OP
OP
ADMIRAL GR
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 27 Αυγ 2005
- Μηνύματα
- 15.460
- Κριτικές
- 3
- Like
- 7.249
- Πόντοι
- 1.486
Μάλλον αναποδα τα λές.....Και προσεχε πώς μιλάς για το Όπλο μας....
Πολεμικό Ναυτικό
- Μέλος που άνοιξε το νήμα ADMIRAL GR
- Ημερομηνία ανοίγματος
- Απαντήσεις 7K
- Εμφανίσεις 418K
- Tagged users Καμία
- Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 7 άτομα (0 μέλη και 7 επισκέπτες)
aquarius2756
Ενεργό Μέλος
- Εγγρ.
- 13 Απρ 2023
- Μηνύματα
- 1.459
- Like
- 1.778
- Πόντοι
- 216
Xa xa xa! Ετσι και σας βγαλουν εξω απο το Αιγαίο, χασατε το μπουσουλα ρε. Εικοσιπεντε ατομα χρειαζεστε για να βγαλετε μια βαρδια στη γεφυρα κι αλλους τριαντα στη μηχανη. Εκει που στο εμπορικο ναυτικο την κανουν δυο αξιωματικοι και δυο βοηθοι. Οσο για τα πλοια που υπηρετειτε, περα απο το καρε αξιωματικων και το καρε υπολογων, τα υπολοιπα τμηματα του πλοιου δεν τα γνωριζετε. Ας ειναι καλα οι στρατευσιμοι, Σημαιοφοροι και μηχανικοι που τα ταξιδευουν
Αν ίσχυε κάτι από αυτά που λες ανάγεται πριν 30 χρόνια πίσω....από το μορσικο έχουμε πάει στο δορυφορικό και την ψηφιοποίηση...από το σκόπευτρο με τα νταμακια στην 3d απεικόνιση ,από το ραντάρ με το στροφείο στο aesa.....αν νομίζεις ότι πχ ο στρατεύσιμος μπορεί να τα μάθει να τα χειριστεί και να μείνει χρόνο ωφελιμο σε μονάδα κρούσης όταν θα φύγει σε 6 μήνες τότε ή αμορφωτος είσαι ή διαχειρίζεσαι τις γνώσεις σου ως σαν να είσαι αμόρφωτος....όσο αναφορά τους μηχανικούς πρέπει να είναι τα ίδια πιλάφια γιατί την ίδια σχολή με τους ΠΝ βγάζουν με άλλο γνωστικό πεδίο βεβαια ...το ίδιο και οι υπαξιωματικοί ....το ότι στα εμπορικά την δουλειά την βγάζουν πολύ λιγότεροι άνθρωποι εν πολλοίς πέρα της τεχνολογίας οφείλεται και στο γεγονός ότι οι εφοπλιστές πιέζουν όλο και πιο πολύ για μειωμένα πληρωματα,και το ύφος της δουλειάς δεν έχει κινδύνους που άπτονται σε πολεμική εμπλοκή όπου η νίκη με την ήττα απέχουν λίγα λεπτά και γι'αυτό τα πληρώματα των πολ.πλοιων οφείλουν να εκπαιδεύονται....τα αυτονόητα .....
