Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

[athinaios44]

Ακόμη το έχω σε εγγύηση, δε μπορώ να το πάω αλλού.
Για αργότερα θα δούμε.

ΟΧΙ στο λεω συνεχισε σε εξουσιοδοτημενο

 

[celebre]

Ακόμη το έχω σε εγγύηση, δε μπορώ να το πάω αλλού.
Για αργότερα θα δούμε.

Δεν νομιζω οτι ισχυει πλεον,αν και ολοι το ιδιο κανουμε

 

[Eraser..]

ΟΧΙ στο λεω συνεχισε σε εξουσιοδοτημενο

λόγω των ηλεκτρονικών δύσκολο να το πάω αλλού...

 

[Transition]

οχι δεν εχει παντου αλλιως θα φορτιζα και το πλαγκ ιν

Εισαι Αθηναιος στο Οσλο μηπως;

 

[Saul]

Το τεστ ειναι τριπλο. Επιταχυνση - επιβραδυνση - στριψιμο. Ειναι ενδεικτικο των δυνατοτητων τους.

Σε πραγματικη οδηγηση απλα το BMW δεν εχει λογο υπαρξης. Κοστος αγορας και συντηρησης πολλαπλασιο, ποιοτητα κυλισης κατωτερη αφου η επιταχυνση και οι αλλαγες ταχυτητας δεν εχουν την αισθηση μαγικου χαλιου που εχει το Τεσλα και φυσικα το Τεσλα δεν εχει να ζηλεψει απο ποιοτητα... Συν οτι ειναι ανωτερικο τεχνολογικα αφου πλεον οδηγει και μονο του 100% απο παρκινγκ σε παρκινγκ κατι που ειναι αδιανοητο για ενα BMW.

Ολα τα μπλέκεις μεταξύ τους και στο τέλος δεν καταλαβαίνεις τίποτα.

Η ποιότητα κύλισης το «μαγικό χαλί» μπορεί να είναι βολικό αλλά ΑΦΑΙΡΕΙ από την εμπειρία της οδήγησης…Χάνεις feedback…σε ένα σπορ αυτοκίνητο αυτό είναι μείον.

Επίσης οι αλλαγές και οι σχέσεις τους κίνητρα εινα που δίνουν το 50% της οδήγησης.

Καλά από ποιότητα άστο…δεν έχεις μπει ούτε σε τέσλα ούτε σε M3…η ποιότητα του τεσλα δεν είναι συγκρίσιμη με τα μοντέλα αυτά της bmw μην πας να το αντικρούσεις το γνωρίζω και εσύ όχι.

Εσυ διαβάζεις και μεταφέρεις τα φυλλάδια, τα specs και γνώμες όσων προμοτάρουν τα τέσλα. Δεν έχεις οδηγήσει ούτε και όμως εκτιμάς τι είναι η σπορ οδήγηση.

Απόδειξη ότι θεωρείς ανώτερο ένα αμάξι που σε πάει από parking σε parking μόνο του. Πάρε ταξί δεν χρειαστεί να σκάσεις 70Κ.

Ένα βολικό αμάξι δεν χρειάζεται να κοστίζει 100Κ

Η m3 δεν είναι βολικό αμάξι είναι σπορ αμαξι

Το τέσλα έχει μόνο τα specs τα νούμερα

Οδηγικά δεν σου προσφέρει κάτι σποτ πέρα από την ροπή.

 

[athinaios44]

λόγω των ηλεκτρονικών δύσκολο να το πάω αλλού...

γαμημενα ηλεκτρονικα επαθα μια κασκαρικα μεγαλη η μαλλον 2

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 15 Απρ 2026

Εισαι Αθηναιος στο Οσλο μηπως;

οχι ρε καλλιτεχνη εκει που δουλευω και μενω δεν εχει κατι δεν ηξερα να το παω στην αλλη ακρη της Αθηνας για να φορτισω

 

[Eraser..]

