Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

[Saul]

Τα δικα σου φωτοβολταικα ποσο σου βγηκαν?

Δεν έχω ανάγκη από τέτοια πράγματα εγώ

όμως ξέρω παράδειγμα που έβαλε κάποιος προφανώς δεν καλύπτει όλες τις ανάγκες και μαζί με την εγκατάσταση και όλα τα έξοδα του βγήκε γύρω στα 13 χιλιάρικα...

και δεν φορτίζει καμία καγιέν....

 

[Saul]

Δεν χρειαζεται καν να παραξουν ολοι οι ανθρωποι για προσωπικη χρηση την δικη τους ενεργεια. Αν γινοταν αυτο, τοτε δεν θα χρειαζομασταν το δικτυο διανομης του ΔΕΔΗΕ που ηδη υφισταται.



Οχι μονο αυτο αλλα ειμαι 1000% σιγουρος οτι π.χ. η ερημος Σαχαρα αν γεμισει με φωτοβολταικα, θα παραγει τοση ενεργεια που θα καλυπτει ΟΛΟΚΛΗΡΟ τον πλανητη Γη και θα περισσευει για να μπει σε.... μπαταριες.

Δεν ισχύει αυτό που λες...στον κόσμο δεν υπάρχουν μόνο τα σπίτια για προσωπική χρήση...θα βάλεις πάνω από το νοσοκομείο φωτοβολταικά και θα παράξει την ενέργεια που χρειάζεται??

Νομίζω ότι στην έρημο δεν μπορούν να μπουν φωτοβολταικά έτσι και αλλιώς...μπαταρίες δεν μπορούν να μπουν σχεδόν σίγουρα

 

[tweenpeaks]

Δεν έχω ανάγκη από τέτοια πράγματα εγώ

όμως ξέρω παράδειγμα που έβαλε κάποιος προφανώς δεν καλύπτει όλες τις ανάγκες και μαζί με την εγκατάσταση και όλα τα έξοδα του βγήκε γύρω στα 13 χιλιάρικα...

και δεν φορτίζει καμία καγιέν....

Ασε μας ρε φιλε, οτι κατεβασει η στομαχα σου γραφεις σε ολα τα θρεντ
Δεν εχεις EV, γραφεις 200 ποστ την μερα στα EV
Δεν εχεις εγκαταστησει φωτοβολταικα, γραφεις για κοστος και αποδοση φωτοβολταικων

 

[Transition]

Δεν ισχύει αυτό που λες...στον κόσμο δεν υπάρχουν μόνο τα σπίτια για προσωπική χρήση...θα βάλεις πάνω από το νοσοκομείο φωτοβολταικά και θα παράξει την ενέργεια που χρειάζεται??

Νομίζω ότι στην έρημο δεν μπορούν να μπουν φωτοβολταικά έτσι και αλλιώς...μπαταρίες δεν μπορούν να μπουν σχεδόν σίγουρα

H ταρατσα ενος νοσοκομειου ειναι τεραστια και μπορει να χωρεσει αρκετα πανελ ωστε να καλυψουν σχεδον ολες τις ενεργειακες αναγκες του νοσοκομειου. Επισης τα νοσοκομεια δεν εχουν μονο ταρατσες... Εχουν και προαυλιους χωρους.

Νομιζεις λαθος... Ηδη η Σαουδικη Αραβια εγκαθιστα φωτοβολταικα παρκα στην ερημο της. Αντι να νομιζεις, διαβασε, δες, ακου. Μην κανεις σαν τον νυχτεριδα και τον Α-Ω που νομιζουν οτι ξερουν ενω ειναι πιο αμορφωτοι και απο την γιαγια μου.

 

[Saul]

Ασε μας ρε φιλε, οτι κατεβασει η στομαχα σου γραφεις σε ολα τα θρεντ
Δεν εχεις EV, γραφεις 200 ποστ την μερα στα EV
Δεν εχεις εγκαταστησει φωτοβολταικα, γραφεις για κοστος και αποδοση φωτοβολταικων

κυριολεκτικά 3 ποστ πιο πίσω είπες ότι δεν έχεις ιδέα για τα φωτοβολταϊκά...οπότε?? δικαιούσαι να γράφεις εσύ και όχι εγώ??

Μήπως θες να σου σκανάρω και καμιά άδεια κυκλοφορίας για να πάρω την άδεια να γράφω???

 

[Α-Ω]

Ηλιθιος ειναι οποιος επιλεγει να τον σοδομιζουν βενζιναδες και μαστορια

δεν είναι σωστό να γενικεύουμε τις ενδόμυχες επιθυμίες ενός χαλασμένου ψυχοσωματικά δίποδου με τους χρήσιμους ειδικούς αυτούς τεχνήτες και κλάδους...μάλλον ατόπημα ήταν σε αποκριάτικο πάρτι.

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 27 Μαΐ 2026

Ασε μας ρε φιλε, οτι κατεβασει η στομαχα σου γραφεις σε ολα τα θρεντ
Δεν εχεις EV, γραφεις 200 ποστ την μερα στα EV
Δεν εχεις εγκαταστησει φωτοβολταικα, γραφεις για κοστος και αποδοση φωτοβολταικων

και θέλει να γράφει πάντα τον επίλογο, δε γίνεται να το βουλώσει με τίποτα όσο λογικά και να του τα γράψεις, πάντα είναι ο τελευταίος λόγος. Το έχει λόξα, καπρίτσιο, βίτσιο...πως να περιγραφτεί.

