Αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου και ιδέες για φτηνή φόρτιση

[amjik]

Θα περιμένουμε...

 

[Ghajnsielem]

Θα περιμένουμε...

Αυστραλία μεριά.

 

[BIG_BIG_BEN]

το μνμ που απαντησα αναφεροταν στην ωριμοτητα της τεχνολογιας και οχι σε απολυτες τιμες. μια χαρα παιρνεις ηλεκτρικο χωρις να ανησυχεις για την τεχνολογια λοιπον

προφανω αν δεν εχεις τα λεφτα δεν παιρνεις, χαιρω πολυ. αν ομως εχεις πχ 40-50 χιλιαρικα για αμαξι μπορεις ανετα να παρεις ηλεκτρικο, αντι για ενα ισαξιο με βενζινη.

κατι αντιστοιχο συμβαινει με ολες τις νεες τεχνολογιες στους υπολογιστες, σε αρκετα μικροτερη οικονομικη κλιμακα προφανως. καποιοι παιρνουν νεους επεξεργαστες, μνημες κλπ με το που βγουν με ηψηλο κοστος γιατι πολυ απλα δεν τους νοιαζχει το χρηματικο.

Παραμένει πάντα ένα ζητούμενο, αν η απόκτηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου αυτήν την εποχή βγάζει οικονομικό νόημα. Ασχέτως του πόσα χρήματα έχει κανείς.

Έχω γνωρίσει αρκετούς που στην αρχή ήταν πλούσιοι και σπάταλοι, μετά μόνο σπάταλοι, και στο τέλος ούτε αυτό.

:—)

 

[BIG_BIG_BEN]

Αυστραλία μεριά.

Ναι, είναι γενικώς ένα θεματάκι με τις μπαταρίες, ότι μπορεί να υπερθερμανθούν και να προξενήσουν εκρήξεις και φωτιά.

Αλλά κάποιοι είναι ενθουσιώδεις να τις δοκιμάσουν στα αυτοκίνητα τους. Ίσως να τους αρέσει η περιπέτεια.

:—)

 

[BIG_BIG_BEN]

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι για σένα. Μπαμ. :—)

 

[Ghajnsielem]

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι για σένα. Μπαμ. :—)

 

[BabisClaras]

Η λύση είναι το upgrade kit made in Korea, της elePower που βάζει 2πλο Φις φόρτισης και φορτίζει στο μισό χρόνο. Το 4πλο στο 1\4 του χρόνου... Αν είναι fast στο 1\10 Δηλ 8 λεπτά...φανταστικό.

Επίσης to eleSave 2πλασιαζει τα χλμ μέσω λογισμικού εξοικονόμησης.

Τσουχτερή τιμή το power στα 850 ευρώ, το Save στα 1,200 ευρω.

Ξέρετε κάποια πιο οικονομική εταιρεία?

 

[dem]

Παραμένει πάντα ένα ζητούμενο, αν η απόκτηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου αυτήν την εποχή βγάζει οικονομικό νόημα. Ασχέτως του πόσα χρήματα έχει κανείς.

Έχω γνωρίσει αρκετούς που στην αρχή ήταν πλούσιοι και σπάταλοι, μετά μόνο σπάταλοι, και στο τέλος ούτε αυτό.

:—)

Η αποκτηση ενος ηλεκτρικού προφανως και βγαζει νοημα οικονομικα μακροπροθεσμα.

Καποιος μπορει να καταληξει ούτε πλουσιος ουτε σπάταλος και χωρις ηλεκτρικο αυτοκινητο.
Και οι βιζιτες μπορει να συμβαλουν σε αυτο λεω να εγω τωρα.

Αππ εκει και περα οπως προειπα αυτοι που αγοραζουν νεες τεχνολογιες γενικα δεν κοιτανε τα λεφτα αλλα τις τεχνολογιες. Για αυτο καποιοι ειχαμε λαπτοπ οταν ειχε 1 στους 10 και ας το πληρωσαμε ακριβα. Και εγω προτιμω να αγοραζω καινούργια προϊόντα τεχνολογίας λ, παρα να πίνω ή να καπνιζω.

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 30 Μαΐ 2024

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι για σένα. Μπαμ. :—)

Και τα κινητα ανατιναζονταν καποια εποχη, ειχες σταματησει να χρησιμοποιεις κινητό ??

 

[BIG_BIG_BEN]

Η αποκτηση ενος ηλεκτρικού προφανως και βγαζει νοημα οικονομικα μακροπροθεσμα.

Καποιος μπορει να καταληξει ούτε πλουσιος ουτε σπάταλος και χωρις ηλεκτρικο αυτοκινητο.
Και οι βιζιτες μπορει να συμβαλουν σε αυτο λεω να εγω τωρα.

Αππ εκει και περα οπως προειπα αυτοι που αγοραζουν νεες τεχνολογιες γενικα δεν κοιτανε τα λεφτα αλλα τις τεχνολογιες. Για αυτο καποιοι ειχαμε λαπτοπ οταν ειχε 1 στους 10 και ας το πληρωσαμε ακριβα. Και εγω προτιμω να αγοραζω καινούργια προϊόντα τεχνολογίας λ, παρα να πίνω ή να καπνιζω.