γαμημενα ηλεκτρονικα επαθα μια κασκαρικα μεγαλη η μαλλον 2

κι΄εγώ αλλά μου το έφτιαξαν
και τώρα έχω ένα θεματάκι, περιμένω να έρθει το σερβις

 

[athinaios44]

κι΄εγώ αλλά μου το έφτιαξαν
και τώρα έχω ένα θεματάκι, περιμένω να έρθει το σερβις

τσαμπα 120 ευρω στην δευτερη περιπτωση στην πρωτη εφτιαξε μονο του και μου ειπαν τι να προσεχω

 

[celebre]

κι΄εγώ αλλά μου το έφτιαξαν
και τώρα έχω ένα θεματάκι, περιμένω να έρθει το σερβις

Eιναι δυνατον,καινουργιο αυτοκινητο?Αλλα δεν πηρες σαξο να ξενοιασεις

 

[Eraser..]

Eιναι δυνατον,καινουργιο αυτοκινητο?Αλλα δεν πηρες σαξο να ξενοιασεις

Και όμως είναι...
Αλλά δεν τρελαίνομαι, πάω το φτιάχνω, τέλος

 

[athinaios44]

Και όμως είναι...
Αλλά δεν τρελαίνομαι, πάω το φτιάχνω, τέλος

αν παρω δευτερο αμαξι μου αρεσει πολυ το φορντ το πουμα το ηλεκτρικο και σε πολυ καλη τιμη και 8 χρονια εγγυηση...θα το παιρνει κυρα και θα το φορτιζει οσο δουλευει στο βενζιναδικο ευτυχως εκει εχει που δουλευει

 

[Transition]

Ολα τα μπλέκεις μεταξύ τους και στο τέλος δεν καταλαβαίνεις τίποτα.

Η ποιότητα κύλισης το «μαγικό χαλί» μπορεί να είναι βολικό αλλά ΑΦΑΙΡΕΙ από την εμπειρία της οδήγησης…Χάνεις feedback…σε ένα σπορ αυτοκίνητο αυτό είναι μείον.

Επίσης οι αλλαγές και οι σχέσεις τους κίνητρα εινα που δίνουν το 50% της οδήγησης.

Καλά από ποιότητα άστο…δεν έχεις μπει ούτε σε τέσλα ούτε σε M3…η ποιότητα του τεσλα δεν είναι συγκρίσιμη με τα μοντέλα αυτά της bmw μην πας να το αντικρούσεις το γνωρίζω και εσύ όχι.

Εσυ διαβάζεις και μεταφέρεις τα φυλλάδια, τα specs και γνώμες όσων προμοτάρουν τα τέσλα. Δεν έχεις οδηγήσει ούτε και όμως εκτιμάς τι είναι η σπορ οδήγηση.

Απόδειξη ότι θεωρείς ανώτερο ένα αμάξι που σε πάει από parking σε parking μόνο του. Πάρε ταξί δεν χρειαστεί να σκάσεις 70Κ.

Ένα βολικό αμάξι δεν χρειάζεται να κοστίζει 100Κ

Η m3 δεν είναι βολικό αμάξι είναι σπορ αμαξι

Το τέσλα έχει μόνο τα specs τα νούμερα

Οδηγικά δεν σου προσφέρει κάτι σποτ πέρα από την ροπή.

Εσυ που τα λες αυτα για εμενα που δειχνω βιντεο με ατομα που δοκιμασαν και τα δυο αμαξια ταυτοχρονα, εχεις οδηγησει και τα δυο και εβγαλες το συμπερασμα αυτο;

Μπηκες σε Model S Plaid? Ποτε ακριβως;

Η εμπειρια της οδηγησης για την οποια μιλας ειναι πρωτον υποκειμενικη, δεν εχουν ολοι τα ιδια γουστα και δευτερον αν πραγματικα σε ενδιεφερε μονο η εμπειρια της οδηγησης, παρε χειροκινητο κιβωτιο, με αγωνιστικα καθισματα για να νιωσεις πραγματικος οδηγος, με τιμονι χωρις υποβοηθηση φυσικα για πραγματικη αισθηση.

