Νέα

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

  • Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 8 άτομα (1 μέλη και 7 επισκέπτες)

Transition

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
4 Μαρ 2026
Μηνύματα
1.668
Like
1.430
Πόντοι
216
Ακομα και αν συγκρινεις ηλεκτρικο με θερμικο ιδιας μαρκας, η κατασταση ειναι για γελια. Βλεπω τα Skoda μιας που μιλαμε για οικονομικα μοντελα και τα ηλεκτρικα ειναι πολυ καλυτερα σε value for money. Με τα ιδια χρηματα αν παρεις ηλεκτρικο ειναι καλυτερο παντου, πολυ πιο γρηγορο και σιγουρα πιο ασφαλες και ανετο στη χρηση.
 

Saul

Ανώτερος
Εγγρ.
23 Αυγ 2020
Μηνύματα
31.104
Like
30.174
Πόντοι
6.256
Δεκαετιας αμαξι χανει πανω απο την μιση αξια του. Των 40.000 ευρω θα παει κατω απο 20.000.

Ποιος θα δωσει 25κ να παρει αμαξι δεκαετιας??
Που πριν εκανε 40 και ειναι 2 ΜΥ πισω?
Άρα και το τέσλα τόσο θα πέσει

απλά θα θέλει και μπαταρία :confused:

Το θέμα είναι αν στα 10 χρόνια το τέσλα σου έβγαλε τα 10 χιλιάρικα που κάνει η μπαταρία....
 

mauros gatos

Μέγας
Εγγρ.
10 Οκτ 2011
Μηνύματα
1.503
Κριτικές
41
Like
4.651
Πόντοι
4.587
Δεκαετιας αμαξι χανει πανω απο την μιση αξια του. Των 40.000 ευρω θα παει κατω απο 20.000.

Ποιος θα δωσει 25κ να παρει αμαξι δεκαετιας??
Που πριν εκανε 40 και ειναι 2 ΜΥ πισω?
Άρα περίπου με τους ίδιους ρυθμούς πέφτει η τιμή σε ηλεκτρικά-θερμικά
 

Transition

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
4 Μαρ 2026
Μηνύματα
1.668
Like
1.430
Πόντοι
216
Άρα και το τέσλα τόσο θα πέσει

απλά θα θέλει και μπαταρία :confused:

Το θέμα είναι αν στα 10 χρόνια το τέσλα σου έβγαλε τα 10 χιλιάρικα που κάνει η μπαταρία....

Πρωτον δεν θα κοστιζει 10 χιλιαρικα η μπαταρια τοτε... Δευτερον, αυτα τα δεκα χρονια, την διαφορα θα την εχεις βγαλει απο κοστος συντηρησης, τελων κυκλοφοριας και τα παρεμφερη, χωρις καν να βαλω την διαφορα σε καυσιμα.
 

tweenpeaks

Μέλος
Εγγρ.
5 Απρ 2026
Μηνύματα
454
Like
648
Πόντοι
81
Άρα και το τέσλα τόσο θα πέσει

απλά θα θέλει και μπαταρία :confused:

Το θέμα είναι αν στα 10 χρόνια το τέσλα σου έβγαλε τα 10 χιλιάρικα που κάνει η μπαταρία....
Με ολα τα εξοδα τα βγαζει
Και κυκλοφορεις με Tesla που εχει ιδιαιτερο status
Η μπαταριες εχουν φθινουσα τιμη και αυξουσα αποδοση, σε 10 χρονια ΙΣΩΣ η μπαταρια κοστιζει τα μισα και προσφερει διπλασια αυτονομια, οπως με το i3
Το θερμικο σιγουρα θα αποδιδει χειροτερα μετα απο 10 χρονια οτι και να του αλλαξεις
 

Saul

Ανώτερος
Εγγρ.
23 Αυγ 2020
Μηνύματα
31.104
Like
30.174
Πόντοι
6.256
Πρωτον δεν θα κοστιζει 10 χιλιαρικα η μπαταρια τοτε... Δευτερον, αυτα τα δεκα χρονια, την διαφορα θα την εχεις βγαλει απο κοστος συντηρησης, τελων κυκλοφοριας και τα παρεμφερη, χωρις καν να βαλω την διαφορα σε καυσιμα.
άρα επιμένεις ότι το θερμικό κοστίζει σε σέρβις 1000 ευρώ το χρόνο (χωρίς τα καύσιμα) :confused:
 

tweenpeaks

Μέλος
Εγγρ.
5 Απρ 2026
Μηνύματα
454
Like
648
Πόντοι
81
ξέρεις πόσα έδωσε αυτός για να το μόντελ Σ το 2015?
Μπορει και να το αγορασε πριν 3 χρονια απο Ολλανδια πολυ φθηνοτερα απο οσο προσπαθει να το πουλησει εδω
Και δεν πληρωσε τελωνειο ως ηλεκτρικο
 

Saul

Ανώτερος
Εγγρ.
23 Αυγ 2020
Μηνύματα
31.104
Like
30.174
Πόντοι
6.256
Με ολα τα εξοδα τα βγαζει
Και κυκλοφορεις με Tesla που εχει ιδιαιτερο status
Η μπαταριες εχουν φθινουσα τιμη και αυξουσα αποδοση, σε 10 χρονια ΙΣΩΣ η μπαταρια κοστιζει τα μισα και προσφερει διπλασια αυτονομια, οπως με το i3
Το θερμικο σιγουρα θα αποδιδει χειροτερα μετα απο 10 χρονια οτι και να του αλλαξεις
Με όλα τα έξοδα ΜΑΖΙ με τα καύσιμα ΝΑΙ...αλλά ΧΩΡΙΣ να υπολογίσεις αλλαγή μπαταρίας. Τόση ώρα αυτό λέω.

