Αυτοκίνητο: ποιό έχουμε; Ποιό θέλουμε; Πώς θα το κάνουμε;

[kostasasximos86]

Τυπε τωρα αυτην εχεις   :S :S :S

http://[URL unfurl="true"]www.espressogossip.com/files/articles/1644/1476440811.jpg[/img[/URL]]
[/quote]

αυτη ειναι μοντελο προσφατο ?
δεν την εχω δει στην αγορα

 

[kostasasximos86]

Τον αγαπάς πολύ τον mariath τύπε. 

Πάντως, το να πας στο εξωτερικό είναι η μόνη λύση, όχι μόνο για να μην ασχολούνται οι γύρω μαλάκες με το αυτοκίνητό σου αλλα και να απολαύσεις να το οδηγείς.  ;)

ειναι η μονη λυση που βρηκα και εγω
λονδινο ειναι το ιδανικο βασικα απλα εκει οδηγανε απο την αλλη και ειναι ενα θεμα στην αρχη
αν το συνδυασεις με δουλεια κτλπ ισως αξιζει (απο την αλλη ειναι και κωλοκαιρος εκει) τεσπα μεγαλη κουβεντα

η γνωμη μου για τον κωλογερο (mariath) σχηματιστηκε οταν εγραψε οτι ο χρυσος ειναι καλυτερη επενδυση απο τις μετοχες

τετοιες χοντρομαλακιες οταν τις ακουω καρκινιαζω ασχημα

μετα οτι και να γραψει μαλακα θα τον ανεβαζω οποτε κομπλε

υ.γ προς το παρον θα περιμενω να μου γρατζουνισουνε την τωρινη και μετα βλεπουμε...

 

[kostakis_ss]

Τυπε τωρα αυτην εχεις  :S :S :S

http://[URL unfurl="true"]www.espressogossip.com/files/articles/1644/1476440811.jpg[/img[/URL]]
[/quote]

type μπορει να ειναι χρηματιστης σαν τον πορδολαγνο  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

 

[zeljko]

Αν έφευγα από την ελλάδα, θα γούσταρα μία μερσεντές amg.
Οποιαδήποτε.
Καλυτερα Ε ή C που είναι διακριτικές.

 

[Mindreader]

Κατα εκει παμε !!

 

[locopoko]

ήθελα να πάρω μια z4 3.0 η μια 350z αλλα έτσι όπως είναι τα πράγματα άντε να τα συντήρησης αυτά.. οποτε πήρα ένα mx5 nc το πήρα μεταχειρισμένο πριν 2 βδομάδες περίπου και σκοπεύω να αναβαθμίσω σύστημα εξάτμισης, φρένα, διαφορικό, ανάρτηση και μετά από ΟΛΑ αυτά (έτσι όπως πάνε τα πράγματα το βλέπω για χρόνο+++) σκέφτομαι να βάλω η ένα turbo η ένα supercharger αλλα δεν έχω αποφασίσει ακόμα αν προτιμάω μια μικρότερη αύξηση ιπποδύναμης αλλα συνεχή και από την στιγμή που πατάς το γκάζι η μια μεγαλύτερη που να 'ξεκινάει' σε πιο μεγάλες στροφές

 

[mad_max]

www.autoblog.gr/2018/08/04/h-lotus-elise-phre-to-onoma-ths-apo-auth-th-kopela/]Η Lotus Elise πήρε το όνομα της από αυτή τη κοπέλα[/url]

https://[URL unfurl="true"]www.autoblog.gr/wp-content/gallery/2018/elisa-artioli-and-the-lotus-elise/Elisa_Artioli_and_the_Lotus_Elise_02.jpg[/img[/URL]]

Δίχως πολλές «σάλτσες»: η Elise είναι το μοντέλο που έσωσε τη Lotus. Τα πρώτα σχέδια για το διθέσιο πισωκίνητο sport αυτοκίνητο έγιναν στις αρχές του 1994, για να δούμε -για πρώτη φορά- την έκδοση παραγωγής τον Σεπτέμβριο του 1996. Από τον Οκτώβριο του 2000 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά της, η οποία υπέστη ένα εκτεταμένο facelift τον Φεβρουάριο του 2010.

Η παρουσίασε της Elise σηματοδότησε μια ιστορική επιστροφή της Lotus στα παραδοσιακά της ελαφρά σπορ αυτοκίνητα, απλής κατασκευής, μετά από αρκετά χρόνια παραγωγής της ολοένα και βαρύτερης και πολυτελέστερης Lotus Esprit, η οποία είχε πλέον εξελιχθεί σε supercar.

