Motorsports

[βυζολάγνος]

kαι τελειωσε σε 20 λεπτα ?

Του Capirossi τελείωσε σε 20' που έπεσε...

 

[pinkmartini20]

Του Capirossi τελείωσε σε 20' που έπεσε...

Που κατάντησε ο Λόρις.....

 

[βυζολάγνος]

 

[stavros51]

Ρε παιδιά,

Αγώνες σαν τον "24 ώρες του Les Mans" γίνονται ή έχουν καταργηθεί?

Ήταν κατά τη γνώμη μου η απόλυτη δοκιμασία για τα μηχανήματα (οι οδηγοί άλλαζαν, δεν οδηγούσε ο ίδιος επί 24 ώρες).

Μέρα και νύχτα, στεγνό ή βροχή, κέρδιζε όποια ομάδα διήνυε τα περισσότερα χιλιόμετρα μέσα στο 24ωρο.

Σε αυτούς τους αγώνες θριάμβευσαν οι Porsche 917, έτσι δεν είναι?

 

[stavros51]

http://[URL unfurl="true"]www.oneighturbo.com/wp-content/uploads/2009/03/porsche-917-030909.jpg[/img[/URL]]

Αυτό ήταν το κομμάτι.

5 λίτρα, έφτασε σε μερικά version μέχρι και τα 1000 άλογα, παρήχθησαν 50 κομμάτια.

Και (για λόγους ομολογκασιόν) ήταν "κυκλοφορήσιμο" στο δρόμο, δηλαδή είχε φώτα, φλάς, χειρόφρενο, κλπ.

Edit δεύτερο:  Είδα τώρα ότι σε μερικά version έφτασε και τα 7.200 cc.

 

[βυζολάγνος]

Ρε παιδιά,

Αγώνες σαν τον "24 ώρες του Les Mans" γίνονται ή έχουν καταργηθεί?

Ήταν κατά τη γνώμη μου η απόλυτη δοκιμασία για τα μηχανήματα (οι οδηγοί άλλαζαν, δεν οδηγούσε ο ίδιος επί 24 ώρες).

Μέρα και νύχτα, στεγνό ή βροχή, κέρδιζε όποια ομάδα διήνυε τα περισσότερα χιλιόμετρα μέσα στο 24ωρο.

Σε αυτούς τους αγώνες θριάμβευσαν οι Porsche 917, έτσι δεν είναι?

Tώρα μιλάς για τον αγώνα των αγώνων.
Φυσικά και γίνεται, αν και τα τελευταία χρόνια η Audi παίζει μόνη της ουσιαστικά.
Δες www.bourdela.tv/component/option,com_smf/Itemid,250/topic,26224.msg559451#msg559451]εδώ[/url] το σχετικό αφιέρωμα.
Φοβερό εργαλείο η 917 απ'τη χρυσή εποχή του Le Mans με Porsche, Ferrari, Ford αλλά το πουλέν μου είναι το GT40. Τσέκαρε www.bourdela.tv/component/option,com_smf/Itemid,250/topic,26224.msg449839#msg449839]εδώ[/url].

 

[βυζολάγνος]

Σήμερα pole o Vettel. Καμία έκπληξη αφού η Red Bull συγκαταλέγεται στις κορυφαίες ομάδες φέτος μαζί με Brawn, Toyota και Williams (του Rosberg πάντα). Ο οδηγός ταχύτατος δε το συζητάμε αυτό καν.
H έκπληξη ήταν ο Alonso αν και έχει αποδείξει ότι είναι οδηγός παντός καιρού.
Πού είναι η McLaren, πού είναι η Ferrari, πού είναι ο Βάγκνερ, πού είναι ο Πουτσίνι;

 

[βυζολάγνος]

Χόβερκραφτ ο Vettel στην Κίνα. Όχι παίζουμε.
Αν και το γέλιο σήμερα ήταν με τον Τάκαρο. Την ώρα που έλεγε για τον Massa ότι έχει βαρύ φορτίο καυσίμου, έχει αρχίδια, έχει μύδια και μπορεί να απειλήσει τους πρωτοπόρους... έμεινε... χαχαχαχαχα πάντα τέτοια!!!

