Formula One

[Cr9]

Το οριστικό πρόγραμμα των Grand Prix φέτος:

17 Μαρτίου - Αυστραλία (Μελβούρνη)
24 Μαρτίου - Μαλαισία (Σεπάνγκ)
14 Απριλίου - Κίνα (Σανγκάη)
21 Απριλίου - Μπαχρέιν (Σαχίρ)
12 Μαΐου - Ισπανία (Βαρκελώνη)
26 Μαΐου - Μονακό
9 Ιουνίου - Καναδάς (Μόντρεαλ)
30 Ιουνίου - Βρετανία (Σίλβερστοουν)
7 Ιουλίου - Γερμανία (Νίρμπουργκρινγκ)
28 Ιουλίου - Ουγγαρία (Χουνγκαρόρινγκ)
25 Αυγούστου - Βέλγιο (Σπα)
8 Σεπτεμβρίου - Ιταλία (Μόντσα)
22 Σεπτεμβρίου – Σιγκαπούρη (Μαρίνα Μπέι)
6 Οκτωβρίου - Κορέα (Γεονγκάμ)
13 Οκτωβρίου - Ιαπωνία (Σουζούκα)
27 Οκτωβρίου - Ινδία (Μπουντ Ιντερνάσιοναλ)
3 Νοεμβρίου - Άμπου Ντάμπι (Γιας Μαρίνα)
17 Νοεμβρίου - ΗΠΑ (Όστιν)
24 Νοεμβρίου - Βραζιλία (Ιντερλάγκος)

Το φετινό πρωτάθλημα της θα έχει έναν αγώνα λιγότερο σε σχέση με πέρσι.
Αντί 20 αγώνες, περιλαμβάνει 19, αφού μετά  αναβολή διεξαγωγής Grand Prix στο Νιού Τζέρσεϊ,  δεν υπήρξε συμφωνία για την αντικατάστασή του.
Πορτογαλία για το Εστορίλ , Τουρκία, Αυστρία και Γαλλία είχαν εκδηλώσει αρχικά ενδιαφέρον αλλά οι συζητήσεις δεν ευοδώθηκαν.

 

[glove]

το θεμα ειναι με τα τηλεοπτικα δικαιωματα τι γινεται!!!
καπου στο ιντερνετ διαβασα οτι για τους 3 πρωτους αγωνες της χρονιας +2 ακομη ο οτε εχει τα αποκλειστικα δικαιωματα. αρα αν καποιο αλλο καναλι παρει δικαιωματα αυτο θα ειναι για τους υπολοιπους 14 αγωνες. 

 

[Cr9]

Κάπως έτσι είναι, δεν είναι όμως θέμα αποκλειστικών δικαιωμάτων, είναι θέμα τηλεθέασης.
Οι 3 πρώτοι αγώνες είναι ξημερώματα ή πολύ πρωί και δεν προσελκύουν διαφημιστικό ενδιαφέρον εκείνη την ώρα για live,  και αν υπάρξει συμφωνία με ελεύθερο κανάλι μάλλον θα τα δείξει μαγνητοσκόπηση το μεσημέρι.

 

[Cr9]

Η κλεψύδρα για την έναρξη του πρωταθλήματος της  έχει αρχίσει να αδειάζει, δεδομένου ότι απομένει μια εβδομάδα  πριν το πρώτο Grand Prix της σεζόν, στο Άλμπερτ Παρκ στην  Μελβούρνη της Αυστραλίας 15-17 Μαρτίου.

Ένα πρώτο γενικό συμπέρασμα που βγήκε από τις 12 μέρες των δοκιμών εξέλιξης  είναι ότι  η Mercedes δείχνει να μην υστερεί πλέον στην αεροδυναμική απόδοση και έχει κλείσει την ψαλίδα που την χώριζε από τις Red Bull, Ferrari, McLaren και Lotus.

Έδειξε επίσης δυνατή και σε βρόχινες συνθήκες  όπως βέβαια και οι Red Bull, Ferrari και  Toro Rosso,  ομάδες που είχαν ξεχωρίσει και πέρυσι σε τέτοιες συνθήκες.