 

[Saul]

H ταρατσα ενος νοσοκομειου ειναι τεραστια και μπορει να χωρεσει αρκετα πανελ ωστε να καλυψουν σχεδον ολες τις ενεργειακες αναγκες του νοσοκομειου. Επισης τα νοσοκομεια δεν εχουν μονο ταρατσες... Εχουν και προαυλιους χωρους.

Νομιζεις λαθος... Ηδη η Σαουδικη Αραβια εγκαθιστα φωτοβολταικα παρκα στην ερημο της. Αντι να νομιζεις, διαβασε, δες, ακου. Μην κανεις σαν τον νυχτεριδα και τον Α-Ω που νομιζουν οτι ξερουν ενω ειναι πιο αμορφωτοι και απο την γιαγια μου.

με ένα γρήγορο search βλεπω ότι η Σαουδική Αραβία ΘΑ επενδύσει 2 ΔΙΣ για φωτοβολταικά πάρκα στην ΤΟΥΡΚΙΑ δεν διαβάζω για έρημο

ο λόγος που δεν πιστεύω ότι μπορεί να γίνει στην έρημο είναι ότι λόγω της ατμόσφαιρας τα πανελς θα καλύπτονται γρήγορα και δεν θα αποδίδουν όπως πρέπει...και φυσικά οι μπαταρίες σε ένα τόσο εχθρικό περιβάλλον...δεν ξέρω...

για δώσε μια πηγή που να λέει ότι θα τα βάλουν στην έρημο?

 

[Palasios]

Εγώ λέω να πάρω το vw-id1 όταν βγεί με καινούριου τύπου μπαταρία και χαμηλή τιμή ,έτσι λένε...

 

[Transition]

με ένα γρήγορο search βλεπω ότι η Σαουδική Αραβία ΘΑ επενδύσει 2 ΔΙΣ για φωτοβολταικά πάρκα στην ΤΟΥΡΚΙΑ δεν διαβάζω για έρημο

ο λόγος που δεν πιστεύω ότι μπορεί να γίνει στην έρημο είναι ότι λόγω της ατμόσφαιρας τα πανελς θα καλύπτονται γρήγορα και δεν θα αποδίδουν όπως πρέπει...και φυσικά οι μπαταρίες σε ένα τόσο εχθρικό περιβάλλον...δεν ξέρω...

για δώσε μια πηγή που να λέει ότι θα τα βάλουν στην έρημο?

Kαταρχας δεν θα πηγαινεις σε ο,τι να ναι πηγές πληροφοριων. Θα κοιτας τις πιο επισημες.... Ξερω γω; Το Υπουργειο Ενεργειας;
Επισης επειδη δεν ξερεις πολλα απο γεωγραφία. Σχεδον ολη η επικρατεια ειναι ερημος, οταν μιλαμε για Σαουδικη Αραβία. Αναγκαστικα θα μπουν στην ερημο.

https://www.moenergy.gov.sa/en/eco-system/programs/renewable-energy

Saudi Renewable Energy Capacity Target 2030: 130 GW Plan

Saudi Arabia targets 130 GW renewable capacity by 2030. Track 20+ GW awarded, REPDO auction tariffs under $0.02/kWh, and Sudair, Shuaibah project status.

vision2030.ai

Saudi Arabia’s renewable energy capacity target for 2030 is roughly 130 gigawatts (GW), enough to supply 50 per cent of electricity from renewable sources under Vision 2030. The build-out is led by solar photovoltaic and wind, alongside a parallel 42 GW of new gas-fired generation to replace crude-burning baseload. Cumulative awarded capacity has now passed 47 GW under signed power purchase agreements, while operational capacity in early 2026 stands closer to 12 GW. The gap between ambition and on-grid megawatts defines the remainder of the decade for Saudi renewable energy companies and the global supply chain serving them.

The capacity number is the headline. The drivers are economic. Every kilowatt-hour displaced from oil-fired or inefficient gas generation frees crude for export at world prices, and the Kingdom’s marginal value of avoided domestic crude consumption sits well above the cost of new-build solar PV. That arbitrage funds the procurement programme, the storage build-out, and the gigawatt-scale single-site projects that would not pencil in most other jurisdictions.