Ειναι αστειο αυτο που λες. Εγω οδηγουσα ενα απο τα καλυτερα drift cars, το Nissan 200SX S13 1.8 Turbo και ξερω πολυ καλα πως ειναι στη βροχη να προσπαθω να ξεκινησω στην ευθεια και το αμαξι να πεταει κωλο συνεχως ακομα και οταν δεν το ηθελα γιατι και το ελαχιστο γκαζι προκαλουσε drift. Ελευθερο διαφορικο, turbo lag και δεν συμμαζευεται. Δεν ειχε traction control φυσικα. Ηταν αυτοκινητο του πραγματικου οδηγου. Το διασκεδασα; Ναι, μεχρι που αρχιζε να κουραζει καπως.

 

[celebre]

αν παρω δευτερο αμαξι μου αρεσει πολυ το φορντ το πουμα το ηλεκτρικο και σε πολυ καλη τιμη και 8 χρονια εγγυηση...θα το παιρνει κυρα και θα το φορτιζει οσο δουλευει στο βενζιναδικο ευτυχως εκει εχει που δουλευει

Σελ

 

[athinaios44]

Σελ

ουτε ξερω δεν την εχω ρωτησει αλλα εχει φορτιστη

 

[Thanos03]

Ολα τα μπλέκεις μεταξύ τους και στο τέλος δεν καταλαβαίνεις τίποτα.

Η ποιότητα κύλισης το «μαγικό χαλί» μπορεί να είναι βολικό αλλά ΑΦΑΙΡΕΙ από την εμπειρία της οδήγησης…Χάνεις feedback…σε ένα σπορ αυτοκίνητο αυτό είναι μείον.

Επίσης οι αλλαγές και οι σχέσεις τους κίνητρα εινα που δίνουν το 50% της οδήγησης.

Καλά από ποιότητα άστο…δεν έχεις μπει ούτε σε τέσλα ούτε σε M3…η ποιότητα του τεσλα δεν είναι συγκρίσιμη με τα μοντέλα αυτά της bmw μην πας να το αντικρούσεις το γνωρίζω και εσύ όχι.

Εσυ διαβάζεις και μεταφέρεις τα φυλλάδια, τα specs και γνώμες όσων προμοτάρουν τα τέσλα. Δεν έχεις οδηγήσει ούτε και όμως εκτιμάς τι είναι η σπορ οδήγηση.

Απόδειξη ότι θεωρείς ανώτερο ένα αμάξι που σε πάει από parking σε parking μόνο του. Πάρε ταξί δεν χρειαστεί να σκάσεις 70Κ.

Ένα βολικό αμάξι δεν χρειάζεται να κοστίζει 100Κ

Η m3 δεν είναι βολικό αμάξι είναι σπορ αμαξι

Το τέσλα έχει μόνο τα specs τα νούμερα

Οδηγικά δεν σου προσφέρει κάτι σποτ πέρα από την ροπή.

Ρε τύπε, ο συγκεκριμένος περνάει από όλα τα θέματα για να προσέξει κανείς το προφίλ του και να στείλει προσωπικό μήνυμα. Επιμένει πως τεχνολογίες που δεν έχουν έρθει ακόμη εδώ, είναι πολύ καλύτερες επειδή έτσι το παρουσιάζουν σε click bait βιντεάκια.