 

[βυζολάγνος]

Το φετινό σίριαλ με τους διαχύτες και το κατά πόσον οι δυο, τριών, κλπ. επιπέδων βελτιώνουν την απόδοση, μου θύμισε μια περίπτωση τεχνολογίας στο πίσω μέρος του μονοθεσίου, που όταν εφαρμόστηκε σκότωσε τόσο τον ανταγωνισμό που απαγορεύτηκε άμεσα.
Το 1978, στην εποχή του ground effect, ο Gordon Murray της Brabham παρουσίασε τη δική του εκδοχή με την BT46B, το περίφημο "fan car". Το μονοθέσιο έφερε στην ουρά του έναν ανεμιστήρα (με το πρόσχημα ότι αυτός έψυχε) που έπαιρνε κίνηση από το κιβώτιο και "ρούφαγε" τον αέρα απ'την κοιλιά του προκαλώντας υποπίεση, "κολλώντας" το έτσι στην άσφαλτο.
Το αυτοκίνητο έτρεξε μόνο στο Σουηδικό GP όπου ο Lauda κυριάρχησε, αλλά έπειτα από τις αντιδράσεις των υπολοίπων ομάδων, ο τότε ιδιοκτήτης της Brabham, θείος Bernie αποφάσισε να αποσύρει το "fan car". Oύτως ή άλλως, η FIA το κήρυξε παράνομο ως κινούμενο αεροδυναμικό βοήθημα...

 

[βυζολάγνος]

Ε ήταν σειρά της Τoyota να πάρει pole φέτος.
Πιο πολύ πιστεύω στον Glock πάντως για νίκη, λόγω ρυθμού αγώνα του Trulli. Ελπίζω να με διαψεύσει ο τελευταίος όμως.
Έτσι ξηγιούνται τα Γιαπόνια ρε!!!

 

[SPEED]

Tώρα μιλάς για τον αγώνα των αγώνων.
Φυσικά και γίνεται, αν και τα τελευταία χρόνια η Audi παίζει μόνη της ουσιαστικά.
Δες www.bourdela.tv/component/option,com_smf/Itemid,250/topic,26224.msg559451#msg559451]εδώ[/url] το σχετικό αφιέρωμα.
Φοβερό εργαλείο η 917 απ'τη χρυσή εποχή του Le Mans με Porsche, Ferrari, Ford αλλά το πουλέν μου είναι το GT40. Τσέκαρε www.bourdela.tv/component/option,com_smf/Itemid,250/topic,26224.msg449839#msg449839]εδώ[/url].

Θα σε μαλωσω! 

Τιμη και δοξα στο Τερας αυτο των αγωνων αλλα αν ο "Γερος" ειχε τα φραγκα για εξελιξη, τα GT40 δεν θα υπηρχαν στον χαρτη του Le Mans στα τελη του '60!  ;)

 

[βυζολάγνος]

Θα σε μαλωσω! 

Τιμη και δοξα στο Τερας αυτο των αγωνων αλλα αν ο "Γερος" ειχε τα φραγκα για εξελιξη, τα GT40 δεν θα υπηρχαν στον χαρτη του Le Mans στα τελη του '60!  ;)

Πώς δεν είχε; Είχε πουλήσει στην Fiat. Γι'αυτό και αρνήθηκε την πρόταση της Ford για εξαγορά. Και η Ford έφτιαξε το GT40 για να του μπει στο μάτι. Υπάρχει πολύ παρασκήνιο λέμεεεεε.

 

[βυζολάγνος]

Επιτέλους ξεπαρθενιάστηκε η Renault.
Ρε παιδιά έχω μια απορία: Πώς γίνεται Williams και Renault να'χουν τόσο λίγες ψήφους και η Toyota π.χ. να'χει περισσότερες;

 

[SPEED]

Πώς δεν είχε; Είχε πουλήσει στην Fiat. Γι'αυτό και αρνήθηκε την πρόταση της Ford για εξαγορά. Και η Ford έφτιαξε το GT40 για να του μπει στο μάτι. Υπάρχει πολύ παρασκήνιο λέμεεεεε.