Αναμένεται  λοιπόν ένα ενδιαφέρον ξεκίνημα στην σεζόν!

 

[Cr9]

Ένα άλλο συμπέρασμα είναι η υπέρμετρη φθορά των ελαστικών.
Όλες τις μέρες των δοκιμών βέβαια οι ομάδες συνάντησαν χαμηλές θερμοκρασίες οδοστρώματος κοντά στους 10 βαθμούς Κελσίου κάτι που δεν αναμένεται να συμβεί σε επίσημους αγώνες, αφού το καλεντάρι είναι έτσι σχεδιασμένο ώστε ομάδες, οδηγοί και θεατές να μην συναντάνε χειμωνιάτικες  συνθήκες.
Η αύξηση της θερμοκρασίας λογικά θα οδηγήσει σε μείωση της φθοράς, σίγουρα όμως  οι επιλογές στην γόμα των ελαστικών που θα κάνει η Pirelli θα έχουν στόχο να μην υπάρξει αγώνας που να μπορεί να βγει με ένα pit stop όπως πέρυσι.
Οι αλλαγές στα νέα ελαστικά έχουν περισσότερο να κάνουν με τη δομή παρά με την εμφάνισή τους. Μία πρώτη διαφοροποίηση σε σχέση με πέρυσι είναι η αντικατάσταση του χρώματος της σκληρής γόμας από το ασημί, στο πορτοκαλί για εφέτος. Οι χρωματισμοί για τις υπόλοιπες γόμες παραμένουν ως έχουν, δηλαδή το κόκκινο χρώμα συμβολίζει την πολύ μαλακή, το κίτρινο τη μαλακή, το άσπρο τη μεσαία, το πράσινο την ενδιάμεση και το μπλε το βρόχινο ελαστικό.

P Zero Red    πολύ μαλακή γόμα
P Zero Yellow  μαλακή γόμα
P Zero White  μεσαία γόμα
P Zero Orange  σκληρή  γόμα
Cinturato Green intermediate  ενδιάμεσο ελαστικό
Cinturato Blue wet    βρόχινο ελαστικό


Τα ελαστικά δίνουν το καλύτερο τους χρόνο στον 1ο και 2ο γύρο και μετά η απόδοσή τους πέφτει με επιθετικό τρόπο, γύρο με το γύρο.
Αυτό συμβαίνει γιατί όλες οι γόμες είναι πιο μαλακές σε σχέση με πέρυσι. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να φτάνουν στην ιδανική θερμοκρασία ταχύτερα, βελτιώνοντας ακόμη περισσότερο τα επίπεδα πρόσφυσης.
Στα σλικ ελαστικά η διαφορά από γόμα σε γόμα αναμένεται να είναι μεγαλύτερη από μισό δευτερόλεπτο ανά γύρο, οπότε η στρατηγική στα pit stops θα παίξει πάλι τον ρόλο της στον αγώνα.
Τα εμπρός ελαστικά είναι 200gr βαρύτερα το καθένα και τα πίσω 700gr βαρύτερα το καθένα.
Κάθε πιλότος θα έχει στη διάθεσή του έντεκα σετ ελαστικών και τις τρεις ημέρες του αγώνα. Από αυτά τα έξι σετ θα είναι η σκληρότερη γόμα που έχει επιλεγεί για το συγκεκριμένο GP και τα πέντε η πιο μαλακή.
Συνολικά, η ιταλική εταιρεία θα παίρνει μαζί της σε κάθε GP 1.800 ελαστικά. Τα P Zero του 2013 έχουν σχεδιαστεί στα εργαστήρια της Pirelli στο Μιλάνο και κατασκευάζονται στις ειδικές εγκαταστάσεις της ιταλικής εταιρείας στο Ισμίτ της Τουρκίας.

 

[fredm5]

Ωραιο το αρθρο για τα λαστιχα με τις τηλεοπτικες μεταδοσεις  τι γινετε εχουμε νεα??