 

[Saul]

Kαταρχας δεν θα πηγαινεις σε ο,τι να ναι πηγές πληροφοριων. Θα κοιτας τις πιο επισημες.... Ξερω γω; Το Υπουργειο Ενεργειας;
Επισης επειδη δεν ξερεις πολλα απο γεωγραφία. Σχεδον ολη η επικρατεια ειναι ερημος, οταν μιλαμε για Σαουδικη Αραβία. Αναγκαστικα θα μπουν στην ερημο.

https://www.moenergy.gov.sa/en/eco-system/programs/renewable-energy

Saudi Renewable Energy Capacity Target 2030: 130 GW Plan

Saudi Arabia targets 130 GW renewable capacity by 2030. Track 20+ GW awarded, REPDO auction tariffs under $0.02/kWh, and Sudair, Shuaibah project status.

vision2030.ai

Saudi Arabia’s renewable energy capacity target for 2030 is roughly 130 gigawatts (GW), enough to supply 50 per cent of electricity from renewable sources under Vision 2030. The build-out is led by solar photovoltaic and wind, alongside a parallel 42 GW of new gas-fired generation to replace crude-burning baseload. Cumulative awarded capacity has now passed 47 GW under signed power purchase agreements, while operational capacity in early 2026 stands closer to 12 GW. The gap between ambition and on-grid megawatts defines the remainder of the decade for Saudi renewable energy companies and the global supply chain serving them.

The capacity number is the headline. The drivers are economic. Every kilowatt-hour displaced from oil-fired or inefficient gas generation frees crude for export at world prices, and the Kingdom’s marginal value of avoided domestic crude consumption sits well above the cost of new-build solar PV. That arbitrage funds the procurement programme, the storage build-out, and the gigawatt-scale single-site projects that would not pencil in most other jurisdictions.

Τι ακριβώς εννοείς με το "ότι νάνε"? ψεύτικη είδηση είναι δηλαδή αυτή η συμφωνία με την Τουρκία?

Επίσης...αυτό που σε κάθε τι που λες προσπαθείς να "σχολιάσεις" τον άλλον το έχεις και στην έξω ζωή? δεν πρέπει να παίρνεις και πολύ καλό feedback...

σου είπα πριν περιορίσου με έγραψες στα @@ σου

κατά τα άλλα μπορεί και να τα εγκαθιστούν στην έρημο....μια χαρά

 

[Fullspoonmoon]

Οκ καταλαβα οτι εισαι ΑΣΧΕΤΟΣ με αλφα κεφαλαιο.

Κιβωτια ταχυτητων δεν χρειαζονται.... Μια ταχυτητα υπαρχει, δεν αλλαζει ποτέ και επομενως δεν χρειαζεται ουτε συμπλεκτη, ουτε γραναζια ταχυτητων ουτε συνχρονιζέ ουτε καν κοντες σχεσεις μεταδοσεις με κιβωτιο υποπολλαπλασιασμου. Μια τελικη σχεση μεταδοσης υπαρχει. Δεν υφισταται μειωτηρας στροφων.
Κιβωτια ταχυτητων χρειαζονται οι κινητηρες εσωτερικης καυσης επειδη δεν αποδιδουν καθολου ροπη σε 1 RPM. Ο ηλεκτροκινητηρας εχει μεγιστη ροπη ηδη απο τις 0 RPM. Τι δεν καταλαβαινεις ακριβως;

Διαφορικά επισης δεν χρειαζονται στα προηγμενα μοντελα διοτι καθε τροχος εχει το δικο του ηλεκτρικο μοτερ και με τα νεα μικρα ηλεκτρικα μοτερ που ενσωματωνονται στους τροχους, θα καταργηθουν τα διαφορικα σε ολα τα ηλεκτρικα οχηματα που εχουν.... αφου θα ειναι σαφως καλυτερο να εχεις απο ενα κινητηρα σε καθε τροχο. Ηδη πολλα premium μοντελα εχουν 4 ηλεκτροκινητηρες. Ειδικα τα κινεζικα.

Φρενα χρειαζονται αλλα στην πραξη πολυ λιγο αφου ο ηλεκτρικονητηρας μπορει να φρεναρει αποτελεσματικα και να γεμισει περισσοτερο την μπαταρια. Στην πραξη τα φρενα διαρκουν πολλαπλασια χιλιομετρα απο τα φρενα των θερμικων οχηματων.

Αναρτησεις προφανως δεν μπορεις να αποφυγεις.... Λογικο δεν ειναι; Λαδια σε κιβωτια και διαφορικα..... Για ρωτα εναν με Τεσλα να σου πει για τις αλλαγες λαδιων σε διαφορικά και κιβωτια.... να γελασουμε και λιγο...

Επισης σε αντιθεση με το πετρελαιο που καιγεται, εξατμιζεται και χανεται, οι μπαταριες ανακυκλωνονται και μαλιστα οι μοναδες ανακυκλωσης μπαταριων ανακυκλωνουν πανω απο το 90-97% των υλικων. Στα ορυκτα καυσιμα η ανακυκλωση ειναι στο μηδεν τοις εκατο προφανως. Αρα δεν ειναι το ιδιο η εξορυξη πετρελαιου με την εξορυξη λιθιου για παραδειμα. Το ενα χρειαζεται συνεχως εξορυξη με ιδιες ή και μεγαλυτερες ποσοτητες ενω το δευτερο, απο ενα σημειο και περα θα χρειαζεται ολο και λιγοτερη εξορυξη λογω ανακυκλωσης...... Στο τελος δεν θα χρειαζεται παρα ελαχιστη εξορυξη οταν η ανακυκλωση θα φτασει το 99% του υλικου
Καταλαβαινεις την ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορα; Πολυ αμφιβαλλω.

