Beat και Uber, πείτε την άποψη σας.

[talbot]

Μίσθωση δεν μπορείς να αρνηθείς κύριε ταρίφα όταν το σήμα σου είναι αναμμένο

επίσης για τους παράνομους ασύρματους που χρησιμοποιούν κάποιοι από εσάς τι έχεις να πεις?
μην μου πεις ότι δεν ξέρεις τίποτα...

 

[tramountana]

τουλαχιστον το 80% των ταξιτζηδων πλεον ειναι ενοικιο,κ οχι ιδιοκτητεσ ,οποτε δεν εχει νοημα  η κουβεντα για το συγκεκριμενο θεμα

και γιατί θα πρέπει κάποιος να πληρώνει νοίκι σε κάποιον που πήρε μια "άδεια" γλύφοντας κώλους ?

να μπορεί ο καθένας να δώσει εξετάσεις οδηγού ταξί και μετά να πάρει ένα αμάξι σύμφωνο με τις προδιαγραφές και να κάνει τον ταξιτζή...

 

[urban]

τουλαχιστον το 80% των ταξιτζηδων πλεον ειναι ενοικιο,κ οχι ιδιοκτητεσ ,οποτε δεν εχει νοημα  η κουβεντα για το συγκεκριμενο θεμα

Προς τι το ενοίκιο στο λαμόγιο;
Επειδή καβάτζωσε μια άδεια εγινε εισοδηματίας;
Πλήρης απελευθερωση, θα κοπούν και τα ενοικια θα κοπούν και οι πωλήσεις.
Οτι βγάζει ο καθένας πάει στην τσεπη του
Διαφωνεις;;;;;;

 

[apoc]

Προς τι το ενοίκιο στο λαμόγιο;
Επειδή καβάτζωσε μια άδεια εγινε εισοδηματίας;
Πλήρης απελευθερωση, θα κοπούν και τα ενοικια θα κοπούν και οι πωλήσεις.
Οτι βγάζει ο καθένας πάει στην τσεπη του
Διαφωνεις;;;;;;

Ρε τυπε σοβαρα τωρα? Μετα θα πρεπει να γινει το ιδιο με τα περιπτερα κτλπ.

 

[SPORT200]

Μίσθωση δεν μπορείς να αρνηθείς κύριε ταρίφα όταν το σήμα σου είναι αναμμένο

επίσης για τους παράνομους ασύρματους που χρησιμοποιούν κάποιοι από εσάς τι έχεις να πεις?
μην μου πεις ότι δεν ξέρεις τίποτα...

δεν ειπα ποτέ  οτι ειμαι ταριφασ....απλα για καποιουσ λογουσ ξερω πραγματα(οπωσ κ για αλλα επαγγελματα)

κ με αναμενο σημα μπορεισ να αρνηθεισ,σου ειπα ψαξε κ διαβασε τον κανονισμο...

τωρα για τουσ ασυρματουσ,κ τετοια,σε ολα τα επαγγελματα υπαρχουν δαφορα

 

[tramountana]

Ρε τυπε σοβαρα τωρα? Μετα θα πρεπει να γινει το ιδιο με τα περιπτερα κτλπ.

το αντικείμενο του περιπτέρου είναι ήδη ελεύθερο ηλίθιε ... ο καθένας μπορεί να νοικιάσει ένα μαγαζάκι και να πουλάει τσιγάρα, εφημερίδες και ότι του κατέβει...

 

[SPORT200]

Προς τι το ενοίκιο στο λαμόγιο;
Επειδή καβάτζωσε μια άδεια εγινε εισοδηματίας;
Πλήρης απελευθερωση, θα κοπούν και τα ενοικια θα κοπούν και οι πωλήσεις.
Οτι βγάζει ο καθένας πάει στην τσεπη του
Διαφωνεις;;;;;;

συμφωνω απλυτωσ

τωρα για το προσ τι...για το μεροκαματο..λεσ να πηγαινει κανενασ για πλακα???

 

[urban]

Ρε τυπε σοβαρα τωρα? Μετα θα πρεπει να γινει το ιδιο με τα περιπτερα κτλπ.