Ακομα κι ετσι παλι δεν ειχε φραγκα για εξεληξη για μια σημαντικη πορεια!
Βρεθηκε ο "καλος αυτος ανθρωπας" (μην χεσω) ο Henri για να κανει τι?

Να ανεβασει τις μετοχες του μεσω της Ferrari? OXI! ΔΕΝ ΘΑ ΤΟΥ ΠΕΡΑΣΕΙ!

Οπως και δεν του περασε.

Ενταξι! Σαρωσε αλλα σαρωσε χωρις αντιπαλο!
Που σημαινει πως παλι στα @@ του Γερου μπηκε ο Ford! 

 

[βυζολάγνος]

Ακομα κι ετσι παλι δεν ειχε φραγκα για εξεληξη για μια σημαντικη πορεια!
Βρεθηκε ο "καλος αυτος ανθρωπας" (μην χεσω) ο Henri για να κανει τι?

Να ανεβασει τις μετοχες του μεσω της Ferrari? OXI! ΔΕΝ ΘΑ ΤΟΥ ΠΕΡΑΣΕΙ!

Οπως και δεν του περασε.

Ενταξι! Σαρωσε αλλα σαρωσε χωρις αντιπαλο!

Πράγματι, η Ford είχε περισσότερο χρήμα απ'τη Ferrari αλλά και πάλι θα'ταν ανίκητη.
Διότι πίσω απ'το project GT40 ήταν η αφρόκρεμα των μηχανικών-managers (Eric Broadley, Carroll Shelby, John Wyer) και των οδηγών (Bruce McLaren, Chris Amon, Dan Gurney, Jacky Ickx) της εποχής.
Θα δώσω όμως ελαφρυντικά, γιατί ο Γέρος ήταν Φορμουλάκιας και ανέκαθεν έδινε εκεί τα πάντα όλα.
Κι όταν είδε ότι δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί την αρμάδα της Ford, έριξε λευκή πετσέτα.

Που σημαινει πως παλι στα @@ του Γερου μπηκε ο Ford! 

Ααααα εσύ είσαι πολύ φανατικός τιφόζος!!!
Να'σουν BMW το καταλαβαίνω αλλά με την κόκκινη;;; Νε πα ποσίμπλ λέμε!

 

[SPEED]

[size=13pt]24h du Mans Moto[/size]
23 - 04 - 2009

Le week-end dernier au Mans, se déroulait la course d'endurance des 24h du Mans Moto. Cette épreuve est toujours impressionnante de part sa continuité et sa durée. Comme pour les voitures, des équipes de pilotes se relaient pour piloter pendant 24 longues heures une seule et même moto.

Surchauffes, casses moteurs, chutes et autres problèmes mécaniques et/ou électriques doivent à tout prix être évités pour ne pas emprunter la voie des stands de manière définitive et malheureuse. Et c'est parce que ces éléments sont monnaie courante que de nombreux candidats sont contraints et forcés à l'abandon.

Alors que les deux années précédentes Suzuki avaient remporté haut la main l'épreuve, cette année a marqué le changement. La pluie y est certainement pour beaucoup d'ailleurs. En effet, elle n'a cessée de s'inviter continuellement sur le circuit pendant les deux jours de course, favorisant la finesse du pilotage à la puissance des machines. Sur 47 concurrents, 27 ont passé la ligne d'arrivée, Yamaha en tête.

Le trio allemand Igor Jerman - Steve Martin - Gwen Giabban a donc remporté l'épreuve permettant ainsi à la marque au diapason de renouer avec la victoire qu'elle n'avait décrochée qu'en 1991 et 2005. Ils auront mené la course pendant quasiment toute la durée de ces 24h, l'équipe Suzuki terminant seconde.