Βιομηχανίες παραγωγής μπαταριών και βιομηχανίες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εκει μεταφερεται ο ογκος των ρύπων..... Η ενεργεια απο φωτοβολταικα, τα οποια στο τελος της ζωης τους ανακυκλωνονται, ποσους ρυπους παραγουν; Μηπως θα τολμησεις να το συγκρινεις με τα διυλιστηρια, τις πλατφορμες εξορυξης πετρελαιου κτλ.???





Εξηγησα στον αλλον οτι λεει μαλακιες. Διαβασε το και ελα ξανα. Ημιμαθης εισαι εσυ που νομιζεις οτι οι μπαταριες δεν ανακυκλωνονται. Ηλεκτρικα τρενα, πλοια, νταλικες, αεροσκαφη κτλ. με ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ υπαρχουν ΗΔΗ. Επειδη εσυ δεν ξερεις δεν σημαινει οτι δεν υπαρχουν. Εχω ανεβασει βιντεο που τα δειχνουν ολα αυτα. Ακριβως επειδη μερικοι δεν ΘΕΛΕΤΕ να μαθετε επειδη εισαστε τεμπεληδες. Ανεβαζω βιντεο μπας και μαθετε τιποτα αλλά με αυτα που γραφεις δειχνεις οτι εισαι 100% ΑΣΧΕΤΟΣ με το αντικειμενο.

Προφανως καποιοι προωθουν τα ηλεκτροκινητα.... Π.χ. Κινεζοι, Ιλον Μασκ και αλλοι. Μπιζνες ειναι.
Για πες μου γι αυτους που προωθουν το πετρελαιο; Οι περισσοτεροι ειναι ισλαμιστες και υπευθυνοι για τον εξισλαμισμο της Ευρωπης, βλεπε Ιραν, Καταρ και δε συμμαζευεται. Ξυπναααααααααα

Ξέρεις πόσες στροφές πιάνουν οι ηλεκτροκινητηρες?????

Αν ανακυκλωνονται οι μπαταριες.....σε μεγάλο ποσοστό....γιατι χρειάζονται τις σπάνιες γάιες της Ουκρανίας οι Αμερικανοί?????....το 70% το κατέχουν οι Κινέζοι....

Υγ....ξέρω ρε πισώγλυτσα οτι νιώθεις μειονεκτικά ως προς τα άλλα μέλη....

Φροντισε στα επόμενα ποστ οι 8 στις 10 να μην είναι βρισιες προς τα μελη που διαφωνούν

Γιατί θα πέσει φάπα και οχι στα κωλομερια που θα θελες πολύ


οκ????

Εννοείται χρειάζονται μειωτηρες (εστω και μιας ταχυτητας)και διαφορικά ....

 

[Transition]

Τι ακριβώς εννοείς με το "ότι νάνε"? ψεύτικη είδηση είναι δηλαδή αυτή η συμφωνία με την Τουρκία?

Επίσης...αυτό που σε κάθε τι που λες προσπαθείς να "σχολιάσεις" τον άλλον το έχεις και στην έξω ζωή? δεν πρέπει να παίρνεις και πολύ καλό feedback...

σου είπα πριν περιορίσου με έγραψες στα @@ σου

κατά τα άλλα μπορεί και να τα εγκαθιστούν στην έρημο....μια χαρά

Ο,τι να ναι = ασχετη ειδηση.... Δεν μιλουσαμε για Τουρκια. Μιλουσαμε για Σ.Α. και εσυ πας και λες οτι θα κανει εργα η Σ.Α. στην Τουρκια. Ελληνικα μιλαω, τι δεν καταλαβαινεις; Εγραψα για εργα της Σ.Α. εντος της χωρας. Δεν ξερεις να ψαχνεις, βγαινεις εκτος θεματος συνεχως, αποφευγεις το θεμα, ε εγω φταιω;
Αντι να λές σε εμενα περιορισου, καλο θα ειναι να περιοριστεις εσυ γιατι γινεσαι εκνευριστικος. Σου εξηγω και δεν καταλαβαινεις και φταιω εγω; Πας καλα;

Ξέρεις πόσες στροφές πιάνουν οι ηλεκτροκινητηρες?????

Αν ανακυκλωνονται οι μπαταριες.....σε μεγάλο ποσοστό....γιατι χρειάζονται τις σπάνιες γάιες της Ουκρανίας οι Αμερικανοί?????....το 70% το κατέχουν οι Κινέζοι....

Υγ....ξέρω ρε πισώγλυτσα οτι νιώθεις μειονεκτικά ως προς τα άλλα μέλη....

Φροντισε στα επόμενα ποστ οι 8 στις 10 να μην είναι βρισιες προς τα μελη που διαφωνούν

Γιατί θα πέσει φάπα και οχι στα κωλομερια που θα θελες πολύ


οκ????

Εννοείται χρειάζονται μειωτηρες (εστω και μιας ταχυτητας)και διαφορικά ....

Ναι ξερω. Εως και 30.000 στροφες το λεπτο φθανουν οι ηλεκτροκινητηρες. Δεν χρειαζονται και δεν εχουν κιβωτια ταχυτητων με εξαιρεση την Πορσε που βαζει κιβωτια δυο ταχυτητων στα ηλεκτρικα της, για να κερδισει ελαχιστα σε επιταχυνση... Καραγκιοζιλικια. Με τετοιες μαλακιες κανενας αλλος δεν ασχολειται.

