Νέος ΚΟΚ

[DAMDIM100]

 

[anton0606]

Μα ειπα, ποινες βασει εισοδηματος. Οταν μιλαμε για ποσοστο βασει οικονομικης δυνατοτητας, η ιδια παραβαση θα κοστιζει 500 ευρω στον φτωχο και 5000 στον πλουσιο.
Δεν υπαρχει "μαλακιουλα" τυπε μου, εκ του αποτελεσματος κρινεις ενα ατυχημα. Μπορει ο ενας να μιλαει στο τηλεφωνο για 5 λεπτα και να μην γινει τιποτα και ο αλλος να πατησει ενα λαικ στο ινστα και να προκαλεσει καραμπολα 10 αυτοκινητων, ο πρωτος εκανε μαλακιάρα και δεν σκοτωσε κανεναν και ο δευτερος εκανε μαλακιουλα και σκοτωσε 3...

Αμα δεν τσουξει το προστιμο οσους ειναι επιρρεπεις στις μαλακιουλες, δεν θα τις κοψουν ποτε. Τα τροχαια ειναι απο τους πιο αδοξους τροπους να πεθανεις και μπορει να αποφευχθει, στην Ελλαδα που σταθερα βρισκεται στο τοπ5 της ευρωπης σε τροχαια εχουν ξεκληριστει οικογενειες ολοκληρες στο ονομα της μαλακιουλας. Εχοντας ζησει στο εξωτερικο σε σοβαρα κρατη, δεν υπαρχει καμια μα καμια ανοχη σε καθε ειδους μαλακιουλα. Αμστερνταμ παρκαρεις για 5 λεπτα σε μερος που δεν πρεπει και εχεις φαει ακαριαια κληση. Στην γερμανια οι καμερες υπαρχουν παντου και σου στελνουν σπιτι προστιμο ακομα κι αν ξεπερασεις το οριο για 5 χλμ/ωρα, δεν υπερβαλω, εχω φαει κληση για 6χλμ παραβαση...

Η ζωνη και το κρανος μπαινουν πριν βαλεις το κλειδι στην μιζα. Ποτε ηταν η τελευταια φορα που ακουσες για κληση για ζωνη στην ελλαδα; Τυπε 20 χρονια δεν φοραω ζωνη, με εχουν σταματησει ισα με 100 φορες εντος πολης, και νυξη για ζωνη δεν μου εκανε κανεις Οχι κληση, ουτε καν παρατηρηση...

Οι μισοι παιρνουν το διπλωμα νυχτα με λαδωμα και δεν ξερουν ουτε οτι σε στοπ-διαβαση εχει προτεραιοτητα ο πεζος, του βαρανε κορνα Το εθνικο μας επαγγελμα (ντιλιβερι) κανει 20 παραβασεις σε καθε βαρδια, οι επιστημονες (ταξι) ειναι τσακωμενοι με τα αλαρμ και τα φλας, οι γυναικες σε καθε παρκαρισμα χτυπανε 2 φορες τον μπροστινο και 3 φορες τον πισω, οι νταλικες ειναι φορτωμενες με το διπλο φορτιο απο το επιτρεπομενο, το hit and run εχει γινει πλεον νορμα, αφου γλιτωνεις αλκοτεστ/ελεγχους και μετα τρως ανασταλτικη ποινη ακομα και αν σκοτωσεις κοσμο, τα ΚΤΕΟ για να μην χασουν πελατες σου περνανε το αμαξι ακομα και αν εχεις για φρενα τα ποδια σου σαν τον Φρεντ Φλινστοουν...

Παιδια χανονται στην ασφαλτο, νεοι, φοιτητες, αυτοι που ειναι επιρρεπεις στις "μαλακιουλες", αυτους πρεπει να προστατευσεις. Αμα χασει εναν μισθο ο καγκουρας θα ξανακανει μαλακια; Αμα ξερει οτι θα δουλευει ενα μηνα για το κρατος επειδη ετρεχε σαν πουστης, δεν θα σκεφτει δυο και τρεις φορες να δωσει γκαζι;

Αφου ειναι αδυνατον να χτυπησεις τον Ελληνα στο φιλοτιμο και να του αλλαξεις νοοτροπια, θα τον χτυπησεις στην τσεπη. Μονο ετσι μαθαινουμε

Μέσα στον δρόμο γεμάτο τουρίστες με 5 πηγενα και με σταματήσαν γιατί δεν φορούσα ζώνη
350 ευρο πρόστιμο και 30 ημέρες αφαίρεση άδειας
Τή να πούμε
Καλά με κάνανε
Στο εξωτερικό που πηγενα όλη τους φοράνε ζώνη
Εκεί η αστυνομία δουλεύει όχι σαν και εμάς καφέ και βόλτες