Pourtant tout n'avait pas été rose pour les Yamaha, deux machines ayant abandonné pour cause de surchauffe moteur. Mais la Yamaha n°7, qui a pris la tête dès la fin de l'après midi, a belle et bien su aller jusqu'au bout et faire quasiment cavalier seul devant les 92070 spectateurs présents pour l'évènement.

Mention spéciale au 26ème sur la grille d'arrivée. Un projet un peu fou de la part des journalistes du magazine Moto Journal qui ont réalisé la course de bout en bout sur une Honda RC 30 qui accuse maintenant plus de... 20 ans ! Cela se traduit par une puissance de 105ch contre les 180 des 1000cc actuelles et donc 236km/h en pointe contre 275 pour les autres. Mais la mamie du paddock a néanmoins fait forte impression et s'est payé le luxe de ne pas terminer dernière, surpassant le team de la marque autrichien KTM qui possédait une moto pourtant plus puissante. Comme je vous le disais, la pluie n'a pas favorisé la puissance des moteurs mais bien les qualités des pilotes !

Voici la liste complète des résultats par catégories :

Points standing World Championship Class
Pos / Team / Nat / Bike / Points
1 / Yamaha Austria Racing Team / AUT / Yamaha YZF-R1 / 35
2 / Honda France / FRA / Honda CBR1000RR / 28
3 / Suzuki Endurance Racing Team / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 22
4 / RT Racing Team & Moto Virus / ITA / Suzuki GSX-R1000 / 18
5 / RAC 41 -City Bike / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 15
6 / Team Kawasaki France / FRA / Kawasaki ZX10R / 14
7 / Bolliger Switzerland Team / SUI / Kawasaki ZX10R / 13
8 / No Limits / ITA / Suzuki GSX-R1000 / 11
9 / Amadeus X-One / ITA / Yamaha YZF-R1 / 10
10 / RMT 21 Racing / GER / Honda CBR1000RR / 8
11 / Cross Roads / FRA / KTM RC8 / 7

Point Standings SST Class
Pos / Team / Nat / Bike / Points
1 / Suzuki Junior Team LMS / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 35
2 / Qatar Endurance Racing Team / QAT / Suzuki GSX-R1000 / 28
3 / Bazar 2 la Becane TRT 27 / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 22
4 / 3D Endurance Moto Center / FRA / Kawasaki ZX10R / 18
5 / Team Motors Events / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 15
6 / Endurance Moto 45 / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 14
7 / Stand 41 Adrenateam / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 13
8 / Racing Team Sarazin / FRA / Kawasaki ZX10R / 11
9 / Atomic Moto Sport / FRA / Kawasaki ZX10R / 10
10 / R2CL - Nikko Rancing / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 8
11 / X Trem Bike / FRA / Yamaha YZF-R1 / 7
12 / Team Moto 78 / FRA / Honda CBR1000RR / 6
13 / Cordoba Patrimonio de la Humanidad / ESP / Kawasaki ZX10R / 4
14 / H2A Endurance / FRA / Suzuki GSX-R1000 / 3
15 / Markos Suzuki Serbian Team / SRB / Suzuki GSX-R1000 / 1

Πηγη:

http://fr.autoblog.com/2009/04/23/24h-du-mans-moto/

 

[βυζολάγνος]

Brawn -----> <----- Υπόλοιποι

Ποιός μπορεί να κλέψει το πρωτάθλημα απ'τον Button; Μόνο τον Vettel κόβω.
Α μωρή Τοyota μ'απογοήτεψες σήμερα...

 

[βυζολάγνος]

Και συ Γιατρέ μ'απογοήτεψες.
Είπαμε σεμνά και ταπεινά αλλά παίρνουμε καμιά νίκη που και που...

 

[SPEED]

Επειδη το Θρεντ μαλακιζοταν δεν μπορεσα να ποσταρω στην ωρα του το αφειερωμα που ετοιμασα στον Θεο.

 

[SPEED]