Καλά θα κάνουν. Οι αναπηροι πολέμου που είχαν τις άδειες για τα περιπτερα είτε έχουν πεθάνει είτε ειναι πολύ γέροι πλέον. Κληρονομικα και αυτα...
Ολα ελευθερα, να δουλεψει οποιος εχει ορεξη και ο ανταγωνισμος θα κρατήσει τον καλύτερο

 

[glaskos]

το αντικείμενο του περιπτέρου είναι ήδη ελεύθερο ηλίθιε ... ο καθένας μπορεί να νοικιάσει ένα μαγαζάκι και να πουλάει τσιγάρα, εφημερίδες και ότι του κατέβει...

το ενοικιο του περιπτερου παει στους δημους

 

[sex volcano]

giati τοσο μενος για τους ταριφες ρε παιδια?
αν και στη ζωη μου σπανια εχω παρει ταξι στην ελλαδα επειδη ζω επαρχια και εχω δικο μου αμαξι αλλα προσωπικα δεν εχω προβλημα μαζι τους απλα βλεπω οτι οι αθηναιοι εχουν σοβαρο προβλημμα αλλα δεν ζω εκει οποτε κ δεν το ξερω

σε 39 χωρες που εχω παει σχεδος εχω παρει ταξι σε ολες αυτες και η ελλαδα εχει φτηονο ταξι αλλαφυσικα κ διπλοκουρδες μονο ελλαδα

αυτο που μισω ηταν οταν ηταν κλειστο επαγγελμα τοσα χρονια κ εγραψα κ πιο πανω ,,,,αν ειναι να ηταν κ του ελαιοπαραγαγωου κ να ημουν εγω κ αλλοι τρεις παραγωγοι στον νομο που παραουν ελαιολαδο  κ θα γαμιομουν στο ταλαρο

 

[ParisPapis]

Ο Παύλος Κοντογιαννίδης εμβληματικός ταρίφας των 80s στο «Βίος και Πολιτεία» του Νίκου Περράκη. Εκεί επιστρέφουμε
http://[URL unfurl="true"]www.protagon.gr/wp-content/uploads/2017/03/balourdos-1024x529.jpg[/img[/URL]]

[b]Δεν μας χρειάζονται τα taxibeat[/b]

Το νομοσχέδιο για τα ταξί επιβεβαιώνει το ελληνικό τεχνολογικό προβάδισμα έναντι των άλλων χωρών. Επίσης είναι ορθή η κατάργηση του δικαιώματος στην ηλεκτρονική αξιολόγηση οδηγών: ποιος είσαι ΕΣΥ που θα αξιολογήσεις τον κριτή των πάντων, δηλαδή τον έλληνα ταξιτζή;

Κώστας Γιαννακίδης
Κώστας Γιαννακίδης
28 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2017, 16:58

Ο Πρωθυπουργός ταξιδεύει στην, εχθρική, μη ξεχνιόμαστε, Εσθονία για να συζητήσει, με τους εταίρους, το ψηφιακό μέλλον της Ευρώπης. Και ευτυχώς, για πρώτη φορά, έχει στη βαλίτσα του μία πρωτοβουλία που, όχι απλώς, καινοτομεί, αλλά επιβεβαιώνει το ελληνικό προβάδισμα στις εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης.

Και πράγματι, όταν, οι άλλοι θα χρησιμοποιούν παρωχημένες εφαρμογές για την κλήση και χρήση ταξί, η Ελλάς θα βρίσκεται βήματα μπροστά κάνοντας πρώτη νεύμα στην εξέλιξη. Ολοι γνωρίζουμε ότι τώρα τελευταία κυκλοφορούν εφαρμογές για smart phone που επιτρέπουν την κλήση ταξί, παρακολούθηση της διαδρομής και αξιολόγηση του οδηγού. Αυτές οι ανοησίες τελειώνουν χάρη στο νομοσχέδιο που προετοίμασε ο υπουργός Χρήστος ο Σπίρτζης με τη συνεργασία του αγωνιστή-ταξιτζή Θύμιου Λυμπερόπουλου. Ο Χρήστος ήταν ΠΑΣΟΚ. Ο Θύμιος ήταν Νέα Δημοκρατία. Τώρα είναι και οι δύο ΣΥΡΙΖΑ και χρησιμοποιούν κοινό πολιτικό λειτουργικό. Η Beat (πρώην Taxibeat) δεν θα μπορεί να ασκεί υπηρεσίες διαμεσολάβησης. Θα πρέπει να προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες μεταφορικού έργου με τριετείς συμβάσεις στους οδηγούς ταξί. Λογικά θα κλείσει. Αδιάφορο. Δεν μας χρειάζεται.