 

[celebre]

ουτε ξερω δεν την εχω ρωτησει αλλα εχει φορτιστη

Καλα,αφου δεν ειναι καυσιμο μπορει να μην εχεις προβλημα

 

[Saul]

Εσυ που τα λες αυτα για εμενα που δειχνω βιντεο με ατομα που δοκιμασαν και τα δυο αμαξια ταυτοχρονα, εχεις οδηγησει και τα δυο και εβγαλες το συμπερασμα αυτο;

Μπηκες σε Model S Plaid? Ποτε ακριβως;

Η εμπειρια της οδηγησης για την οποια μιλας ειναι πρωτον υποκειμενικη, δεν εχουν ολοι τα ιδια γουστα και δευτερον αν πραγματικα σε ενδιεφερε μονο η εμπειρια της οδηγησης, παρε χειροκινητο κιβωτιο, με αγωνιστικα καθισματα για να νιωσεις πραγματικος οδηγος, με τιμονι χωρις υποβοηθηση φυσικα για πραγματικη αισθηση.

Ειναι αστειο αυτο που λες. Εγω οδηγουσα ενα απο τα καλυτερα drift cars, το Nissan 200SX S13 1.8 Turbo και ξερω πολυ καλα πως ειναι στη βροχη να προσπαθω να ξεκινησω στην ευθεια και το αμαξι να πεταει κωλο συνεχως ακομα και οταν δεν το ηθελα γιατι και το ελαχιστο γκαζι προκαλουσε drift. Ελευθερο διαφορικο, turbo lag και δεν συμμαζευεται. Δεν ειχε traction control φυσικα. Ηταν αυτοκινητο του πραγματικου οδηγου. Το διασκεδασα; Ναι, μεχρι που αρχιζε να κουραζει καπως.

Δείχνεις βίντεο με άτομα που κάνουν promotion.

Και τα επιχειρήματα σου είναι άκυρα ρώτα όχι εμενα…οποιονδήποτε που έχει εμπειρία από γρήγορη οδήγηση. Άλλο η σπορ οδήγηση άλλο η ευκολία άλλο η τεχνολογία άλλο η ποιότητα.

Δεν θα κάτσω να πω τι έχω οδηγήσει μπορώ να σου πω με 100% σιγουριά ότι το model S δεν είναι το supercar που νομίζεις.

Δεν χρειάζεται χειροκίνητο κινητικό και το σειριακό μια χαρα είναι…να προφανώς στην σπορ οδήγηση θέλεις σκληρές αναρτήσεις, βαρύ τιμόνι και άγριο πεταλ.

Δεν θες πολλές υποβοηθήσεις και αυτόματα παρκαρίσματα.

Σου πέταγε κωλο επειδή δεν ήξερες να αποσυμπλεκτάρεις.

Ολα καλά με τα ηλεκτρικά ΓΙΑ ΤΗΝ ΦΑΣΗ ΤΟΥΣ

Απλά σταμάτα τις εριστικές απόψεις ότι «όλα τα άλλα δεν έχουν λόγο ύπαρξης»

Δεν ξέρεις τι λες

 

[athinaios44]

Καλα,αφου δεν ειναι καυσιμο μπορει να μην εχεις προβλημα

ΑΝ παρω θα σε ενημερωσω φαινεσαι ΓΝΩΣΤΗΣ

 

[Nyxteridas144]

Οι πολυδισεκατομμυριούχοι (και εξ αυτού εγκληματίες κατά της ανθρωπότητος), που κυκλοφορούν ιδιωτικώς με τζέτ, αποφάσισαν ότι πρέπει να σώσουν την ανθρωπότητα από τα ορυκτά καύσιμα και το CO2, και παρήγαγαν ηλεκτρικά οχήματα!
Έβαλαν μπροστινούς διαφημιστές, προμότορες, επιστήμονες μηχανικούς κτλ κτλ για να πείσουν την πλέμπα να δώσει στην ανακύκλωση το κατσαριδάκι 15ετίας ώστε να ανανεωθεί ο στόλος των αυτοκινήτων ώστε οι πρώτοι να μετεξελιχθούν σε τρισεκατομμυριούχους.
Περιμένω οσονούπω να δω τέτοιες διαφημίσεις για τα ηλεκτρικά:

 

[celebre]

ΑΝ παρω θα σε ενημερωσω φαινεσαι ΓΝΩΣΤΗΣ

Διακρινω ψηγματα ειρωνειας στα λεγομενα σου