 

[glove]

"Κι έτσι ενώ όλοι περίμεναν την απόφαση της σημερινής συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου της ΕΡΤ, το οποίο θα αποφάσιζε αν η δημόσια τηλεόραση θα αποκτούσε τα τηλεοπτικά δικαιώματα για τα επόμενα δύο χρόνια, καμιά απόφαση δεν πάρθηκε.

Βλέπετε το διοικητικό συμβούλιο αναβλήθηκε για την ερχόμενη Τετάρτη (15/3)! Λιγότερο από ένα 48ωρο πριν από την έναρξη της φετινής σεζόν με τη διεξαγωγή των ελεύθερων δοκιμαστικών.

Σύμφωνα με το τηλεοπτικό ρεπορτάζ η ΕΡΤ είναι η μοναδική που μπορεί να προσφέρει χρήματα για την απόκτηση των τηλεοπτικών δικαιωμάτων."

http://www.sport24.gr/Sports/Motorsport/Formula1/kathysterhsh_ths_ert_sth_formoyla_1.2159669.html

αρα λιγο υπομονη ακομα.

 

[boston34]

Βλέπω να χάνουμε τον πρώτο αγώνα...

 

[petergsp]

μαλλον τον χανουμε αν και σαν Ελληνες ειμαστε παντα της τελευταιας στιγμης

 

[billy13]

Θα το δω,μέσω Ίντερνετ.....απλά....

 

[petergsp]

ναι κι εγω θα δω ετσι αλλα κολλαει το γαμημενο 

 

[diomides]

 

[glove]

Όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά αναφορικά με το τηλεοπτικό κανάλι που θα αποκτήσει τα δικαιώματα της Formula 1. Οι εξελίξεις στα διοικητικά της ΕΡΤ και κυρίως η παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου, Νίκου Σίμου, έβαλε φρένο σε μια συμφωνία που βάδιζε προς ολοκλήρωση. Η δημόσια τηλεόραση, όμως, είναι πιθανό να διεκδικήσει εκ νέου τους αγώνες της F1.

Οι επικείμενες διοικητικές αλλαγές φέρνουν και εξελίξεις στις αθλητικές τηλεοπτικές παραγωγές της ΕΡΤ. Η συμφωνία για την απόκτηση των τηλεοπτικών δικαιωμάτων της F1 θεωρήθηκε δεδομένη από τη δημόσια τηλεόραση, το deal “χάλασε” λόγω παραιτήσεων και τώρα η δημόσια τηλεόραση βρίσκεται εκ νέου σε διαπραγματεύσεις. Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα διεξαχθεί στις 17 Μαρτίου στη Μελβούρνη. Οι φίλοι του μηχανοκίνητου σπορ στην Ελλάδα, περιμένουν με αγωνία για το ποια “ελεύθερη” συχνότητα στην χώρα μας θα μεταδώσει τους αγώνες. Εξελίξεις αναμένονται τις επόμενες ημέρες, με την ΕΡΤ να είναι το φαβορί για να εξασφαλίσει τη μετάδοση της F1.

Η ΕΡΤ φαίνεται να επιστρέφει μετά τις αλλαγές στο ΔΣ. Παράγοντες από την δημόσια τηλεόραση κάνουν λόγο για αλλαγή στάση της διοίκησης της ΕΡΤ, μετά την παραίτηση του Νίκου Σίμου. Άλλοι αναφέρουν ότι η συμφωνία, πλέον, πρέπει να θεωρείται δεδομένη. Εφόσον η συμφωνία ολοκληρωθεί θα πρόκειται για μια πολύ συμφέρουσα εξέλιξη για τη δημόσια τηλεόραση, καθώς η Formula 1 αποτελεί ένα από τα πιο ελκυστικά τηλεοπτικά προϊόντα σε ολόκληρο τον κόσμο. Αυτό, πάντως, που προκαλεί ερωτηματικά είναι γιατί αυτή η συμφωνία δεν ολοκληρώθηκε, από τη στιγμή που οι λεπτομέρειες του deal έγιναν αποδεκτές από τις συμβαλλόμενες πλευρές.


Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Ανοικτά ακόμη τα τηλεοπτικά δικαιώματα της F1 - AutoBlog.gr

http://www.autoblog.gr/2013/03/05/anoikta-akomh-ta-thleoptika-dikaiwmata-ths-f1/

ολα τα ενδεχομενα ανοιχτα ειναι ακομα. αλλα τον πρωτο αγωνα δυσκολα θα τον δουμε απο ελευθερο καναλι

 

[billy13]

Οριστικό: Η Φόρμουλα 1 πήγε στην ΕΡΤ!

www.sport-fm.gr/article/662850]http://www.sport-fm.gr/article/662850[/url]

Πριν από λίγη ώρα, στο Δ. Σ. της, η ΕΡΤ αποφάσισε να πάρει τα «ελεύθερα» τηλεοπτικά δικαιώματα της Φόρμουλα 1.



Με αυτό ως δεδομένο, την ερχόμενη Κυριακή η ΕΤ1 θα δείξει (σε «κονσέρβα», όπως και το δεύτερο και το τρίτο) το πρώτο Γκραν-Πρι της χρονιάς που θα γίνει στην Αυστραλία.

Η θετική εξέλιξη ...ανέτρεψε το προ ολίγων ημερών πρόβλημα που προέκυψε πριν από λίγες μέρες λόγω της αντίδρασης του (πρώην πια) διευθύνοντος συμβούλου της ΕΡΤ, Νίκου Σίμου.

 

[mpouzoklidos]

Οριστικό: Η Φόρμουλα 1 πήγε στην ΕΡΤ!

www.sport-fm.gr/article/662850]http://www.sport-fm.gr/article/662850[/url]

Πριν από λίγη ώρα, στο Δ. Σ. της, η ΕΡΤ αποφάσισε να πάρει τα «ελεύθερα» τηλεοπτικά δικαιώματα της Φόρμουλα 1.



Με αυτό ως δεδομένο, την ερχόμενη Κυριακή η ΕΤ1 θα δείξει (σε «κονσέρβα», όπως και το δεύτερο και το τρίτο) το πρώτο Γκραν-Πρι της χρονιάς που θα γίνει στην Αυστραλία.

Η θετική εξέλιξη ...ανέτρεψε το προ ολίγων ημερών πρόβλημα που προέκυψε πριν από λίγες μέρες λόγω της αντίδρασης του (πρώην πια) διευθύνοντος συμβούλου της ΕΡΤ, Νίκου Σίμου.

να και μια καλή είδηση

 

[glove]

επιτελους και κατι καλο!!!!!!για τους φαν του ειδους.

 

[dimk93]

 

[mpouzoklidos]

ας ελπίσουμε πως αυτοί που θα σχολιάζουνε να είναι γνωστες και όχι άσχετοι αν δεν είναι οι ίδιοι από τον alpha

 

[dimk93]

Αν ειναι της ΕΡΤ,θα ειναι ο Κοροβηλας (ισως με τον Λακαφωση,ο οποιος 1-2 χρονιες ηταν στο team του Πουρναρακη στις αναμεταδοσεις),o oποιος ειναι μια χαρα κ κανει ολα τα μηχανοκινητα στην ΕΡΤ,πιο γνωστος απο το WRC στην ΕΤ1.

 

[dimk93]

Update:Στο πακέτο υπάρχει η ζωντανή μετάδοση μόνο των αγώνων
(εκ των οποίων 4 θα μεταδοθούν σε μαγνητοσκόπηση). 
Η συμφωνία οριστικοποιήθηκε και ο πρώτος αγώνας της χρονιάς, το GP Αυστραλίας, θα μεταδοθεί από την ΕΡΤ σε μαγνητοσκόπηση στις 15:00 ώρα Ελλάδας την Κυριακή 17/3.