Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

[Transition]

Beijing Auto Show at CATL’s booth, 3 very different battery approaches: ultra-fast charging, battery swapping, and high energy density for long range. The headline moment was CATL’s Shenxing Generation 3 LFP pack, which claims a 10–80% charge in about 3 minutes 40 seconds. In just one minute, you can reach roughly 30%, and a full charge takes around 6 minutes. It’s also designed to operate in extreme cold down to -30°C, with only about 3 extra minutes needed.

6 λεπτα για πληρη φορτιση μπαταριας.... Το ζητησατε και ο Κινεζος το εφτιαξε. Τεσλα και BYD στηνουν ταχυφορτιστες στην Ευρωπη για να γεμιζει η μπαταρια σε 5-10 λεπτα.

 

[Α-Ω]

έχουν πλάκα κάτι τύποι που σκάνε κάνα 300άρι χιλιάρικα για ηλεκτρικές μαλακίες. Το παπάρι τους παθαίνει λόξυγγα.
Πάνε στη μαμά εταιρία για να το συνεργήσουν.
Οι τύποι εκεί δεν ξέρουν τι σκατά έχει, παίρνουν τα ¨κεντρικά¨ όξω.
Ούτε οι έξω καταλαβαίνουν.

Ενδιάμεσα του δίνουν να κυκλοφορεί με ένα κουβαδάκι με ρόδες για αντικατάσταση κι όπως είναι φυσικό τσινάει...έδωσε 300Κ, ο μαλάκας..., και τώρα πιασμένος από τα μικρά του αρχιδάκια (συνήθως έτσι συμβαίνει, να είναι μικρά καχεκτικά) κλαίγεται γιατί πάει το πρεστίζ, πάει η μόστρα, πάει η γκόμενα...κι ακόμη περιμένει.

 

[Slavrlfucker]

έχουν πλάκα κάτι τύποι που σκάνε κάνα 300άρι χιλιάρικα για ηλεκτρικές μαλακίες. Το παπάρι τους παθαίνει λόξυγγα.
Πάνε στη μαμά εταιρία για να το συνεργήσουν.
Οι τύποι εκεί δεν ξέρουν τι σκατά έχει, παίρνουν τα ¨κεντρικά¨ όξω.
Ούτε οι έξω καταλαβαίνουν.

Ενδιάμεσα του δίνουν να κυκλοφορεί με ένα κουβαδάκι με ρόδες για αντικατάσταση κι όπως είναι φυσικό τσινάει...έδωσε 300Κ, ο μαλάκας..., και τώρα πιασμένος από τα μικρά του αρχιδάκια (συνήθως έτσι συμβαίνει, να είναι μικρά καχεκτικά) κλαίγεται γιατί πάει το πρεστίζ, πάει η μόστρα, πάει η γκόμενα...κι ακόμη περιμένει.

Ποιο ηλεκτρικό κάνει 300κ ρε τυπε;
Γιατί άμα μιλάμε για ηλεκτρική Ferrari τότε είσαι μια τρίχα από τα αρχίδια κάποιου που κρατάει τόσα λεφτά.

 

[Transition]

Ο Τραμπ και τα φιλαρακια του στο λομπι των πετρελαικων, εχει σκυλιασει και προσπαθει με νυχια και με δοντια να απαγορευσει την κατασκευη ανεμογενητριων επειδη λεει... σκοτωνουν πουλια οι ελικες!!! Ακου τι ειπε ο ανθρωπος. Αυτο τον πειραξε. Το οτι οι υδρογονανθρακες δεν σκοτωνουν μονο πουλια αλλα και ανθρωπους με τα τοξικα αερια που βγαινουν απο τις εξατμισεις και τα φουγαρα των πλοιων/τρενων/φορτηγων/αεροσκαφων κτλ. αυτα δεν πειραζουν μαλλον.
Και μονο που ο Τραμπ ειναι κατα των ΑΠΕ, βρωμαει η υποθεση. Οτιδηποτε δεν καιει πετρελαιο, τον ενοχλει... Και εχουμε εδω τα ζωα που τον υποστηριζουν και το παιζουν και οικολογοι ενω ειναι οι-κωλο-γοι. Ρε ουστ!!!