 

[Anemodoura]

Ο Έλληνας πίσω από το τιμόνι: Πόσο... απέχει από τον Μπισμπίκη - Το προφίλ και οι φυλές των οδηγών

Το ετήσιο γκάλοπ της IPSOS σε 11 ευρωπαϊκές χώρες αποτυπώνει το προφίλ των Ελλήνων οδηγών - Ο δρόμος τους ανήκει, η ανυπακοή συνδυάζεται με την υπερβολική αυτοπεποίθηση - Το 82% ασχολείται με το κινητό ή το GPS, ενώ οδηγεί

www.protothema.gr

...Οι υψηλοί δείκτες τροχαίων στην Ελλάδα συνδέονται με την ψυχολογία της ανυπακοής και της υπερβολικής αυτοεκτίμησης. Ο Ελληνας συχνά υπερεκτιμά την ικανότητά του να ελέγχει καταστάσεις, υποτιμά τον κίνδυνο και ερμηνεύει τους κανόνες ως υποχρεώσεις που αφορούν τους άλλους και όχι τον ίδιο...

Στο «Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο για την Υπεύθυνη Οδήγηση» (IPSOS) του 2024 συμμετείχαν 12.403 άτομα από 11 ευρωπαϊκές χώρες. Τα αποτελέσματα είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικά για τη χώρα μας:

• • Το 57% παραδέχεται ότι βρίζει άλλους οδηγούς.
• • Το 56% κορνάρει άσκοπα στους οδηγούς που τον ενοχλούν.
• • Το 46% σκόπιμα «κολλάει» στο όχημα ενός οδηγού που τον εκνευρίζει.
• • Το 21% κατεβαίνει από το όχημά του για να διαπληκτιστεί με έναν άλλον οδηγό.
• • Το 81% των Ελλήνων οδηγών παραδέχεται ότι υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας.
• • Το 55% δεν σέβεται τις αποστάσεις ασφαλείας.
• • Το 68% οδηγεί στη μεσαία λωρίδα του αυτοκινητόδρομου ενώ η δεξιά λωρίδα είναι ελεύθερη.
• • Το 34% κάνει προσπέραση από δεξιά στον αυτοκινητόδρομο.
• • Το 82% των Ελλήνων οδηγών χρησιμοποιεί smartphone ή ρυθμίζει το GPS ενώ οδηγεί.
• • Το 72% των οδηγών μιλάει στο τηλέφωνο ενώ οδηγεί.
• • Το 26% στέλνει ή διαβάζει μηνύματα κειμένου ή email ενώ οδηγεί.
• • Το 40% των Ελλήνων οδηγών λέει ότι οδηγεί ενώ αισθάνεται έντονη κούραση.
• • Το 31% έχει την εντύπωση ότι έχει αποκοιμηθεί ελάχιστα στο τιμόνι.
• • Το 9% των Ελλήνων οδηγών έχει ήδη οδηγήσει σε κατάσταση μέθης.
• • Το 4% έχει οδηγήσει έπειτα από χρήση κάνναβης.
• • Το 8% έχει οδηγήσει μετά από λήψη φαρμάκων.

Τροχαία: πού και πότε συμβαίνουν

• • Το 54% των τροχαίων γίνεται μέσα σε κατοικημένες περιοχές, όταν ο μέσος όρος της Ε.Ε. είναι περίπου 38%.
• • Οι μοτοσικλετιστές αντιστοιχούν στο 38% των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα, πολύ πιο πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο (18%).
• • Ο πιο επικίνδυνος μήνας είναι ο Ιούλιος, με 10,4% των ατυχημάτων και 12,1% των νεκρών. Ο πιο ασφαλής μήνας είναι ο Φεβρουάριος.
• • Ο μεγαλύτερος αριθμός οδικών τροχαίων ατυχημάτων αφορά την Παρασκευή (15,6%), ενώ ο μικρότερος αριθμός την Κυριακή (12,9%).
• • Από το σύνολο των 10.553 ατυχημάτων, τα 9.909 (93,9%) συνέβησαν σε συνθήκες καλοκαιρίας,
• • Οι άνδρες είναι η συντριπτική πλειοψηφία των νεκρών έναντι των γυναικών, με αναλογία 80%-20%.
• • Η πιο επιβαρυμένη ηλικιακή ομάδα είναι μεταξύ 25 και 49 ετών με πάνω από 30%.
• • Ο δείκτης του αριθμού των νεκρών ανά 1.000.000 κατοίκους σε σύνολο χώρας ήταν 62. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ήταν πρώτη στην κατάταξη, με δείκτη 119,3, τη δεύτερη θέση είχε η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων με δείκτη 118,7 και ακολουθεί η Περιφέρεια Πελοποννήσου με 89,9 (Μ.Ο. Ευρώπης στο 44).

