Μοτοσικλέτα, μιλάμε για... την άλλη μας γκόμενα

[j 1973]

Πρόκειται με το νέο έτος να πάρω το τενερε καινούργιο (simple edition) , το έχει κάνας συμπολεμιστης να με φωτίσει για κάποια after market πραγματάκια? (για να ξέρω ποια γνήσια θα αποφύγω)

Δεν ξέρω εάν έχεις δει αυτό το βίντεο, αφού θέλεις να επενδύσεις ένα τόσο σημαντικό πόσο.

 

[Διαγραμμένο μέλος 199662]

Ωραία Πως φρενάρουμε σε στεγνό και πως σε βρεγμένο?
Πανεύκολο για έναν μοτοσικλετιστη
Εγώ γυρνούσα όλη την Αθήνα με τη R6

Ich denke
Πολύ δύσκολες ερωτήσεις...

Κοίτα εγω βασικά πατάω μπρος πίσω φρένο και δε γαμιέται...ότι γίνει.
Στεγνό, βρεγμένο, ζέστη, κρύο, άσφαλτος, χώμα...όποιον πάρει ο χάρος...
Τσοντάρει λίγο κι η μηχανή που έχει όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια και όλα οκ μέχρι τώρα

Επόμενη

Υγ
Κάνω πάντα το σταυρό μου πριν τα φρένα κσι τις στροφες

 

[Διαγραμμένο μέλος 199662]

Ο Θανάσης Χούντρας, κορυφαίος Έλληνας εκπαιδευτής μοτοσυκλέτας και ιδρυτής του Riding School, συνεργάστηκε στενά με τον θρυλικό Αμερικανό εκπαιδευτή οδήγησης, Keith Code, ο οποίος θεωρείται πρωτοπόρος στην τεχνική ασφαλούς οδήγησης μοτοσυκλέτας (Cornering Techniques) και έχει επηρεάσει βαθιά τις μεθόδους εκπαίδευσης του Χούντρα.
Όσοι δεν έχουν δει το TWIST OF THE WRIST καλό είναι να το δούνε.

Το riding school ειναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί για μηχανή

 

[rodriguez96]

Το riding school ειναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί για μηχανή

Σύμφωνοι, εγώ έγραψα από ποιον ξεκίνησαν Keith Code.

 

[geoMan]

Φίλε μου η μηχανή όσο και να προσεξεις ειναι και λαχείο...

φιλε μου οδηγω μηχανη χρονια, βλεπω μερικους να πηγαινουν γυρευοντας

 

[geoMan]

Το riding school ειναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί για μηχανή

δεν με εντυπωσιασε, η πρακτικη γινεται σε πιστα, εμεις ομως κυκλοφορουμε σε κανονικους δρομους

υπαρχει και η θεωρια την οποια εχεις ξεχασει την αλλη μερα

 

[j 1973]

φιλε μου οδηγω μηχανη χρονια, βλεπω μερικους να πηγαινουν γυρευοντας

Θα συμφωνήσω δεν μπορεί πχνα βλέπεις ότι γλιστράει η μηχανή και να μην μειώνεις το γκάζι, και να παίζεις με τα όρια της πρόσφυσης λες και είσαι σε πίστα.

 

[geoMan]

Ωραία για πες μου τρικ ασφαλούς οδήγησης με μοτοσικλέτα
Περιμένω αλλιώς θα σου κάνω ερωτησεις

ενα ειναι το τρικ, αμυντικη οδηγηση, στα φαναρια δεν φευγεις αερα πρωτος, περιμενεις 2-3 δευτερολεπτα

στις διασταυρωσεις κι ας εχεις προτεραιοτητα κοβεις λιγο για να μην σου τυχει ο μαλακας που θα παραβιασει και θα σε σκοτωσει...

 

[Διαγραμμένο μέλος 199662]

φιλε μου οδηγω μηχανη χρονια, βλεπω μερικους να πηγαινουν γυρευοντας

Δε διαφωνω καθόλου

 

[Διαγραμμένο μέλος 199662]

δεν με εντυπωσιασε, η πρακτικη γινεται σε πιστα, εμεις ομως κυκλοφορουμε σε κανονικους δρομους

υπαρχει και η θεωρια την οποια εχεις ξεχασει την αλλη μερα

Καταλαβαίνεις βέβαια οτι αυτα που σου δείχνουν δεν γινεται να το κανουν στο δρόμο για αρχή.
Τα κάνεις εκεί και σιγα σιγα τα ενσωματώνεις - όσο μπορείς - και στο δρόμο

 

[jean-Claud]

Ich denke
Πολύ δύσκολες ερωτήσεις...