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 6 Μαΐ 2026

Καλα θα παει κι αυτο...

 

[Nyxteridas144]

Το παραθέτω και εδώ γιά όλους τους γαμημένους σανοφάγους, που πιστεύουν ότι θα σώσουν τον πλανήτη με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Β. Λύκος : Ενεργειακή- Διατροφική παράλυση , ρεύμα φεύγει και η γη αδειάζει​

 

[Transition]

Το παραθέτω και εδώ γιά όλους τους γαμημένους σανοφάγους, που πιστεύουν ότι θα σώσουν τον πλανήτη με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Β. Λύκος : Ενεργειακή- Διατροφική παράλυση , ρεύμα φεύγει και η γη αδειάζει​

Βαλε την εξατμιση του ντιζελ στη μυτη σου, να γλιτωσουμε και απο σενα και τους αλλους επικινδυνους ηλιθιους.

 

[Nyxteridas144]

Βαλε την εξατμιση του ντιζελ στη μυτη σου, να γλιτωσουμε και απο σενα και τους αλλους επικινδυνους ηλιθιους.

Σάλτα και γαμήσου ρε μειράκιο, που έχεις άποψη, ακόμα δεν βγήκες από τ' αυγό. Μη μου ξαναμιλήσεις γαμημένο ΛΟΑΤΚΙ.

 

[Transition]

Σάλτα και γαμήσου ρε μειράκιο, που έχεις άποψη, ακόμα δεν βγήκες από τ' αυγό. Μη μου ξαναμιλήσεις γαμημένο ΛΟΑΤΚΙ.

Ακου εδω σκατοψυχο, κακιασμενο, κομπλεξικο, σιχαμερο, κουραδενιο, αποβρασμα της κοινωνιας. Εσυ, ο ΑΩ και ορισμενα ακομα παρασιτα Νεαντερνταλ εισαστε ο λογος που υπαρχει τοσο μισος και σκατοψυχια στον κοσμο. Ο Τραμπ και οι Ιρανοι ισλαμογαμημενοι τα ιδια μυαλα με εσας εχουν. Κι αυτοι ειναι παρασιτα καρκινικα σαν εσενα.

 

[Nyxteridas144]

Ακου εδω σκατοψυχο, κακιασμενο, κομπλεξικο, σιχαμερο, κουραδενιο, αποβρασμα της κοινωνιας.

Λύσε πρώτα τα θέματα με τον εαυτό σου και μετά έλα στον δημόσιο διάλογο.

 

[Transition]

Λύσε πρώτα τα θέματα με τον εαυτό σου και μετά έλα στον δημόσιο διάλογο.

Τι να λυσω μωρη; Ξερω και τι θελω, και τι ειμαι. Εσυ δεν εχεις καταλαβει οτι εισαι ενα μιζερο ανθρωποειδες.

 

[sonixxx11]

Κοιτάξτε κακώς μαλώνετε.
Όλος ο κόσμος ηλεκτρικά θέλει αλλά οι τιμές είναι άθλια υψηλές.

Για αυτό ελάχιστοι αγοράζουν.
Δεν γίνεται να βγάζεις 15-20Κ ετησίως και να αγοράσεις ηλεκτρικό.

Αυτά είναι για μισθούς άνω των 40K το χρόνο.

Εκτός και αν την βγάζεις με νερό και δεν τρως τίποτα.

Εφόσον λοιπόν έχουν κατακλύσει την αγορά με χιλιάδες κινεζικές μάρκες ηλεκτρικών πια θα έπρεπε να είχαν γίνει προσιτά.Αλλα δυστυχώς τίποτα ακόμη.

Και απ' ότι φαίνεται θα κρατήσει καμιά πενταετία αυτί τουλάχιστον ακόμη οι τιμές να πλησιάσουν τα θερμικά.

