Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

[Ippokratis22]

Επειδή δεν μπορείς εσύ και οι φίλοι σου να πάρουν ηλεκτρικό, δε σημαίνει ότι όλοι δεν μπορούν.
Κάντε καμία βόλτα κέντρο Αθήνας και θα δείτε δεκάδες ηλεκτρικά τριγύρω.

Σας αρέσει ή όχι έχουν μπει για τα καλά στη ζωή μας.
Έρχονται όλο και πιο φτηνά ηλεκτρικά.
Όταν θα μπορείς σύντομα να παίρνεις ηλεκτρικό καινούριο με κάτω από 20κ, ποιος θα δίνει για μεταχειρισμένο 15ετιας πάνω από 10κ;

Οπότε σιγά σιγά όλοι θα πάνε εκεί και μόνο κάποιοι εντελώς φτωχοί θα κυκλοφορούν με 20ετιας και βάλε αμάξια.

Μόνο οι Αλμπάνς είναι πλούσιοι στην Ελλάδα κ θα πάρουν ηλεκτρικά

Εσύ είσαι μήμπως Αλβανός κ έχεις αμάξι μπαταρίας ;

 

[Slavrlfucker]

Μόνο οι Αλμπάνς είναι πλούσιοι στην Ελλάδα κ θα πάρουν ηλεκτρικά

Εσύ είσαι μήμπως Αλβανός κ έχεις αμάξι μπαταρίας ;

Τι έγινε παρεξηγήθηκες που δεν μπορείς να πάρεις ηλεκτρικό;

Δεν πειράζει κακομοίρη μου μπορεί με τα 800€ που μάλλον βγάζεις να πάρεις έστω ένα ηλεκτρικό πατίνι.

Αλλιώς θα σε φωνάζω να μου πλενεις το αμάξι να μαζέψεις κανένα φράγκο

 

[kronos]

Temu για αυτοκίνητα φτιάχνει η Κινα.Θα το παραγγέλνεις online απευθείας στη Κίνα (σε τιμές Κίνας,φυσικά!) και θα στο φέρνουν στη πόρτα του σπιτιού σου (κυριολεκτικά!) χωρίς να μπλέκεις σε διαδικασίες εισαγωγής, τελωνεία κλπ που θα τα κάνουν αυτοί.
Πανικός στις αυτοκινητοβιομηχανίες και κυρίως στους εμπόρους αυτοκινήτων.

Κίνα: Φτιάχνουν το Temu του αυτοκινήτου

Κίνα. Αντίθετα, τα EREV (Extended-Range Electric Vehicles), που είναι δημοφιλή στην Κίνα, υπέστησαν "καθίζηση" λόγω των ίδιων

markets.economico.gr

 

[Anemodoura]

Φρικτός θάνατος για φοιτητές στην Καλιφόρνια: Κάηκαν ζωντανοί σε Tesla Cybertruck, κλείδωσαν οι πόρτες μετά από τροχαίο - Οι οικογένειες κινούνται νομικά

Η οικογένεια της 19χρονης Κρίστα έκανε αγωγή για σχεδιαστικό ελάττωμα στις πόρτες - Υποστηρίζουν ότι τα θύματα δεν μπορούσαν να εντοπίσουν το χερούλι της πόρτας

www.protothema.gr

 

[athinaios44]

Φρικτός θάνατος για φοιτητές στην Καλιφόρνια: Κάηκαν ζωντανοί σε Tesla Cybertruck, κλείδωσαν οι πόρτες μετά από τροχαίο - Οι οικογένειες κινούνται νομικά

Η οικογένεια της 19χρονης Κρίστα έκανε αγωγή για σχεδιαστικό ελάττωμα στις πόρτες - Υποστηρίζουν ότι τα θύματα δεν μπορούσαν να εντοπίσουν το χερούλι της πόρτας

www.protothema.gr

ειναι το τριτο περιστατικο γενικα με τεσλα

 

[Ghajnsielem]

Στη δουλειά μου αρκετοί συνάδελφοι που οδηγάνε ηλεκτρικά λεωφορεία πήραν από εντολή από τους ανωτέρους όταν φτάσει η μπαταρία του στο 40 τοις εκατό να αλλάξουν με λεωφορείο πετρελαίου για να συνεχίσουν την βάρδια τους ή όταν έχουν διάλλειμα μεγάλης διάρκειας να πάνε στο σταθμό φόρτισης. Το αφήγημα "κάνει 350 χιλιόμετρα με μία φόρτιση" είναι ραδιο αρβύλα.