Κοίτα εγω βασικά πατάω μπρος πίσω φρένο και δε γαμιέται...ότι γίνει.
Στεγνό, βρεγμένο, ζέστη, κρύο, άσφαλτος, χώμα...όποιον πάρει ο χάρος...
Τσοντάρει λίγο κι η μηχανή που έχει όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια και όλα οκ μέχρι τώρα

Επόμενη

Υγ
Κάνω πάντα το σταυρό μου πριν τα φρένα κσι τις στροφες

Ειδες που δεν ξερεις ουτε την αναλογια
Οταν τα λεω εγω

 

[Διαγραμμένο μέλος 199662]

Ειδες που δεν ξερεις ουτε την αναλογια
Οταν τα λεω εγω

Τι μου λες
Ποια αναλογια, για λέγε...

 

[jean-Claud]

Τι μου λες
Ποια αναλογια, για λέγε...

Σε στεγνο πατας πιο πολυ μπροστα και λιγότερο πισω
Σε βρεγμενο πατας 50 50 πισω μπρος
Αν θες απλα να κόψεις ταχύτητα στην ευθεια ελαφρα μονο πισω

 

[geoMan]

Θα συμφωνήσω δεν μπορεί πχνα βλέπεις ότι γλιστράει η μηχανή και να μην μειώνεις το γκάζι, και να παίζεις με τα όρια της πρόσφυσης λες και είσαι σε πίστα.

βλεπεις ψιλοβροχο, διαβασε το οδοστρωμα, αμα ειναι γλυστερο κοβεις, αμα εχεις και φαγωμενα λαστιχα πηγαινε δεξια σαν κοτα
αυτα δεν ειναι αναγκη να στα πει ο καθε Χουντας, κοινη λογικη θελει

βλεπεις γυφτικο κακο- φορτωμενο με σκραπ και καναπεδες, η προσπερνας η αν δεν μπορεις κρατα αποσταση

εχεις βυτιοφορο μπροστα που σταζει πετρελαιο ΜΑΚΡΥΑ, αμα το πατησεις ειδικα σε στροφη την εχασες τη μηχανη

 

[Διαγραμμένο μέλος 199662]

Σε στεγνο πατας πιο πολυ μπροστα και λιγότερο πισω
Σε βρεγμενο πατας 50 50 πισω μπρος
Αν θες απλα να κόψεις ταχύτητα στην ευθεια ελαφρα μονο πισω

Φαίνεσαι μεγάλος γνώστης...
Για πες το σκεπτιικό πίσω από το λογύδριο να δω κάτι

 

[The Saint*]

Ich denke
Πολύ δύσκολες ερωτήσεις...

Κοίτα εγω βασικά πατάω μπρος πίσω φρένο και δε γαμιέται...ότι γίνει.
Στεγνό, βρεγμένο, ζέστη, κρύο, άσφαλτος, χώμα...όποιον πάρει ο χάρος...
Τσοντάρει λίγο κι η μηχανή που έχει όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια και όλα οκ μέχρι τώρα

Επόμενη

Υγ
Κάνω πάντα το σταυρό μου πριν τα φρένα κσι τις στροφες

Εχουν και φρένα μπρος πίσω οι καινούργιες μηχανές;;;;

Μωρέ μπράβο! Μεγάλη πρόοδος.

Εγώ ακόμα φρενάρω με την κόντρα.

 

[Διαγραμμένο μέλος 199662]

Εχουν και φρένα μπρος πίσω οι καινούργιες μηχανές;;;;

Μωρέ μπράβο! Μεγάλη πρόοδος.

Εγώ ακόμα φρενάρω με την κόντρα.

Θα στα πει όλα ο ζαν.
Παρακολουθα...

 

[geoMan]

Σε στεγνο πατας πιο πολυ μπροστα και λιγότερο πισω
Σε βρεγμενο πατας 50 50 πισω μπρος
Αν θες απλα να κόψεις ταχύτητα στην ευθεια ελαφρα μονο πισω

οταν πας να τρακαρεις δεν μπορεις να το ελεγξεις αυτο πεφτεις και στα 2 φρενα ασυναισθητα

 

[geoMan]

Εχουν και φρένα μπρος πίσω οι καινούργιες μηχανές;;;;

Μωρέ μπράβο! Μεγάλη πρόοδος.

Εγώ ακόμα φρενάρω με την κόντρα.

να μην να σου πουμε οτι εχουν και ABS τυπε

 

[Διαγραμμένο μέλος 199662]

οταν πας να τρακαρεις δεν μπορεις να το ελεγξεις αυτο πεφτεις και στα 2 φρενα ασυναισθητα

Μην μπαίνεις εμπόδιο στη χαζομάρα και την άγνοιά του...

(Κάποιοι δεν δρουν ασυναίσθητα πάντως σχεδον ποτε - δε με βάζω μέσα)