Τις σπανιες γαιες δεν τις θελουν μονο για τις μπαταριες, πανεξυπνε. Με τις σπανιες γαιες κατασκευαζονται και ανεμογεννητριες και χιλια δυο προιοντα. Δεν ειναι καν επιχειρημα αυτο που λες. Δεν αλλαζει το γεγονος οτι τα εργοστασια ανακυκλωσης μπαταριων ανακυκλωνουν σχεδον ολοκληρη την μπαταρια.

Εννοειται οτι δεν χρειαζονται ουτε μειωτηρες ουτε και διαφορικα. Μονο τα φθηνα ηλεκτρικα εχουν διαφορικα διοτι γλιτωνουν καποια χρηματα με το να εχουν 1 ή 2 ηλεκτροκινητηρες αντι για 4. Η Τεσλα π.χ. εχει μεχρι και 3 ηλεκτροκινητηρες σε ενα αυτοκινητο, δηλαδη υπαρχει διαφορικο μονο στον μπροστινο αξονα. Δεν ξερεις και γινεσαι ρεζιλι συνεχως, το εχεις καταλαβει;

Ειναι αλλο πραγμα να διαφωνεις και αλλο να μην ξερεις, να το παιζεις οτι ξερεις και να εκνευριζεις αυτον που οντως ξερει. Ευτυχως που εισαι μακρια γιατι τις φαπες θα τις μαζευες εσυ, καταλαβες λεβεντη μου; Προσεχε οταν απειλεις.

Α και κατι αλλο. Μειονεκτικα νιωθεις εσυ και οι λοιποι σαν του λογου σου που δεν ξερετε και το παιζετε εξυπνοι. Αυτος που λεει ψεμματα συνεχως και επιμενει κιολας του αξιζουν πολλα και εγω περιοριζομαι σε χαρακτηρισμους και πολυ ευγενικους κιολας για το υφος που εχετε ορισμενοι. Μην το χοντραινεις πολυ με απειλες ομως...

 

[Transition]

Νεες μπαταριες, νεες τεχνολογιες. Μεγαλυτερη ενεργειακη πυκνοτητα, μικροτερο βαρος και φυσικα μεγαλυτερη αυτονομια. Το βιντεο δεν απευθυνεται σε ξεροκεφαλους και αμυαλους. Αυτοι δεν εχουν καμια δουλεια στην συζητηση αυτη.

 

[Saul]

Ο,τι να ναι = ασχετη ειδηση.... Δεν μιλουσαμε για Τουρκια. Μιλουσαμε για Σ.Α. και εσυ πας και λες οτι θα κανει εργα η Σ.Α. στην Τουρκια. Ελληνικα μιλαω, τι δεν καταλαβαινεις; Εγραψα για εργα της Σ.Α. εντος της χωρας. Δεν ξερεις να ψαχνεις, βγαινεις εκτος θεματος συνεχως, αποφευγεις το θεμα, ε εγω φταιω;
Αντι να λές σε εμενα περιορισου, καλο θα ειναι να περιοριστεις εσυ γιατι γινεσαι εκνευριστικος. Σου εξηγω και δεν καταλαβαινεις και φταιω εγω; Πας καλα;

Κοίτα μπρο

η κανονική απάντηση είναι "όχι...δεν αναφέρομαι στην Τουρκία...ορίστε ένα λίνκ για το θέμα που αναφέρομαι"

Εσύ επειδή 100% των απαντήσεων βάζεις κοερδελάκια με σχόλια και παρατηρήσεις για τους άλλους λες και αυτά που γράφεις φέρουν κανένα σοβαρό νόημα και επειδή έχεις το κλασικό υπεροπτικό ύφος που έχει ο κάθε τυπάκος πίσω από το keyboard

Να στο θέσω αλλιώς....κανένας δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για το αν έχεις δίκιο ή άδικο...δεν δίνεις διάλεξη σε πανεπιστήμιο ούτε περνάς συνέντευξη για εξωτερικός πωλητής στην BYD.

Αν δεν μπορείς να γράψεις μια απάντηση χωρίς σχόλια και σπόντες τύπου "κυραμαρίας" σίγουρα φταις.

 

[aquarius2756]

Ειπα κι εγω, να μια κουβεντα, που θα πουν την γνωμη τους οσοι γνωριζουν και θα παρουν γνωσεις οσοι δεν γνωριζουν. Ειχατε δεν ειχατε την γαμγσατε κι αυτη την συζητηση. Και δικαιο ναχετε, ποιος θα σας παρει στα σοβαρα, με τον τροπο που ξεκατινιαζεστε? Τεχνικο θεμα ειναι το γαμημενο! Δεν σας θιξανε τον παναθηναικο και τον ολυμπιακο, ουτε την ΝΔ σας και το ΚΚΕ σας. Αμα ψαχνετε να πλακωθειτε γιατι δεν βγαινετε στους δρομους, να βρειτε χιλιους λογους. Μετα κλαιγοσαστε οτι δεν σας καθονται οι γκομενες να γαμισετε. Μα με τετοια μυαλα, ποια θα σας κατσει, μολις σας παρει χαμπαρι? Κριμα γιατι βλεπω οτι μερικοι, εχουν μορφωση και γνωσεις που πανε χαμενες, με τετοια συμπεριφορα. Εχει κλεισει και του Σινουρη γμτ, που θα εκανε σηγουρα καλο σε μερικους.