Τα ελληνικά ταξί είναι εφοδιασμένα με τη μοναδική τεχνολογία αναγνώρισης πελάτη. Ο αλγόριθμος του οχήματος επεξεργάζεται από απόσταση εκατό μέτρων τις κινήσεις και τις εκφράσεις ανθρώπων που κινούνται στην άκρη του πεζοδρομίου. Μόλις εντοπιστεί πεζός που αξιολογείται ως εν δυνάμει επιβάτης, το ταξί «παίζει» αυτόματα τα φώτα, προκειμένου να δηλώσει τη διαθεσιμότητά του. Και ο πελάτης δεν έχει να κάνει τίποτα περισσότερο από το να σηκώσει απλώς το χέρι του. Ούτε τηλέφωνα, ούτε χρεώσεις δικτύου. Ομοίως, τα ελληνικά ταξί είναι εφοδιασμένα με σύστημα παράλληλης μίσθωσης που δύναται να οδηγήσει και σε διαμοιρασμό του κομίστρου. Ας υποθέσουμε ότι όχημα που ήδη μεταφέρει έναν πελάτη, κινείται στο κέντρο της πόλεως. Ο οδηγός ενεργοποιεί την υπηρεσία αναγνώρισης πελάτη και το όχημα «παίζει» φώτα σε πεζό. Εκείνος, αν πράγματι αναζητεί ταξί, δεν έχει παρά να φωνάξει, προς το όχημα, τον προορισμό του. Το ταξί, που διαθέτει αναγνώριση φωνής, αναλύει άμεσα τα δεδομένα και συνδυάζει την νέα διαδρομή με τη διαδρομή που ήδη εκτελείται. Αν το αποτέλεσμα είναι θετικό, ο αλγόριθμος ειδοποιεί τον ταξιτζή να κάνει το σχετικό νεύμα προς τον πελάτη.

Επίσης είναι ορθή η κατάργηση του δικαιώματος στην ηλεκτρονική αξιολόγηση οδηγών. Συγγνώμη, αλλά ποιος είσαι ΕΣΥ που θα αξιολογήσεις τον κριτή των πάντων, δηλαδή τον έλληνα ταξιτζή;

Καλώς να τελειώνουμε με όλα αυτά και να γυρίζουμε σιγά-σιγά στην Ελλαδίτσα μας που χάσαμε, στην πατρίδα που πήγαν να μας κλέψουν. Και μετά να κλείσουμε και τα Airbnb, ναι; Να μην πουλάμε στους ξένους μόνο τουρισμό, αλλά μία καθολική εμπειρία επιστροφής στα ’90ς. Με τουρ στο Ελληνικό, στην πρώτη πιάτσα που δούλεψε ο Θύμιος ο Λυμπερόπουλος και τώρα κηρύχθηκε αρχαιολογικός χώρος. Ταξάκι, τσιγαράκι, το ραδιοφωνάκι στο Real και βαθυστόχαστη ανάλυση, να πέφτουν τα νοήματα βαριά.

[URL unfurl="true"]http://www.protagon.gr/apopseis/editorial/den-mas-xreiazontai-ta-taxibeat-44341485427[/URL]

 

[manaconda13]

βρε αει στο διάολο ρε ταρίφα και δέκα μιλια παραπέρα...

προδιαγραφές πρέπει να σας βάλουν στα αμάξια... πενταετία αντε επταετία το πολύ , τρείς επιβάτες πίσω με χώρο 90 ιντσες , πέντε βαλίτσες μεγάλες στην μπαγκαζιέρα...

