Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

[cretan336]

Το παραδεχεται ανοιχτα... Δεν μπορει να αναπτυξει την ιδια τεχνολογια. Δεν λειπουν οι ποροι, λειπουν τα ταλεντα που εχουν παει στην Κινα και στην Τεσλα και δυσκολευεται να τα βρει η Φορντ και η καθε Φορντ. Εδω η Μερσεντες επισημα παρατησε την Ερευνα και Αναπτυξη σε Αυτονομη Οδηγηση, επειδη προφανως δεν διαθετει τα μυαλα για να φτιαξει το λογισμικο που θα συγκριθει με το FSD της Τεσλα, VLA της Xpeng και ουτω καθεξης.

Τα ταλέντα που λείπουν από τη Μερσεντές δεν είναι στο τμήμα ανάπτυξης αλλά στο νομικό της.
Που να προλάβει τις μηνύσεις και τις αγωγές όταν θα τιλτάρουν τα αυτόνομα μπλιμπλίκια και θα σκοτώνουν πρόθυμους κόπανους που τα αγόρασαν.
Θα ψοφήσουν φυσικά και άλλοι αθώοι χρήστες των δρόμων αλλά μην τα θέλουμε όλα δικά μας

 

[Transition]

136 αλογα και 330 χλμ. αυτονομια η ηλεκτρικη εκδοση... Μετριοτατο...
130 αλογα με αυτοματο 8 ταχυτητων η εκδοση ντιζελ που ειναι αμεσα συγκρισιμη...

Τιμες δεν γραφουν πουθενα.... ???

Ρε φίλε για τo berlingo είπαμε ποιο c3 μας λες;

Δεν διαβαζεις τι γραφω;

 

[Saul]

Σκεφτεσαι απλοικα εσυ... Η αυτονομη οδηγηση δεν εγκρινεται απο τον μητσο τον χασαπη. Περναει δοκιμες απο αρμοδια υπηρεσια κρατικη για 12-18 μηνες τουλαχιστον μεχρι να αξιολογηθει η ασφαλεια του. Οσο για τις τιμες... Πιο ακριβο ειναι το ηλεκτρικο σιτροεν απο το αντιστοιχο και σαφως ανωτερο Τεσλα. Οι Ευρωπαιοι φτιαχνουν πανακριβα αυτοκινητα σε συγκριση με Αμερικανους και Κινεζους.

Ολα τα συστήματα ασφαλείας που έχουν αποτύχει έχουν περάσει πρώτα απο δοκιμές και έχουν πάρει πιστοποίηση.

αν έρθεις και πέσεις πάνω μου εγώ θα κάνω μυνηση σε εσένα ή στην τέσλα;

Ένα παράδειγμα απλό…η A class είχε το σύστημα «lane assist» ενεργοποιημένο by default και σε ένταση αρκετά υψηλή.

Αυτό όταν αλλάζεις λωρίδα ζωρις φλας νομίζει ότι σε πήρε ο ύπνος

Και κάποιο τζιμάνι σκέφτηκε ότι πρέπει να σου τραβάει απότομα το τιμόνι για να σε ξυπνήσει. Εμένα την πρώτη φορά με έπιασε απροετοίμαστο και παραλίγο να τρακάρω. Αυτό δεν ήταν πιστοποιημένο;

 

[sonixxx11]

Citroen C3 ηλεκτρικο 17.900 ευρω.
Citroen C3 συμβατικο 17.300 ευρω.

Που τις ειδατε τις διαφορες;

Ρε φίλε για τo berlingo εξοαμ ποιο c3 μας λες;

Δεν διαβαζεις τι γραφω;

Τιμές για την έκδοση ντίζελ και ηλεκτρικού θες να πεις για το συγκεκριμένο μοντέλο;Τo Berlingo!!!

 

[Transition]

Ολα τα συστήματα ασφαλείας που έχουν αποτύχει έχουν περάσει πρώτα απο δοκιμές και έχουν πάρει πιστοποίηση.