 

[Fullspoonmoon]

Ο,τι να ναι = ασχετη ειδηση.... Δεν μιλουσαμε για Τουρκια. Μιλουσαμε για Σ.Α. και εσυ πας και λες οτι θα κανει εργα η Σ.Α. στην Τουρκια. Ελληνικα μιλαω, τι δεν καταλαβαινεις; Εγραψα για εργα της Σ.Α. εντος της χωρας. Δεν ξερεις να ψαχνεις, βγαινεις εκτος θεματος συνεχως, αποφευγεις το θεμα, ε εγω φταιω;
Αντι να λές σε εμενα περιορισου, καλο θα ειναι να περιοριστεις εσυ γιατι γινεσαι εκνευριστικος. Σου εξηγω και δεν καταλαβαινεις και φταιω εγω; Πας καλα;



Ναι ξερω. Εως και 30.000 στροφες το λεπτο φθανουν οι ηλεκτροκινητηρες. Δεν χρειαζονται και δεν εχουν κιβωτια ταχυτητων με εξαιρεση την Πορσε που βαζει κιβωτια δυο ταχυτητων στα ηλεκτρικα της, για να κερδισει ελαχιστα σε επιταχυνση... Καραγκιοζιλικια. Με τετοιες μαλακιες κανενας αλλος δεν ασχολειται.

Τις σπανιες γαιες δεν τις θελουν μονο για τις μπαταριες, πανεξυπνε. Με τις σπανιες γαιες κατασκευαζονται και ανεμογεννητριες και χιλια δυο προιοντα. Δεν ειναι καν επιχειρημα αυτο που λες. Δεν αλλαζει το γεγονος οτι τα εργοστασια ανακυκλωσης μπαταριων ανακυκλωνουν σχεδον ολοκληρη την μπαταρια.

Εννοειται οτι δεν χρειαζονται ουτε μειωτηρες ουτε και διαφορικα. Μονο τα φθηνα ηλεκτρικα εχουν διαφορικα διοτι γλιτωνουν καποια χρηματα με το να εχουν 1 ή 2 ηλεκτροκινητηρες αντι για 4. Η Τεσλα π.χ. εχει μεχρι και 3 ηλεκτροκινητηρες σε ενα αυτοκινητο, δηλαδη υπαρχει διαφορικο μονο στον μπροστινο αξονα. Δεν ξερεις και γινεσαι ρεζιλι συνεχως, το εχεις καταλαβει;

Ειναι αλλο πραγμα να διαφωνεις και αλλο να μην ξερεις, να το παιζεις οτι ξερεις και να εκνευριζεις αυτον που οντως ξερει. Ευτυχως που εισαι μακρια γιατι τις φαπες θα τις μαζευες εσυ, καταλαβες λεβεντη μου; Προσεχε οταν απειλεις.

Α και κατι αλλο. Μειονεκτικα νιωθεις εσυ και οι λοιποι σαν του λογου σου που δεν ξερετε και το παιζετε εξυπνοι. Αυτος που λεει ψεμματα συνεχως και επιμενει κιολας του αξιζουν πολλα και εγω περιοριζομαι σε χαρακτηρισμους και πολυ ευγενικους κιολας για το υφος που εχετε ορισμενοι. Μην το χοντραινεις πολυ με απειλες ομως...

Φασκεις και αντιφασκεις....άρα εχουν όλα διαφορικό καποιου τύπου αρα και μειωτηρα...

Όποιος κατάλαβε

Αντιγράφεις από διάφορες πηγές αλλά δεν καταλαβαινεις τι γράφεις....

Συνέχισε έτσι....οχι για πολύ

 

[j_thess]

Οκ καταλαβα οτι εισαι ΑΣΧΕΤΟΣ με αλφα κεφαλαιο.

Κιβωτια ταχυτητων δεν χρειαζονται.... Μια ταχυτητα υπαρχει, δεν αλλαζει ποτέ και επομενως δεν χρειαζεται ουτε συμπλεκτη, ουτε γραναζια ταχυτητων ουτε συνχρονιζέ ουτε καν κοντες σχεσεις μεταδοσεις με κιβωτιο υποπολλαπλασιασμου. Μια τελικη σχεση μεταδοσης υπαρχει. Δεν υφισταται μειωτηρας στροφων.
Κιβωτια ταχυτητων χρειαζονται οι κινητηρες εσωτερικης καυσης επειδη δεν αποδιδουν καθολου ροπη σε 1 RPM. Ο ηλεκτροκινητηρας εχει μεγιστη ροπη ηδη απο τις 0 RPM. Τι δεν καταλαβαινεις ακριβως;

Διαφορικά επισης δεν χρειαζονται στα προηγμενα μοντελα διοτι καθε τροχος εχει το δικο του ηλεκτρικο μοτερ και με τα νεα μικρα ηλεκτρικα μοτερ που ενσωματωνονται στους τροχους, θα καταργηθουν τα διαφορικα σε ολα τα ηλεκτρικα οχηματα που εχουν.... αφου θα ειναι σαφως καλυτερο να εχεις απο ενα κινητηρα σε καθε τροχο. Ηδη πολλα premium μοντελα εχουν 4 ηλεκτροκινητηρες. Ειδικα τα κινεζικα.