και όποιος γουστάρει.. όποιος δεν γουστάρει το κλείνει και πάει στο σπίτι του.. 

Χαχαχαχα....τι πενταετία ρε γίδι??Για να μπαίνεις εσύ κ να μετράς τα ψιλά για συμπληρώσεις τα 3,45????
Δεν πα να βόσκεις τα πρόβατά σου λέω γω??

 

[manaconda13]

Άκυρος ολοκληρωτικά.
Δε μπορούν να συμμετέχουν όλα τα ταξί, έχει προϋποθέσεις.
Το κόστος της διαδρομής το ξέρεις από πριν, δε περιμένεις το ταξίμετρο να μάθεις.
Αν ο άλλος δεν έχει να πλυθεί δε χρησιμοποιεί ταξί.
Α! Γράφε χωρίς να βρίζεις.

1.έβρισα τον προηγούμενο που έβρισε επίσης.
2.Το κόστος δεν το ξέρεις απο πριν.Αν έχει κίνηση κ γράψει παραπάνω,δεν το ξέρεις απο πριν.
3.Υπάρχουν πάρα πολύ που δεν πλένονται,όχι επειδή δεν έχουν νερό,αλλά επειδή είναι γεννημένοι βρωμιάρηδες.

 

[talbot]

Χαχαχαχα....τι πενταετία ρε γίδι??Για να μπαίνεις εσύ κ να μετράς τα ψιλά για συμπληρώσεις τα 3,45????
Δεν πα να βόσκεις τα πρόβατά σου λέω γω??

αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα με εσάς τους ταρίφες: κοιτάξτε τον εαυτό σας (και το ταξί σας) στον καθρέφτη και κάντε αυτοκριτική....
είναι αυτός τρόπος να μιλάς για τους πελάτες σου?
αν μιλήσει έτσι ένας οδηγός της BEAT ή της UBER ξέρεις τι βαθμολογία θα πάρει?

 

[manaconda13]

Kαι πόσα θα πρέπει να πληρώσω στον ταρίφα για την άδεια που αυτός πήρε τσάμπα γλυφοντας κώλους πολιτικών;;

Μιλάς για 50 χρόνια πίσω που δίναν τσάμπα σε πολύτεκνους κ ειδικές περιπτώσεις??Γτ κανείς άλλος δεν έπαιρνε τσάμπα.
Ναι πρέπει να πληρώσεις όσο έχει.Όπως αν αγόραζες περίπτερο,σουβλατζίδικό,βενζινάδικο,φούρνο κοκ..

 

[tramountana]

Χαχαχαχα....τι πενταετία ρε γίδι??Για να μπαίνεις εσύ κ να μετράς τα ψιλά για συμπληρώσεις τα 3,45????
Δεν πα να βόσκεις τα πρόβατά σου λέω γω??

αμα γουστάρεις ρε βρωμοταρίφα... αν δεν γουστάρεις στα πρόβατα σου ...

αει σιχτίρι επιτέλους βρωμιάρηδες...

 

[manaconda13]

Για ενημέρωση όλων:

1) τα ταξί απαγορεύεται να δημιουργούν πιάτσες εκεί που δεν υπάρχουν (π.χ. λεωφόρος Συγγρού έξω από τη στάση μετρό ΦΙΞ, πλατεία Αττικής έξω από το μετρό, κ.λ.π.) και όπου υπάρχουν πιάτσες νόμιμες αυτές αφορούν συγκεκριμένο μόνον αριθμό οχημάτων, δεν επιτρέπεται δηλαδή να φτιάχνουν ουρές ατελείωτες κλείνοντας κεντρικούς δρόμους, (βγάλτε φωτογραφίες και βίντεο και μετά καταγγελία)

2) όταν βρίσκονται σε πιάτσα ο πελάτης έχει δικαίωμα να επιλέξει το δεύτερο ή το τρίτο όχημα ή όποιο άλλο επιθυμεί αν κρίνει ότι το πρώτο όχημα (ή οδηγός) δεν του αρέσει