 

[daddycool]

Ο Έλληνας πίσω από το τιμόνι: Πόσο... απέχει από τον Μπισμπίκη - Το προφίλ και οι φυλές των οδηγών

Το ετήσιο γκάλοπ της IPSOS σε 11 ευρωπαϊκές χώρες αποτυπώνει το προφίλ των Ελλήνων οδηγών - Ο δρόμος τους ανήκει, η ανυπακοή συνδυάζεται με την υπερβολική αυτοπεποίθηση - Το 82% ασχολείται με το κινητό ή το GPS, ενώ οδηγεί

www.protothema.gr

...Οι υψηλοί δείκτες τροχαίων στην Ελλάδα συνδέονται με την ψυχολογία της ανυπακοής και της υπερβολικής αυτοεκτίμησης. Ο Ελληνας συχνά υπερεκτιμά την ικανότητά του να ελέγχει καταστάσεις, υποτιμά τον κίνδυνο και ερμηνεύει τους κανόνες ως υποχρεώσεις που αφορούν τους άλλους και όχι τον ίδιο...

Στο «Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο για την Υπεύθυνη Οδήγηση» (IPSOS) του 2024 συμμετείχαν 12.403 άτομα από 11 ευρωπαϊκές χώρες. Τα αποτελέσματα είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικά για τη χώρα μας:

• • Το 57% παραδέχεται ότι βρίζει άλλους οδηγούς.
• • Το 56% κορνάρει άσκοπα στους οδηγούς που τον ενοχλούν.
• • Το 46% σκόπιμα «κολλάει» στο όχημα ενός οδηγού που τον εκνευρίζει.
• • Το 21% κατεβαίνει από το όχημά του για να διαπληκτιστεί με έναν άλλον οδηγό.
• • Το 81% των Ελλήνων οδηγών παραδέχεται ότι υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας.
• • Το 55% δεν σέβεται τις αποστάσεις ασφαλείας.
• • Το 68% οδηγεί στη μεσαία λωρίδα του αυτοκινητόδρομου ενώ η δεξιά λωρίδα είναι ελεύθερη.
• • Το 34% κάνει προσπέραση από δεξιά στον αυτοκινητόδρομο.
• • Το 82% των Ελλήνων οδηγών χρησιμοποιεί smartphone ή ρυθμίζει το GPS ενώ οδηγεί.
• • Το 72% των οδηγών μιλάει στο τηλέφωνο ενώ οδηγεί.
• • Το 26% στέλνει ή διαβάζει μηνύματα κειμένου ή email ενώ οδηγεί.
• • Το 40% των Ελλήνων οδηγών λέει ότι οδηγεί ενώ αισθάνεται έντονη κούραση.
• • Το 31% έχει την εντύπωση ότι έχει αποκοιμηθεί ελάχιστα στο τιμόνι.
• • Το 9% των Ελλήνων οδηγών έχει ήδη οδηγήσει σε κατάσταση μέθης.
• • Το 4% έχει οδηγήσει έπειτα από χρήση κάνναβης.
• • Το 8% έχει οδηγήσει μετά από λήψη φαρμάκων.

Μόλις επέστρεψα από τη Νάπολι.
- Κατ' αρχάς θέλω να ευχαριστησω τον Λούκα, τον ταξιτζή που μου χα΄ρισε την εμπειρία να νοιώσω όπως ο φερσταπεν στη Μόντσα. Δεν καταλαβαίνω ιταλικά, αλλά κατάλαβα ότι αυτός ο ευγενής άνθρωπος καλημέριζε κατά τη διάρκεια της διαδρομής μας τους άλλους οδηγούς - τί άλλο μπορεί να τους έλεγε 5 το πρωι;
- μετά, ξερω ότι η Ναπολη δεν ειναι πόλη πλουσίων, αλλά σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα (το 99%) έχουν χαλασμενα φλας. Πρέπει να το προσέξουν αυτό, μπορεί να γίνει κανένα ατύχημα
- τέλος, έχω να επισημάνω την καταπληκτικη σχεση που εχουν οι Ναπολιτάνοι με τη μουσική. Ελλέιψει οργάνων, δημιουργούν γιορτινή ατμόσφαιρα στην πόλη μέσω της συνεχούς χρήσης της κόρνας.
Να πάτε. Και να νοικιάσετε αυτοκίνητο, να χαρείτε την πόλη