Φρενα χρειαζονται αλλα στην πραξη πολυ λιγο αφου ο ηλεκτρικονητηρας μπορει να φρεναρει αποτελεσματικα και να γεμισει περισσοτερο την μπαταρια. Στην πραξη τα φρενα διαρκουν πολλαπλασια χιλιομετρα απο τα φρενα των θερμικων οχηματων.

Αναρτησεις προφανως δεν μπορεις να αποφυγεις.... Λογικο δεν ειναι; Λαδια σε κιβωτια και διαφορικα..... Για ρωτα εναν με Τεσλα να σου πει για τις αλλαγες λαδιων σε διαφορικά και κιβωτια.... να γελασουμε και λιγο...

Επισης σε αντιθεση με το πετρελαιο που καιγεται, εξατμιζεται και χανεται, οι μπαταριες ανακυκλωνονται και μαλιστα οι μοναδες ανακυκλωσης μπαταριων ανακυκλωνουν πανω απο το 90-97% των υλικων. Στα ορυκτα καυσιμα η ανακυκλωση ειναι στο μηδεν τοις εκατο προφανως. Αρα δεν ειναι το ιδιο η εξορυξη πετρελαιου με την εξορυξη λιθιου για παραδειμα. Το ενα χρειαζεται συνεχως εξορυξη με ιδιες ή και μεγαλυτερες ποσοτητες ενω το δευτερο, απο ενα σημειο και περα θα χρειαζεται ολο και λιγοτερη εξορυξη λογω ανακυκλωσης...... Στο τελος δεν θα χρειαζεται παρα ελαχιστη εξορυξη οταν η ανακυκλωση θα φτασει το 99% του υλικου
Καταλαβαινεις την ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορα; Πολυ αμφιβαλλω.

Βιομηχανίες παραγωγής μπαταριών και βιομηχανίες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εκει μεταφερεται ο ογκος των ρύπων..... Η ενεργεια απο φωτοβολταικα, τα οποια στο τελος της ζωης τους ανακυκλωνονται, ποσους ρυπους παραγουν; Μηπως θα τολμησεις να το συγκρινεις με τα διυλιστηρια, τις πλατφορμες εξορυξης πετρελαιου κτλ.???





Εξηγησα στον αλλον οτι λεει μαλακιες. Διαβασε το και ελα ξανα. Ημιμαθης εισαι εσυ που νομιζεις οτι οι μπαταριες δεν ανακυκλωνονται. Ηλεκτρικα τρενα, πλοια, νταλικες, αεροσκαφη κτλ. με ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ υπαρχουν ΗΔΗ. Επειδη εσυ δεν ξερεις δεν σημαινει οτι δεν υπαρχουν. Εχω ανεβασει βιντεο που τα δειχνουν ολα αυτα. Ακριβως επειδη μερικοι δεν ΘΕΛΕΤΕ να μαθετε επειδη εισαστε τεμπεληδες. Ανεβαζω βιντεο μπας και μαθετε τιποτα αλλά με αυτα που γραφεις δειχνεις οτι εισαι 100% ΑΣΧΕΤΟΣ με το αντικειμενο.

Προφανως καποιοι προωθουν τα ηλεκτροκινητα.... Π.χ. Κινεζοι, Ιλον Μασκ και αλλοι. Μπιζνες ειναι.
Για πες μου γι αυτους που προωθουν το πετρελαιο; Οι περισσοτεροι ειναι ισλαμιστες και υπευθυνοι για τον εξισλαμισμο της Ευρωπης, βλεπε Ιραν, Καταρ και δε συμμαζευεται. Ξυπναααααααααα

εχεις δικιο

 

[aquarius2756]

Eγω σαν μηχανικος, ξερω οτι αν ενας κινητηρας, ασχετα αν ειναι ηλεκτρικος, θερμικος, ατμου, πυρηνικος η δεν ξερω τι αλλο, δινει κινηση σε δυο τροχους, απαιτηται διαφορικο. Αλλιως ο ενας τροχος θα γυριζει δεξιοστροφα κι ο αλλος αριστεροστροφα. Επισης, σαν μηχανικος εμπορικου ναυτικου, ξερω οτι, εμπορικα πλοια ηλεκτροκινητα ειναι ακομα σε πειραματικο σταδιο.
Τωρα για ρυπανση, δεν χρειαζεται καποιος, ιδιαιτερες τεχνικες γνωσεις, για να καταλαβει οτι ενα ηλεκτρικο αυτοκινητο ρυπαινει σχεδον καθολου σε σχεση με ενα θερμικο. Σε μια πολη ομως, δεν ειναι υπευθηνο το ΙΧ ( το ΙΧ φαινεται να ειναι αυτο που μας ενδιαφερει τους περισσοτερους) για το μεγαλυτερο ποσοστο ρυπανσης, αλλα η βιομηχανια, ο κλιματισμος, η θερμανση, τα βαρεα οχηματα κτλ. Η διαφωνια μας λοιπον περιοριζεται στο αν συμφερει ΣΗΜΕΡΑ, η αγορα ενος ηλεκτρικου ΙΧ η οχι. Αυτο ειναι καθαρα προσωπικη αποφαση. Ο καθενας ζυγιζει τα υπερ και τα κατα και την τσεπη του και αποφασιζει. Το σηγουρο ειναι, πως αν συνεχισει η τεχνολογια του ηλεκτρικου ΙΧ, με τον ρυθμο που εξελισεται, σε μια 5ετια θα εχουμε, μικροτερες, ελαφρυτερες, οικονομικοτερες και με μεγαλυτερη αυτονομια μπαταριες αυτοκινητου, γεγονος που θα αλλαξει κατα πολυ τα κριτηρια επιλλογης.

