Νέα

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

  • Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 25 άτομα (1 μέλη και 24 επισκέπτες)

barock

Ανώτερος
Εγγρ.
15 Μαρ 2016
Μηνύματα
71.649
Like
29.532
Πόντοι
5.506
Δεν μιλάμε ούτε για τον εαυτό μας ούτε το γκαράζ μας

μιλάμε για αντικειμενικές γνώμες πάνω σε αυτοκίνητα και ιδιαίτερα στο τι προσφέρουν τα ηλεκτρικά

Απλά αφού είπαμε για τα κόστη (πάνω κάτω) πιάσαμε και την οδιγική συμπεριφορά

ΔΕΝ είναι η ροπή το θέμα...η M3 έχει ροπή 500Nm ξέρεις τι είναι αυτό???? νομίζεις ότι επειδή το τέσλα έχει περισσότερο σε ευχαριστεί σε διαδρομή με στροφές κτλπ?

Άλλο είναι το θέμα...η αίσθηση που σου δίνει...η συμπεριφορά του τιμονιού...το πως αντιλαμβάνεσαι τον δρόμο και η αίσθηση ενώ "δίνεις"ή ακόμα και όταν κατεβάζεις για φρενάρεις


Τεσπα...δεν μιλάμε για το ίδιο πράγμα..και το model S δεν έχει το 1/3 της τιμής της m3
Για το Y το Performance εγραψα το οποιο εχει 660 αντιστοιχα. Αντικειμενικοτητα δεν υπαρχει οταν τα θελω του καθενος ειναι τοσο διαφορετικα. Αν εσυ με 60κατι k δε σου αρκει και θελεις ΚΑΙ ηχο ΚΑΙ αισθηση ΚΑΙ οτι αλλο βρισκεις απλα κατι καλυτερο. Α και με 0 παγια.
 

Transition

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
4 Μαρ 2026
Μηνύματα
1.682
Like
1.438
Πόντοι
216

Tesla Model 3 Performance vs. BMW M3 CS | Handling, Quarter Mile & More... 60.000 vs 130.000 δολαρια περιπου.​



Η μπεμπα δεν τα παει και τοσο καλα τελικά.
 

Saul

Ανώτερος
Εγγρ.
23 Αυγ 2020
Μηνύματα
31.186
Like
30.270
Πόντοι
6.256
Για το Y το Performance εγραψα το οποιο εχει 660 αντιστοιχα. Αντικειμενικοτητα δεν υπαρχει οταν τα θελω του καθενος ειναι τοσο διαφορετικα. Αν εσυ με 60κατι k δε σου αρκει και θελεις ΚΑΙ ηχο ΚΑΙ αισθηση ΚΑΙ οτι αλλο βρισκεις απλα κατι καλυτερο. Α και με 0 παγια.
Δεν τίθεται θέμα προσωπικό

Εδώ μιλάμε για το αυτοκίνητο όχι για το σε ποιον ταιριάζει.
 

Saul

Ανώτερος
Εγγρ.
23 Αυγ 2020
Μηνύματα
31.186
Like
30.270
Πόντοι
6.256

Tesla Model 3 Performance vs. BMW M3 CS | Handling, Quarter Mile & More... 60.000 vs 130.000 δολαρια περιπου.​



Η μπεμπα δεν τα παει και τοσο καλα τελικά.
Γιατί δεν βάζεις και κάτι που να περιέχει πραγματική οδήγηση; Γιατί το αμάξι προορίζεται για οδήγηση όχι για πύραυλος.
 

barock

Ανώτερος
Εγγρ.
15 Μαρ 2016
Μηνύματα
71.649
Like
29.532
Πόντοι
5.506

Transition

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
4 Μαρ 2026
Μηνύματα
1.682
Like
1.438
Πόντοι
216
Γιατί δεν βάζεις και κάτι που να περιέχει πραγματική οδήγηση; Γιατί το αμάξι προορίζεται για οδήγηση όχι για πύραυλος.

Το τεστ ειναι τριπλο. Επιταχυνση - επιβραδυνση - στριψιμο. Ειναι ενδεικτικο των δυνατοτητων τους.

Σε πραγματικη οδηγηση απλα το BMW δεν εχει λογο υπαρξης. Κοστος αγορας και συντηρησης πολλαπλασιο, ποιοτητα κυλισης κατωτερη αφου η επιταχυνση και οι αλλαγες ταχυτητας δεν εχουν την αισθηση μαγικου χαλιου που εχει το Τεσλα και φυσικα το Τεσλα δεν εχει να ζηλεψει απο ποιοτητα... Συν οτι ειναι ανωτερικο τεχνολογικα αφου πλεον οδηγει και μονο του 100% απο παρκινγκ σε παρκινγκ κατι που ειναι αδιανοητο για ενα BMW.
 

Transition

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
4 Μαρ 2026
Μηνύματα
1.682
Like
1.438
Πόντοι
216
Tesla Just Crushed the Entire US EV Market – And It's Not Even Close (Q1 2026 Breakdown) Why Tesla is Pulling Even Further Ahead. No Subsidies, No Problem: How Tesla Widened the Gap in Q1 2026. VW died in the US... Καληνυχτα Volkswagen

 

athinaios44

Ανώτατος
Εγγρ.
19 Μαΐ 2018
Μηνύματα
69.938
Like
120.262
Πόντοι
16.631
Προσπαθεί να παραμείνει φανατικός petrolhead αλλα η πραγματικοτητα και το μελλον τον εχουν ξεπερασει.
δεν ειναι η Ελλαδα για ηλεκτρικα λογω υποδομων και δε ξερω αν θα γινει ποτε
εχω στην δουλεια πλαγκ-ιν ρε μαλακα και υπαρχουν μονο 2 πρατηρια που μπορω να τα φορτισω σχεδον 4 ωρες
ε να πανε να γαμηθουν το εχω βενζινη μονο σχεδον παντα
 

barock

Ανώτερος
Εγγρ.
15 Μαρ 2016
Μηνύματα
71.649
Like
29.532
Πόντοι
5.506
δεν ειναι η Αθήνα για ηλεκτρικα λογω υποδομων και δε ξερω αν θα γινει ποτε
εχω στην δουλεια πλαγκ-ιν ρε μαλακα και υπαρχουν μονο 2 πρατηρια που μπορω να τα φορτισω σχεδον 4 ωρες
ε να πανε να γαμηθουν το εχω βενζινη μονο σχεδον παντα
Το εσιαξα.
 

Stories

Νέο!

Stories

Top Bottom