αν έρθεις και πέσεις πάνω μου εγώ θα κάνω μυνηση σε εσένα ή στην τέσλα;

Ένα παράδειγμα απλό…η A class είχε το σύστημα «lane assist» ενεργοποιημένο by default και σε ένταση αρκετά υψηλή.

Αυτό όταν αλλάζεις λωρίδα ζωρις φλας νομίζει ότι σε πήρε ο ύπνος

Και κάποιο τζιμάνι σκέφτηκε ότι πρέπει να σου τραβάει απότομα το τιμόνι για να σε ξυπνήσει. Εμένα την πρώτη φορά με έπιασε απροετοίμαστο και παραλίγο να τρακάρω. Αυτό δεν ήταν πιστοποιημένο;

To νομικο πλαισιο ειναι ξεκαθαρο. Χρησιμοποιεις με δικη σου ευθυνη το συστημα αυτονομης οδηγησης εκτος αν ειναι Level 5 που εχει την νομικη ευθυνη ατυχηματος ο κατασκευαστης καθως οδηγος ή εποπτης δεν υπαρχει καν...

Στην δικη σου περιπτωση, ησουν υποχρεωμενος να ξερεις απο τις οδηγιες χρησης του κατασκευαστη και να αναμενεις κατι ξαφνικο εαν θελεις να το ενεργοποιησεις.

 

[Transition]

Ρε φίλε για τo berlingo εξοαμ ποιο c3 μας λες;

Τιμές για την έκδοση ντίζελ και ηλεκτρικού θες να πεις για το συγκεκριμένο μοντέλο;Τo Berlingo!!!

Αυτο εγραψα... Δεν υπαρχουν τιμες, δεν τις αναφερει το site για το Berlingo και για τα περισσοτερα μοντελα. Βρηκα απο το C3 και το παραθεσα για λογους συγκρισης ιδιου μοντελου.

 

[Saul]

Τα ταλέντα που λείπουν από τη Μερσεντές δεν είναι στο τμήμα ανάπτυξης αλλά στο νομικό της.
Που να προλάβει τις μηνύσεις και τις αγωγές όταν θα τιλτάρουν τα αυτόνομα μπλιμπλίκια και θα σκοτώνουν πρόθυμους κόπανους που τα αγόρασαν.
Θα ψοφήσουν φυσικά και άλλοι αθώοι χρήστες των δρόμων αλλά μην τα θέλουμε όλα δικά μας

Θα σου αναβαθμίσει το τέσλα ο έλον κάποια στιγμή και θα σου λέει η αναβάθμιση θέλει συνδρομή 100€ το μήνα για να ξεκινάει το ίδιο σου το αμάξι

 

[sonixxx11]

Αυτο εγραψα... Δεν υπαρχουν τιμες, δεν τις αναφερει το site για το Berlingo και για τα περισσοτερα μοντελα. Βρηκα απο το C3 και το παραθεσα για λογους συγκρισης ιδιου μοντελου.

Μια χαρά υπάρχουν οι τιμές.Μπες στο car.gr η goοgλaρετο
To berlingo τo ηλεκτρικό έχει 35 χιλιάρικα.

 

[Transition]

Θα σου αναβαθμίσει το τέσλα ο έλον κάποια στιγμή και θα σου λέει η αναβάθμιση θέλει συνδρομή 100€ το μήνα για να ξεκινάει το ίδιο σου το αμάξι

Οι αναβαθμισεις γινονται δωρεαν παντα στο λογισμικο. 99 ευρω τον μηνα κοστιζει η συνδρομη για το full self driving και ειναι προαιρετικο.