3) απαγορεύεται να αρνηθούν μίσθωση, οπότε πρέπει να τους τραβάτε βίντεο με το κινητό για να μην μπορούν να αρνηθούν και να  αρχίσουν τα "που πηγαίνεις" και "τώρα σχολάω" και άλλες ανοησίες

4) είναι υποχρεωμένοι να δέχονται πληρωμή με κάρτα και να κόβουν απόδειξη όταν το ζητήσει ο πελάτης, γιαυτό να ζητάτε πάντα απόδειξη γιατί πολλοί έχουν κρυμμένους κάτι φορητούς ασυρμάτους μεγάλης ισχύος (5 και 10W) και όταν ο πελάτης κατεβαίνει πατάνε στα κρυφά το κουμπί της εκπομπής στον ασύρματο και το ταξίμετρο μπλοκάρει και μηδενίζει την απόδειξη και έτσι φοροδιαφεύγουν

5) απαγορεύεται να βγάζουν το σήμα ΤΑΞΙ από τον ουρανό του οχήματος και να κυκλοφορούν γιατί το όχημα είναι δημόσιας και όχι ιδιωτικής χρήσης (για θυμηθείτε πόσους και πόσους έχετε δει να κυκλοφορούν το καλοκαίρι στην επαρχία κίτρινο ταξί χωρίς σήμα στον ουρανό?? )  

επειδή και οι ταξιτζήδες είναι μια ακόμα συντεχνία όπως και οι φορτηγατζήδες, οι φαρμακοποιοί, οι οδοντίατροι, οι συμβολαιογράφοι και πολλοί άλλοι, θέλουν κυνήγημα όπου σταθούν και όπου βρεθούν

χρησιμοποιήστε όλα τα εργαλεία που δίνει ο νόμος για να τους πολεμήσετε και όταν παρανομούν καταγγείλετέ τους εκεί που πρέπει

μην αποδέχεστε την ασυδοσία τους

Το 4 δεν ισχύει.το POS είναι προαιρετικό στα ταξί.

 

[tramountana]

Μιλάς για 50 χρόνια πίσω που δίναν τσάμπα σε πολύτεκνους κ ειδικές περιπτώσεις??Γτ κανείς άλλος δεν έπαιρνε τσάμπα.
Ναι πρέπει να πληρώσεις όσο έχει.Όπως αν αγόραζες περίπτερο,σουβλατζίδικό,βενζινάδικο,φούρνο κοκ..

γιατί ρε μαλάκα ποιός σε εμποδίζει να βρείς ένα μαγαζί και να στήσεις ένα σουβλατζίδικο από την αρχή ? ποιός λέει ότι πρέπει να αγοράσεις ένα που ήδη λειτουργεί ??

αει σιχτίρι σιχάματα της κοινωνίας

 

[sex volcano]

Μιλάς για 50 χρόνια πίσω που δίναν τσάμπα σε πολύτεκνους κ ειδικές περιπτώσεις??Γτ κανείς άλλος δεν έπαιρνε τσάμπα.
Ναι πρέπει να πληρώσεις όσο έχει.Όπως αν αγόραζες περίπτερο,σουβλατζίδικό,βενζινάδικο,φούρνο κοκ..

file το να αγορασω ταξι το καταλαβαινω αλλα το να αγορσω αδεια ειτε απο το κρατος ειτε απο αλλον παλιο κατοχο αδειας ειναι τρελλο

το σουβλατζηδικο ή το καταστημα το αγοραζεις αλλα δεν πληρωνεις αδεια λειτουργιας

 

[manaconda13]

γιατί ρε μαλάκα ποιός σε εμποδίζει να βρείς ένα μαγαζί και να στήσεις ένα σουβλατζίδικο από την αρχή ? ποιός λέει ότι πρέπει να αγοράσεις ένα που ήδη λειτουργεί ??

αει σιχτίρι σιχάματα της κοινωνίας

Δε Θα πληρώσεις για να το στήσεις ρε μπινέ?Δε πληρώσεις για να αγοράσεις ή να νοικιάσεις το χώρο??Άντε γαμίδια κομπλεξάρα..