Ρώτησα ένα παλληκάρι προχθές γιατί πήρε το κασκαι το υβριδικό.
Μου λέει τεράστια η διαφορά με άλλο nissan που ήθελα παρόμοιο ηλεκτρικό.

 

[Nyxteridas144]

Εσυ δεν εχεις καταλαβει οτι εισαι ενα μιζερο ανθρωποειδες.

 

[Saul]

Δεν είναι μόνο η υψηλή τιμή του ηλεκτρικού

όλα αυτά τα κινέζικα που "ρημάζουν" τις αγορές

είναι τίποτα ποιοτικά αυτοκίνητα ή είναι για τον πούτσο και απλά δεν κοστίζει το καύσιμο?

 

[Transition]

Κοιτάξτε κακώς μαλώνετε.
Όλος ο κόσμος ηλεκτρικά θέλει αλλά οι τιμές είναι άθλια υψηλές.

Koιταξες καθολου καταλογους τιμων; Σκοντα, VW, Τεσλα κτλ.;

Ιδιες τιμες εχουν τα ηλεκτρικα με τα βενζινοκινητα και τα ντιζελ, οταν ειναι συγκρισιμα σε κατηγορια, μεγεθος οχηματος και ιπποδυναμη. Σε πολλες περιπτωσεις τα ηλεκτρικα ειναι ακομα καλυτερο value for money.

 

[Saul]

Οι αγορες που θα ρημαξουν απο τα ηλεκτρικα ειναι των συνεργειων και των βενζιναδων
Οι λογοι που οι Ευρωπαικες αυτοκινητοβιομηχανιες πανε κατα διαολου ειναι αλλοι, κυριως πολιτικοι, δες το παραδειγμα που εργοστασια της Renault και της VW αφησαν την Ρωσσια και αυτα τα εργοστασια τα πηραν οι Κινεζοι. Βαλε και το αυξημενο κοστος παραγωγης λογω εμπαργκο στην ρωσσικη ενεργεια και εχεις την συνταγη της αυτοκαταστροφης

Όλα μαζί είναι

η VW αν δεν κάνω λάθος πήγε να κάνει ένα άνοιγμα προς τα ηλεκτρικά και πήρε @@ και τα έκλεισε άρον άρον.

Δεν πολυπιστεύω ότι είναι θέμα τεχνολογίας που οι κινέζοι μπορούν να διαθέσουν και μεγαθύρια όπως το γκρουπ της VW δεν μπορεί να επενδύσει...

το κόστος παραγωγής σίγουρα ο κινέζος το έχει..ΒΕΒΑΙΑ αν έλεγες στον ευρωπαίο να γίνουμε γραμμή παραγωγής όπως της κίνας...θα σου έλεγε ότι είσαι τρελός...

τα ευρωπαικά αυτοκίνητα ήταν πάντα ποιο ποιοτικά...η αγορά δεν είναι μόνο το φορτίζει πιο φτηνά.

κάποτε υπήρχε θέση στην αγορά και για το τογιότα γιάρις...και για την μερσέντες c200 και για το alfa giulia.

Τώρα τι? φτηνό νάνε και ότι νάνε μόνο?

 

[sonixxx11]

Κοιτάξτε κακώς μαλώνετε.
Όλος ο κόσμος ηλεκτρικά θέλει αλλά οι τιμές είναι άθλια υψηλές.

Για αυτό ελάχιστοι αγοράζουν.
Δεν γίνεται να βγάζεις 15-20Κ ετησίως και να αγοράσεις ηλεκτρικό.

Αυτά είναι για μισθούς άνω των 40K το χρόνο.

Εκτός και αν την βγάζεις με νερό και δεν τρως τίποτα.

Εφόσον λοιπόν έχουν κατακλύσει την αγορά με χιλιάδες κινεζικές μάρκες ηλεκτρικών πια θα έπρεπε να είχαν γίνει προσιτά.Αλλα δυστυχώς τίποτα ακόμη.