 

[dantedmc]

Στη δουλειά μου αρκετοί συνάδελφοι που οδηγάνε ηλεκτρικά λεωφορεία πήραν από εντολή από τους ανωτέρους όταν φτάσει η μπαταρία του στο 40 τοις εκατό να αλλάξουν με λεωφορείο πετρελαίου για να συνεχίσουν την βάρδια τους ή όταν έχουν διάλλειμα μεγάλης διάρκειας να πάνε στο σταθμό φόρτισης. Το αφήγημα "κάνει 350 χιλιόμετρα με μία φόρτιση" είναι ραδιο αρβύλα.

Για την ραδιενέργεια που εκπέμπουν οι μπαταρίες ούτε κουβέντα...

 

[sonixxx11]

Για την ραδιενέργεια που εκπέμπουν οι μπαταρίες ούτε κουβέντα...

Πήρες μετρητή γκαιγκερ και την μετρήσες;
Γιατί κάτι τέτοιο δεν ισχύει ούτε στην πιο τρελή επιστημονική φαντασία.
Δεν λέω ότι εσύ το λες και δεν σε κατηγορώ και εσύ μπορεί από κάπου να το άκουσες.
Αλλά ναι οκ δεν ισχύει αυτό.

 

[dantedmc]

Πήρες μετρητή γκαιγκερ και την μετρήσες;
Γιατί κάτι τέτοιο δεν ισχύει ούτε στην πιο τρελή επιστημονική φαντασία.
Δεν λέω ότι εσύ το λες και δεν σε κατηγορώ και εσύ μπορεί από κάπου να το άκουσες.
Αλλά ναι οκ δεν ισχύει αυτό.

Δεν ξέρω φίλε κάτι βίντεο....δεν είμαι ειδικός...αλλά είναι μια σκέψη

 

[aquarius2756]

Temu για αυτοκίνητα φτιάχνει η Κινα.Θα το παραγγέλνεις online απευθείας στη Κίνα (σε τιμές Κίνας,φυσικά!) και θα στο φέρνουν στη πόρτα του σπιτιού σου (κυριολεκτικά!) χωρίς να μπλέκεις σε διαδικασίες εισαγωγής, τελωνεία κλπ που θα τα κάνουν αυτοί.
Πανικός στις αυτοκινητοβιομηχανίες και κυρίως στους εμπόρους αυτοκινήτων.

Κίνα: Φτιάχνουν το Temu του αυτοκινήτου

Κίνα. Αντίθετα, τα EREV (Extended-Range Electric Vehicles), που είναι δημοφιλή στην Κίνα, υπέστησαν "καθίζηση" λόγω των ίδιων

markets.economico.gr

Θα μπορουμε να πληρωνουμε, με αντικαταβολη στην ACS, Speedex κ.α. μεταφορικες?

 

[foobar]

ειναι το τριτο περιστατικο γενικα με τεσλα

Άστο. Πολύ το χρήμα. Τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα έτσι είναι. Το ξεκίνησε η Tesla και το αντέγραψαν οι άλλοι. ΑΛΛΑ βλέπεις τους πάει πίπα κώλο ο Έλονας και είναι 5 χρόνια μπροστά σε απόδοση. Ποιότητα ΓΤΠΚ αλλά μηχανολογικά είναι αλλού. Και αυτό πονάει ΠΟΛΥ τους παραδοσιακούς. Αν διαβάσεις λίγο τι παίζει χωρίς "γυαλιά" θα καταλάβεις.

1ον πλατφόρμα εξαρχής για ηλεκτρικά με απίστευτη αεροδυναμική. Όχι κουτιά με ρόδες.
2ον κορυφαίο λογισμικό διαχείρισης μπαταρίας. Το αυτοκίνητο ξέρει ανά πάσα στιγμή τι κάνεις και πόση μπαταρία έχεις για το ταξίδι σου με βάση το GPS και τον προορισμό.
3ον συνεχή εξέλιξη της γραμμής παραγωγής. Πχ σε διπλανό site ιδιοκτήτης Tesla παράγγειλε την νέα οροφή και αμορτισέρ. Πες μου σε ποιο άλλο μοντέλο μπορείς να κάνεις τέτοιες αλλαγές. ΟΚ τα αμορτισέρ. Αλλά η οροφή;
4ον στο εξωτερικό έχει τεράστιο δίκτυο φορτιστών ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΕΞΤΡΑ ΚΙΝΗΣΗ. Πας, κουμπώνεις και φορτίζεις. Πιο απλό και από το βενζινάδικο.