 

[Fullspoonmoon]

Eγω σαν μηχανικος, ξερω οτι αν ενας κινητηρας, ασχετα αν ειναι ηλεκτρικος, θερμικος, ατμου, πυρηνικος η δεν ξερω τι αλλο, δινει κινηση σε δυο τροχους, απαιτηται διαφορικο. Αλλιως ο ενας τροχος θα γυριζει δεξιοστροφα κι ο αλλος αριστεροστροφα. Επισης, σαν μηχανικος εμπορικου ναυτικου, ξερω οτι, εμπορικα πλοια ηλεκτροκινητα ειναι ακομα σε πειραματικο σταδιο.
Τωρα για ρυπανση, δεν χρειαζεται καποιος, ιδιαιτερες τεχνικες γνωσεις, για να καταλαβει οτι ενα ηλεκτρικο αυτοκινητο ρυπαινει σχεδον καθολου σε σχεση με ενα θερμικο. Σε μια πολη ομως, δεν ειναι υπευθηνο το ΙΧ ( το ΙΧ φαινεται να ειναι αυτο που μας ενδιαφερει τους περισσοτερους) για το μεγαλυτερο ποσοστο ρυπανσης, αλλα η βιομηχανια, ο κλιματισμος, η θερμανση, τα βαρεα οχηματα κτλ. Η διαφωνια μας λοιπον περιοριζεται στο αν συμφερει ΣΗΜΕΡΑ, η αγορα ενος ηλεκτρικου ΙΧ η οχι. Αυτο ειναι καθαρα προσωπικη αποφαση. Ο καθενας ζυγιζει τα υπερ και τα κατα και την τσεπη του και αποφασιζει. Το σηγουρο ειναι, πως αν συνεχισει η τεχνολογια του ηλεκτρικου ΙΧ, με τον ρυθμο που εξελισεται, σε μια 5ετια θα εχουμε, μικροτερες, ελαφρυτερες, οικονομικοτερες και με μεγαλυτερη αυτονομια μπαταριες αυτοκινητου, γεγονος που θα αλλαξει κατα πολυ τα κριτηρια επιλλογης.

Εχω βρει στατιστικά στοιχεία εκπομπής ρύπων παγκοσμίως ανά κατηγορία και ανα χώρα.....θα τα βάλουμε κάτω τα στοιχεία και με ανάλυση και συζήτηση θα καταλάβουμε τι φταίει....η ηλεκτροκινηση στις μεταφορές είναι πολύ σημαντική δε αλλά με τεράστια προβλήματα δε....άσε που κάποιοι στα κέντρα των αποφάσεων δεν ενδιαφέρονται για το περιβάλλον....θα σας βάλω ελπίζω το βράδυ ενα βίντεο μια συνέντευξη κάποιου κατασκευαστή για να καταλάβετε προς τα που οδεύουμε

 

[Fullspoonmoon]

Μέχρι τώρα τύπε δεν έχεις καταφέρει να μας εξηγήσεις πως θα παραχθεί αποτελεσματικά όλο αυτό ρεύμα που θα χρειάζονται όλα αυτά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα αντικαταστήσουν τα θερμικά όχι μόνο για σκ και διακοπές αλλά για βασική χρήση και επαγγελματική χρήση επίσης.

Γιατί τα φωτοβολταϊκά μέχρι τώρα...δύσκολα τα βγάζουν πέρα....

πως παράγεται αυτή η ενέργεια που χρειάζεται για να υπάρχει σταθερή ροή και προσφορά?

εδώ το καλοκαίρι...σου λένε μην ανάβεις το AC συνέχεια τις μεσημεριανές ώρες...θα φορτίζεις μαζί και 2 ηλεκτρικά???

Σαούλ μόλις βάλω βίντεο το βράδυ θα καταλάβεις οτι η ζήτηση σε ηλεκτρική ενέργεια δεν θα μπορέσει ποτέ να καλυφθεί....θα καταλάβεις και πόσο κατευθυνομενη είναι η κατάσταση με τα ηλεκτρικά οχήματα και γιατί υπαρχει τρομερή πίεση για να επιτύχει το πλάνο του διευθυντηριου της Ευρώπης