[img]https://i2.wp.com/[URL unfurl="true"]www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2018/08/Elisa_Artioli_and_the_Lotus_Elise_05.jpg?resize=696%2C392&ssl=1[/img[/URL]]

Αναμφισβήτητα είναι ένα από τα πιο καλοστημένα αυτοκίνητα που έχουν δει οι δρόμοι, και προσφέρει αγνή οδηγική ευχαρίστηση. Πώς όμως πήρε το όνομα του το βρετανικό sportscar;

Η Elisa Artioli είναι η εγγονή του Ιταλού επιχειρηματία Romano Artioli, πρώην ιδιοκτήτη της Bugatti και της Lotus, και αυτή που έδωσε το όνομα του, 22 χρόνια πριν, στη Lotus Elise. Τις προηγούμενες ημέρες συνέβη μια συγκινητική οικογενειακή επανένωση στο εργοστάσιο της εταιρίας, η οποία σύμφωνα με την Lotus, δεν είχε προγραμματιστεί.

Ήταν, όμως, πρόθυμη να βρει το αυτοκίνητο με το οποίο η Elise είχε φωτογραφηθεί όταν παρουσιάστηκε, με την συγκεκριμένη κόκκινη να είναι η δεύτερη που βγήκε από το εργοστάσιο.

[img]https://[URL unfurl="true"]www.autoblog.gr/wp-content/gallery/2018/elisa-artioli-and-the-lotus-elise/Elisa_Artioli_and_the_Lotus_Elise_01.jpg[/img[/URL]]

[img]https://[URL unfurl="true"]www.autoblog.gr/wp-content/gallery/2018/elisa-artioli-and-the-lotus-elise/Elisa_Artioli_and_the_Lotus_Elise_06.jpg[/img[/URL]]

 

[mad_max]

www.autoblog.gr/2018/08/04/to-abarth-124-gt4-dokimazetai-sthn-monza/]Το Abarth 124 GT4 δοκιμάζεται στην Monza, με τον κινητήρα της 4C[/url]

Στην πίστα της Monza βρίσκεται αυτές τις ημέρες η αγωνιστική έκδοση του Abarth 124 για το πρωτάθλημα GT4.

Το μοντέλο διαθέτει νέο boydkit αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, διαχύτη και τεράστια πίσω αεροτομή.

Κίνηση παίρνει από τον τετρακύλινδρο κινητήρα 1,8-λίτρων της Alfa Romeo 4C που έχει βελτιωθεί και αποδίδει 380 άλογα. Αγωνιστικό ντεμπούτο θα κάνει το 2019.

 

[gggjjjjj]

Ρειντζ ροβερ με το μακρυ μεταξωνιο

 

[El Duderino]

Alfa Romeo Giulia 

 

[SANIM]

ZAZ 3,4 turbo η έστω το Trabant jeep 2,8!!!!

 

[spookypc]

Για προσγειωμένες επιλογές Hyundai i30N.

 

[girl_hunter]

Οδηγουμε skoda octavia mk1 rs.θελουμε ενα audi s5!!!

 

[nikolakis_nio]

Οδηγούμε vw golf, θέλουμε audi q3!!

 

[IntoRed]

Corolla 4 life

 

[Upogeios]

για το Juke τι λετε ρε παιδια? κανενας που να το εχει?

 

[brdlust]

αν μου καθόταν το Τζοκερ τώρα που κληρώνει 4,2 εκ € θα είχα τεράστιο δίλημμα … Porsche 991 4s cabrio ή 991 4s targa … ? σίγουρα θα έχανα τον ύπνο μου... παρηγοριέμαι βέβαια στην ιδέα ότι μάλλον δεν θα μου κάτσει -ειδικά επειδή δεν έχω παίξει τζόκερ- και έτσι δεν θα χάσω τον ύπνο μου...

 

[rantanplangr30]

Εδώ και 3 μήνες κάτοχος Peugeot 3008 GT line grip.Γαμάει και δέρνει!Με τον κινητήρα 1200cc 130ps δε χρειαζόμουν περισσότερα!

 

[pidixtoulis7]

Θελουμε audi  allroad Και τα μυαλα στα καγκελα!!!

 

[Christos Savvidis]

Θελουμε audi  allroad Και τα μυαλα στα καγκελα!!!