεις γιατί παρέχεις απατηλές πληροφορίες για κάποιους άλλους αδαείς που νομίζουν ότι παραθέτεις σοφίες. Περαιτέρω ανάλυση είναι περιττή.

Οι δικηγόροι στην Ελλάδα είναι σε ποσοστό πάνω από 80 % ΑΧΡΗΣΤΟΙ
και επικίνδυνοι.
Αυτό το γνωρίζουν οι πολίτες που πάνε στα δικαστήρια.

Όσο για τους δικαστές, επίσης οι πολίτες που πάνε στα δικαστήρια
γνωρίζουν σε τι ποσοστό είναι απαράδεκτοι και κάθε άλλο
παρά αντικειμενικοί.

Βέβαια, σου θίξαμε το επάγγελμά σου, και είναι αναμενόμενο
να αντιδράς. Κάτσε όμως και διάβασε τι είναι επιστήμη,
διότι δεν γνωρίζεις. Μπήκαν οι συνάδελφοί σου στη Νομική
με μαθήματα παπαγαλίας , Αρχαία, Νέα, Ιστορία, Έκθεση, Λατινικά.
Χωρίς ερωτήσεις κρίσεως. Στη Νομική ΔΕΝ διδάχτηκαν τις αρχές ορθολογικής
σκέψης, ούτε τα σοφίσματα, ούτε τα προβλήματα που έχει η γλώσσα
για να περιγράψει έννοιες, ούτε ποιες είναι οι προϋποθέσεις
της επιστημονικής έρευνας.

Ούτε καν ξέρουν οι δικηγόροι και οι δικαστές ποια είναι η διαφορά γεγονότος
από τη γνώμη, την αξιολογική κρίση.

Η Ελλάδα έχει καταδικαστεί πολλές φορές από το Δικαστήριο
των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου, διότι οι δικαστές στην Ελλάδα
καταδίκασαν πολίτες που ανέφεραν τη γνώμη τους, που
οι απαράδεκτοι δικαστές την βάφτισαν "γεγονός" .
Το 2023 εκδόθηκε και σχετικό βιβλίο

 

[Κώστας Λαδάκης]

Οι νόμοι είναι οι κανόνες που ρυθμίζουν τις σχέσεις των πολιτών στην κοινωνία .

Οι νόμοι ψηφίζονται από βουλευτές Ηθοποιούς, Δημοσιογράφους,
αθλητές, τηλεπωλητές κτλ. Αυτοί που νομοθετούν
και δεν είναι νομικοί, δεν τους καταλαβαίνουν ;

Με βάση το άρθρο 31 ΠΚ δεν νοείται άγνοια νόμου για τους πολίτες
παρά μόνο συγγνωστή πλάνη για την ερμηνεία διάταξης,
που όμως δεν μπορούν να επικαλεστούν οι υπάλληλοι
που το αντικείμενο τους είναι η εφαρμογή των διατάξεων στην Υπηρεσία τους.

ΜΟΝΟ στην Ελλάδα, οι νομικοί ισχυρίζονται ότι οι άλλοι πολίτες
που δεν έχουν σπουδάσει Νομικά, τάχα δεν μπορούν να καταλάβουν
τους Νόμους.
Το παραμύθι αυτό να το πουλα΄νε εκεί που τους παίρνει.

Με παπαγαλία μπήκαν στη Νομική, Αρχαία , Νέα, Ιστορία, Λατινικά
Έκθεση.
Ερωτήσεις κρίσεως = 0

Οι νόμοι ψηφίζονται από τους πολίτες, για τους πολίτες .

Τι είναι οι νόμοι του Κράτους ; Πυρηνική Φυσική, Ανώτερα Μαθηματικά
ή Ηλεκτρονική , για να μην τους καταλαβαίνουν ;

Τραβάτε ρε να πουλήσετε αλλού την παραμύθα σας
παπαγάλοι ! Δεν καταλαβαίνετε βασικά πράγματα !