ασχετιδι αμπαλιδι 2μυδι (και λοιποι ασχετοι παπαρολογοι)
ακομα και στο βιντεο της συγκρουσης φαινεται καθαρα οτι ο ρικιαρντο ΕΙΧΕ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΚΑΤΕΒΑΖΕΙ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ πριν να πεσει πανω στον Φερσταπεν. Αρα ηταν ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ! Επισης γαινεται καθαρα οτι μπλοκαρισαν ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ μπροστινοι τροχοι του ικιαρντο επειδη ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΝΕΛΥΣΑ ειχε πεσει στα φρενα αλλα λογω ελλειψης καθετης δυναμης στην μπροστινη αεροτομη δεν παταγε το αμαξι κατω και γιαυτο δε μπορουσε να φρεναρει το ιδιο καλα με τον Μαξ! Γι αυτο ακριβως οι αγωνοδικες που ειδαν το συμβαν απο ολες τις γωνιες εκριναν οτι ο Μαξ ΕΙΧΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΘΩΣ ΒΡΙΣΚΟΤΑΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΖΩΝΗ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ και επρεπε να παρει τη στροφη! (απο το 20 δευτερολεπτο)
Και πραγματικα πρεπει να ειναι πολυ κομπλεξικος παπαρας κανεις, για να κατηγορει για καφριλα αυτον που ΔΕΝ ΦΤΑΙΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ για το συμβαν και ο οποιος χανει και τα περισσοτερα ( ο Μαξ ητανε μπροστα αμα το ξεχασατε)
αντε και κιχου λοιπον ομαδικα παπαρολογοι αντι-μαξικοι
Υ.Γ. για την υπερτατη υπερτιτανια μαλακια του Κιμι που επεσε εν ψυχρω πανω και εβγαλε εκτος αγωνα τον Οκον βλεπω ολοι αβαβα ε λαμογια?