Σιγά το στάτους ρε φίλε...που με το leasing μπορεί να κυκλοφορεί με ΤΕΣΛΑ η μισή αθήνα...

και που με 35-40Κ είναι στην κατηγορία A class

ναι ΙΣΩΣ να κοστίζει τόσο...ΙΣΩΣ και όχι...ΣΗΜΕΡΑ όμως πρέπει να αποφασίσεις.
 

mauros gatos

Μέγας
Εγγρ.
10 Οκτ 2011
Μηνύματα
1.503
Κριτικές
41
Like
4.651
Πόντοι
4.587
Έχω μια άλλη απορία, αν έχεις παλιό μοντέλο ηλεκτρικό, γιατί να το πουλήσεις να πάρεις καινούργιο και να μην του αλλάξεις μπαταρία;
Δεν θα είναι κατά κάποιο τρόπο σαν καινούργιο με νέας τεχνολογίας μπαταρία;
 

tweenpeaks

Μέλος
Εγγρ.
5 Απρ 2026
Μηνύματα
454
Like
648
Πόντοι
81
Έχω μια άλλη απορία, αν έχεις παλιό μοντέλο ηλεκτρικό, γιατί να το πουλήσεις να πάρεις καινούργιο και να μην του αλλάξεις μπαταρία;
Δεν θα είναι κατά κάποιο τρόπο σαν καινούργιο με νέας τεχνολογίας μπαταρία;
Το κανουν σε Nissan Leaf και BMW i3, συμφερει
 

tweenpeaks

Μέλος
Εγγρ.
5 Απρ 2026
Μηνύματα
454
Like
648
Πόντοι
81
Με όλα τα έξοδα ΜΑΖΙ με τα καύσιμα ΝΑΙ...αλλά ΧΩΡΙΣ να υπολογίσεις αλλαγή μπαταρίας. Τόση ώρα αυτό λέω.

Σιγά το στάτους ρε φίλε...που με το leasing μπορεί να κυκλοφορεί με ΤΕΣΛΑ η μισή αθήνα...

και που με 35-40Κ είναι στην κατηγορία A class

ναι ΙΣΩΣ να κοστίζει τόσο...ΙΣΩΣ και όχι...ΣΗΜΕΡΑ όμως πρέπει να αποφασίσεις.
H μιση Αθηνα κυκλοφορει με αυτοκινητα που με το ζορι περνανε ΚΤΕΟ και εχουν ανοιχτα παραθυρα το καλοκαιρι γιατι δεν μπορουν να συντηρησουν το ac
Ελαχιστα Tesla κυκλοφορουν εν σχεσει με τον πολιτισμενο κοσμο
 

Transition

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
4 Μαρ 2026
Μηνύματα
1.668
Like
1.430
Πόντοι
216
2026 Skoda Enyaq 4,66 μ. μηκος. € 43.000 με 200 αλογα. € 54.950 285 αλογα και τετρακινηση.
2026 Kodiaq RS 2.0 TSI 4,76 m 265PS DSG7 4Χ4 € 67.950.

Με αλλα λογια το λιγο μικροτερο Ενιακ με 10 εκατοστα μικροτερο μηκος, και περισσοτερη ισχυ, κοστιζει λιγοτερο να το αγορασεις και πολυ πολυ λιγοτερο να το συντηρησεις και να πληρωσεις για καυσιμα...
 

Saul

Ανώτερος
Εγγρ.
23 Αυγ 2020
Μηνύματα
31.104
Like
30.174
Πόντοι
6.256
H μιση Αθηνα κυκλοφορει με αυτοκινητα που με το ζορι περνανε ΚΤΕΟ και εχουν ανοιχτα παραθυρα το καλοκαιρι γιατι δεν μπορουν να συντηρησουν το ac
Ελαχιστα Tesla κυκλοφορουν εν σχεσει με τον πολιτισμενο κοσμο
Γιατί εδώ δεν είναι πολιτισμένος ο κόσμος επειδή δεν κυκλοφορούν πολλά τέσλα?

Πρέπει να σου πω ότι το τεσλα δεν θεωρείται και ιδιαίτερο στάτους :confused:
 

tweenpeaks

Μέλος
Εγγρ.
5 Απρ 2026
Μηνύματα
454
Like
648
Πόντοι
81
Γιατί εδώ δεν είναι πολιτισμένος ο κόσμος επειδή δεν κυκλοφορούν πολλά τέσλα?

Πρέπει να σου πω ότι το τεσλα δεν θεωρείται και ιδιαίτερο στάτους :confused:
Δεν ξερω τι λες εσυ, εγω βλεπω οτι οσες μουνιτσες εχω βαλει μεσα ανεβασαν στορυ
 

Saul

Ανώτερος
Εγγρ.
23 Αυγ 2020
Μηνύματα
31.104
Like
30.174
Πόντοι
6.256
1000 ευρω εννοω και τις βλαβες κατα μεσο ορο, οχι μονο το υποχρεωτικο σερβις.
Τις μηχανικές εννοείς...γιατί ηλεκτρολογικά έχουν όλα....σύστημα διεύθυνσης έχουν όλα...

δηλαδή βάζεις κατά μέσο όρο 700 ευρώ το χρόνο βλάβες στα 10 πρώτα χρόνια της ζωής του αυτοκινήτου ε?

είχες εσύ καινούριο αυτοκίνητο με 7000ε ζημιές στα 10 χρόνια

γιατί το τακτικό σέρβις δεν ξεπερνά τα 300ε το χρόνο.
 

Stories

Νέο!

Stories

Top Bottom