Δεν μπορούν να τον ανταγωνιστούν στα ίσια και ψάχνονται με μαλακίες. ΝΑΙ πολύ σοβαρό το συγκεκριμένο θέμα αλλά όχι μοναδικό. Αλλά βλέπεις πουλάει και πρέπει να τον χτυπήσουμε.

Πριν χρόνια που οι εταιρίες κινητών ήταν σχεδόν μοιρασμένες πήρα ένα Nokia που κυριολεκτικά μου έψηνε το κεφάλι. Άκουσες ποτέ παράπονο; Όχι φυσικά. Όταν βγήκε η Apple και έβαλε τις κεραίες στο κάτω μέρος με αποτέλεσμα να έχει αδύνατο σήμα όλοι έπεσαν να τη φάνε. Βλέπεις τους είχε πάρει τα σώβρακα και έπρεπε να τη χτυπήσουν.

Για την ραδιενέργεια που εκπέμπουν οι μπαταρίες ούτε κουβέντα...

Άσε φίλε μου. Πολύ ραδιενέργεια. Βέβαια έχει και τα καλά της. Εγώ που έχω το κινητό με μπαταρία στην τσέπη μου, μου παραμόρφωσε την πούτσα και τώρα την έχω 40 πόντους και 10 εκατοστά σε διάμετρο. Αφού σκέφτομαι να ξεκινήσω τις τσόντες.

 

[dantedmc]

Άστο. Πολύ το χρήμα. Τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα έτσι είναι. Το ξεκίνησε η Tesla και το αντέγραψαν οι άλλοι. ΑΛΛΑ βλέπεις τους πάει πίπα κώλο ο Έλονας και είναι 5 χρόνια μπροστά σε απόδοση. Ποιότητα ΓΤΠΚ αλλά μηχανολογικά είναι αλλού. Και αυτό πονάει ΠΟΛΥ τους παραδοσιακούς. Αν διαβάσεις λίγο τι παίζει χωρίς "γυαλιά" θα καταλάβεις.

1ον πλατφόρμα εξαρχής για ηλεκτρικά με απίστευτη αεροδυναμική. Όχι κουτιά με ρόδες.
2ον κορυφαίο λογισμικό διαχείρισης μπαταρίας. Το αυτοκίνητο ξέρει ανά πάσα στιγμή τι κάνεις και πόση μπαταρία έχεις για το ταξίδι σου με βάση το GPS και τον προορισμό.
3ον συνεχή εξέλιξη της γραμμής παραγωγής. Πχ σε διπλανό site ιδιοκτήτης Tesla παράγγειλε την νέα οροφή και αμορτισέρ. Πες μου σε ποιο άλλο μοντέλο μπορείς να κάνεις τέτοιες αλλαγές. ΟΚ τα αμορτισέρ. Αλλά η οροφή;
4ον στο εξωτερικό έχει τεράστιο δίκτυο φορτιστών ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΕΞΤΡΑ ΚΙΝΗΣΗ. Πας, κουμπώνεις και φορτίζεις. Πιο απλό και από το βενζινάδικο.

Δεν μπορούν να τον ανταγωνιστούν στα ίσια και ψάχνονται με μαλακίες. ΝΑΙ πολύ σοβαρό το συγκεκριμένο θέμα αλλά όχι μοναδικό. Αλλά βλέπεις πουλάει και πρέπει να τον χτυπήσουμε.

Πριν χρόνια που οι εταιρίες κινητών ήταν σχεδόν μοιρασμένες πήρα ένα Nokia που κυριολεκτικά μου έψηνε το κεφάλι. Άκουσες ποτέ παράπονο; Όχι φυσικά. Όταν βγήκε η Apple και έβαλε τις κεραίες στο κάτω μέρος με αποτέλεσμα να έχει αδύνατο σήμα όλοι έπεσαν να τη φάνε. Βλέπεις τους είχε πάρει τα σώβρακα και έπρεπε να τη χτυπήσουν.



Άσε φίλε μου. Πολύ ραδιενέργεια. Βέβαια έχει και τα καλά της. Εγώ που έχω το κινητό με μπαταρία στην τσέπη μου, μου παραμόρφωσε την πούτσα και τώρα την έχω 40 πόντους και 10 εκατοστά σε διάμετρο. Αφού σκέφτομαι να ξεκινήσω τις τσόντες.

Εκτός από την πουτσα σου στραβωσε και τα @@ . Εξαυλωθηκαν.

 

[Eiríkr]

Για την ραδιενέργεια που εκπέμπουν οι μπαταρίες ούτε κουβέντα...