Και απ' ότι φαίνεται θα κρατήσει καμιά πενταετία αυτί τουλάχιστον ακόμη οι τιμές να πλησιάσουν τα θερμικά.

Ρώτησα ένα παλληκάρι προχθές γιατί πήρε το κασκαι το υβριδικό.
Μου λέει τεράστια η διαφορά με άλλο nissan που ήθελα παρόμοιο ηλεκτρικό.

Koιταξες καθολου καταλογους τιμων; Σκοντα, VW, Τεσλα κτλ.;

Ιδιες τιμες εχουν τα ηλεκτρικα με τα βενζινοκινητα και τα ντιζελ, οταν ειναι συγκρισιμα σε κατηγορια, μεγεθος οχηματος και ιπποδυναμη. Σε πολλες περιπτωσεις τα ηλεκτρικα ειναι ακομα καλυτερο value for money.

Κοίτα το Citroen Berlingo το ντίζελ με το ηλεκτρικό και αν είναι ίδια όπως λες σε τιμή το αγοράζω αύριο...

 

[Transition]

Δεν πολυπιστεύω ότι είναι θέμα τεχνολογίας που οι κινέζοι μπορούν να διαθέσουν και μεγαθύρια όπως το γκρουπ της VW δεν μπορεί να επενδύσει...

Ο CEO της Ford αυτο ακριβως παραδεχτηκε σε συνεντευξη του... Οτι οι Κινεζοι ξεφυγαν σε τεχνολογια επειδη οι υπολοιποι ειχαν επαναπαυτει με την δικη τους παλια τεχνολογια...

 

[Saul]

Ο CEO της Ford αυτο ακριβως παραδεχτηκε σε συνεντευξη του... Οτι οι Κινεζοι ξεφυγαν σε τεχνολογια επειδη οι υπολοιποι ειχαν επαναπαυτει με την δικη τους παλια τεχνολογια...

ναι και τι? δεν έχουν αυτοί λεφτά και πόρους να το αναπτύξουν?

απλά προφανώς οι εταιρείες αυτές κάνουν λίμπινγκ και κρατάνε στην ευρώπη την ηλεκτροκίνηση πίσω για να πουλήσουν τα δικά τους μέχρι να βγάλουν και αυτοί την δική τους τεχνολογία

να στο πω και έτσι...ακόμα και ο ηλεκτροκιντήρας του κινέζικου να είναι καλύτερος

εγώ πάλι το ευρωπαικό αυτοκίνητο θα έπαιρνα και ακριβότερο να ήταν....το κινέζικο θα είναι σαν ηλ. καλοριφέρ με ρόδες.

 

[Transition]

Κοίτα το Citroen Berlingo το ντίζελ με το ηλεκτρικό και αν είναι ίδια όπως λες σε τιμή το αγοράζω αύριο...

136 αλογα και 330 χλμ. αυτονομια η ηλεκτρικη εκδοση... Μετριοτατο...
130 αλογα με αυτοματο 8 ταχυτητων η εκδοση ντιζελ που ειναι αμεσα συγκρισιμη...

Τιμες δεν γραφουν πουθενα.... ???

 

[Saul]

Λαθος κανεις, η VW δεν εκλεισε τα ηλεκτρικα, που τα βρισκεις αυτα
Εσυ βλεπεις μονο την ελληνικη αγορα, εξω κυκλοφορουν ηλεκτρικα μερσεντες, πορσε και τεσλα, οποιος θελει κατι πιο φτηνο παιρνει byd

δεν κάνω λάθος έχει κλείσει κάποια εργοστάσια έγιναν μαζικές απολύσεις και νομίζω (99%) ότι έγινε επειδή τα ηλεκτρικά δεν τράβαγαν και έκαναν damage control.

και εδώ κυκλοφορούν ηλεκτρικά mercedes....έτσι και αλλιώς και να ήθελες πλέον αμάξι με καθαρό βενζίνη, πετρέλαιο και manual δεν βρίσκεις και να παρακαλάς