 

[cretan336]

Θα σου αναβαθμίσει το τέσλα ο έλον κάποια στιγμή και θα σου λέει η αναβάθμιση θέλει συνδρομή 100€ το μήνα για να ξεκινάει το ίδιο σου το αμάξι

Τον πρόλαβε τον 'Ελον η μπεεμβε.
Άσχετο που πήραν μια τρίχα από τα αρχίδια των πελατών τους

 

[Saul]

To νομικο πλαισιο ειναι ξεκαθαρο. Χρησιμοποιεις με δικη σου ευθυνη το συστημα αυτονομης οδηγησης εκτος αν ειναι Level 5 που εχει την νομικη ευθυνη ατυχηματος ο κατασκευαστης καθως οδηγος ή εποπτης δεν υπαρχει καν...

Στην δικη σου περιπτωση, ησουν υποχρεωμενος να ξερεις απο τις οδηγιες χρησης του κατασκευαστη και να αναμενεις κατι ξαφνικο εαν θελεις να το ενεργοποιησεις.

Ναι το point είναι οτι αυτό που θεωρούν ασφαλές καμία φορά δεν είναι. Εκτός αν θεωρείς ασφαλές το να σου παίρνει τον έλεγχο απο το τιμόνι και να σου τινάζει το αμάξι λες και το χτύπησε τρένο.

Επίσης για παράδειγμα το γαμω start stop που γαμαει την μίζα..αν δε το θες πρέπει να το κλείνεις κάθε φορά. Γιατί γαμω το σπίτι σας;

Δεν μπαίνω καν σε αναφορά στο τι προσωπικά δεδομένα πρέπει να συμφωνήσεις ότι θα δώσεις για εσείς ακόμα και gps…

 

[Transition]

Μια χαρά υπάρχουν οι τιμές.Μπες στο car.gr η goοgλaρετο
To berlingo τo ηλεκτρικό έχει 35 χιλιάρικα.

Η επισημη αντιπροσωπεια δεν δινει τιμες και το car.gr ή διαφορες πηγες αλλες, εχουν ο,τι να ναι τιμες. Το εχω διαπιστωσει απο μοντελα που εχουν αλλη τιμη στην επισημη αντιπροσωπεια και αλλη τιμη στο car.gr

Aν δεν δω τιμοκαταλογο επισημο απο τον εισαγωγεα, δεν συγκρινω τιποτα. Αν εχει 35 χιλιαρικα το ηλεκτρικο, ποσα κοστιζει το ντιζελ στην αντιστοιχη εκδοση των 130 ιππων με αυτοματο 8ταχυτο κιβωτιο;

 

[Transition]

Τον πρόλαβε τον 'Ελον η μπεεμβε.
Άσχετο που πήραν μια τρίχα από τα αρχίδια των πελατών τους

Τι εκανε ακριβως η BMW? Η πιο αποτυχημενη εταιρεια σε λογισμικο Α.Ι. για αυτονομη οδηγηση. Γελαει ο κοσμος.

 

[Saul]

Οι αναβαθμισεις γινονται δωρεαν παντα στο λογισμικο. 99 ευρω τον μηνα κοστιζει η συνδρομη για το full self driving και ειναι προαιρετικο.

Ναι με τις συνδρομές όλα προεργασίας είναι

Μέχρι να σου πουν αν δεν αναβαθμίσεις δεν υποστηρίζεται πλέον το αμάξι σου

 

[Α-Ω]

Τα περισσοτερα ηλεκτρικα 30-60k παιζουν
Συνεργειο? Ναι για αυτους που ειναι ακομη με τα ρυπογονα
Το Tesla το εχω ενα χρονο και το αγορασα 3ετιας απο εξω
Ακομα συνεργειο δεν εχω παει και ουτε φαινεται πως θα παω στο αμεσο μελλον

Τωρα εσυ ως εξυπνος σκασε χρημα σε συνεργεια και βενζιναδες και ασε εμας τα κοροιδα να τα τρωμε στο μουνι

κάνω επαναφορά,
εσύ με την ωραία σου τοστιέρα Τέσλα με ρόδες και...μπαταρία, λοιπόν...,
λες λες λες (κι άλλοι λένε λένε λένε, ηλεκτράκηδες πολιτισμένοι) αλλά, μόλις ψοφάνει η μπαταρία της τοστιέρας, δεν παίζει ανακύκλωση.
Οι επιλογές είναι ή να πάει landfill ή να ανακυκλωθεί (που είναι πράγμα αδύνατο τουλάχιστον τώρα). Κι έχεις...βαρέα μέταλλα, κόλλες, τον κάθε κατασκευαστή με άλλα υλικά, τοχικά, επικίνδυνα κάργα.
Παλιότερα αυτό δεν ήταν πρόβλημα γιατί κυκλοφορούσαν λιγότερα EVs και μπορούσε να κρυφτεί η κατάσταση αλλά τώρα; ε, είναι μέγα θέμα. Γουστάρω τους πράσινους που βραχυκυκλώνουν μπροστά στην αλήθεια.
Οπότε...
καλή η επιλογή σου να μου την ¨πείς¨ αλλά χολαίνει πολύ το επιχείρημα και μένει μόνο η ρηχή εξυπνάδα σου.

 

[Transition]

Ναι το point είναι οτι αυτό που θεωρούν ασφαλές καμία φορά δεν είναι. Εκτός αν θεωρείς ασφαλές το να σου παίρνει τον έλεγχο απο το τιμόνι και να σου τινάζει το αμάξι λες και το χτύπησε τρένο.

Και να ηταν ασφαλες, δεν ειναι αυτο το πραγμα κατι που μπορεις να αποκαλεσεις Full Self Driving. Καμια σχεση με αυτο που παρεχει η Τεσλα μονο για την ωρα...

 

[Saul]

Τον πρόλαβε τον 'Ελον η μπεεμβε.
Άσχετο που πήραν μια τρίχα από τα αρχίδια των πελατών τους

ΕΤΣΙ πάει ξεκινάς με μια κατάσταση και σε 5 χρόνια θα σε βάλουν να πληρώνεις ενοίκιο για την ιδιοκτησία σου.

Από που πήρε την ιδέα του my data ο Κυριάκος νομίζεις;

 

[Transition]

λες λες λες (κι άλλοι λένε λένε λένε, ηλεκτράκηδες πολιτισμένοι) αλλά, μόλις ψοφάνει η μπαταρία της τοστιέρας, δεν παίζει ανακύκλωση.

Που το διαβασες αυτο; Στο Καφενειο του Μαλακα;

Ανακυκλωνονται οι μπαταριες μια χαρα πλεον. Εσυ εχεις μεινει στο 2010 μαλλον.

 

[Saul]

Και να ηταν ασφαλες, δεν ειναι αυτο το πραγμα κατι που μπορεις να αποκαλεσεις Full Self Driving. Καμια σχεση με αυτο που παρεχει η Τεσλα μονο για την ωρα...

Δηλαδή για να καταλάβω κάτι

Το έχεις πελώρια ανάγκη; Αντε πες ότι γίνεται κατεστημένο

Θα χάσεις τη δουλειά σου από αυτό στο τέλος. Και το χαίρεσαι;

Τι φάση;

 

[sonixxx11]

Η επισημη αντιπροσωπεια δεν δινει τιμες και το car.gr ή διαφορες πηγες αλλες, εχουν ο,τι να ναι τιμες. Το εχω διαπιστωσει απο μοντελα που εχουν αλλη τιμη στην επισημη αντιπροσωπεια και αλλη τιμη στο car.gr

Aν δεν δω τιμοκαταλογο επισημο απο τον εισαγωγεα, δεν συγκρινω τιποτα. Αν εχει 35 χιλιαρικα το ηλεκτρικο, ποσα κοστιζει το ντιζελ στην αντιστοιχη εκδοση των 130 ιππων με αυτοματο 8ταχυτο κιβωτιο;

Tο ντίζελ κάνει 29850 χιλιάρικα και το ηλεκτρικό 39890 χωρίς την επιδότηση του κινούμαι ηλεκτρικά.