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 30 Μαΐ 2024

Και τα κινητα ανατιναζονταν καποια εποχη, ειχες σταματησει να χρησιμοποιεις κινητό ??

Ο καθένας μας κάνει τα κουμάντα του. Τα βενζινοκίνητα συνεχίζουν να είναι η καλύτερη τεχνολογία προς το παρόν, υποστηρίζω.

Όσο για τη σύγκριση των εκρήξεων της μπαταρίας των αυτοκινήτων με εκείνες των laptop, ή των κινητών, ε να, είναι άλλο ένα παράδειγμα όπου το μέγεθος μπορεί να κάνει τη διαφορά. :-) Είναι να μην σου τύχει, αλλά έκρηξη από μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να σε αφήσει αρκετά «πειραγμένο» για τη συνέχεια...

 

[Α-Ω]

ούτε κατά διάνοια ηλεκτρικό, ούτε καν υβριδικό
βενζίνη και πάλι βενζίνη και για πάντα βενζίνη
πετρέλαιο και πάλι πετρέλαιο και για πάντα πετρέλαιο
αυτοκίνητα μέχρι το 2003 γιατί μέχρι τότε φτιάχνονταν σχετικά ως αυτοκίνητα κι όχι ως καφετιέρες
εδώ στα νέα νέα νέα δεν έχει ρεζέρβα ρε, με δουλεύεις; Κι αν μείνω στη μέση του πουθενά που σκατά να πάω με το γαμωροδάκι;
κι όλα αυτά τα ηλεκτρονικοηλετρολογικοσκατολοίδια γκατζετάκια παπαράκια άντε να τα συμμαζέψεις αν πάθουνε κάνα κοκομπλόκο

ειδικά με τα ηλεκτρικά και τους συσσωρευτές τους το thermal runaway που μπορεί να συμβεί για οποιοδήποτε λόγο είναι αρκετά ανασταλτικός παράγοντας, πέραν του ότι αν σου πάθει κάποια ζημιά το σύστημα αποθήκευσης πέτα το αμάξι, πέραν του ότι το να κάθομαι πάνω σε ένα ισχυρότατο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο δε με φτιάχνει, πέραν του ότι όταν ψοφάνε οι μπαταρίες πάνε εκεί που πάνε και γαμάνε το σύμπαν, κάτι σαν τα φίλτρα νερού, ακαθάρτων, πτερύγια ανεμογεννητριών κλπ. γαμώ τον πολιτισμό σας και τα πράσινά σας άλογα, ευαισθητούληδες.
Κι όπως ανεφέρθη, στις νέες πόλεις των 15 λεπτών το ηλεκτρικό όχημα είναι ταμάμ για να ελέγχεται πλήρως η κινητικότητα του επιβαίνοντος. Τόσο όσο θα κινείσαι ρε θύμα, όσο σου επιτρέπω αν είσαι υπάκουο προβατάκι.

 

[panos]

ούτε κατά διάνοια ηλεκτρικό, ούτε καν υβριδικό
βενζίνη και πάλι βενζίνη και για πάντα βενζίνη
πετρέλαιο και πάλι πετρέλαιο και για πάντα πετρέλαιο
αυτοκίνητα μέχρι το 2003 γιατί μέχρι τότε φτιάχνονταν σχετικά ως αυτοκίνητα κι όχι ως καφετιέρες
εδώ στα νέα νέα νέα δεν έχει ρεζέρβα ρε, με δουλεύεις; Κι αν μείνω στη μέση του πουθενά που σκατά να πάω με το γαμωροδάκι;
κι όλα αυτά τα ηλεκτρονικοηλετρολογικοσκατολοίδια γκατζετάκια παπαράκια άντε να τα συμμαζέψεις αν πάθουνε κάνα κοκομπλόκο

ειδικά με τα ηλεκτρικά και τους συσσωρευτές τους το thermal runaway που μπορεί να συμβεί για οποιοδήποτε λόγο είναι αρκετά ανασταλτικός παράγοντας, πέραν του ότι αν σου πάθει κάποια ζημιά το σύστημα αποθήκευσης πέτα το αμάξι, πέραν του ότι το να κάθομαι πάνω σε ένα ισχυρότατο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο δε με φτιάχνει, πέραν του ότι όταν ψοφάνε οι μπαταρίες πάνε εκεί που πάνε και γαμάνε το σύμπαν, κάτι σαν τα φίλτρα νερού, ακαθάρτων, πτερύγια ανεμογεννητριών κλπ. γαμώ τον πολιτισμό σας και τα πράσινά σας άλογα, ευαισθητούληδες.
Κι όπως ανεφέρθη, στις νέες πόλεις των 15 λεπτών το ηλεκτρικό όχημα είναι ταμάμ για να ελέγχεται πλήρως η κινητικότητα του επιβαίνοντος. Τόσο όσο θα κινείσαι ρε θύμα, όσο σου επιτρέπω αν είσαι υπάκουο προβατάκι.

Τύπε μια ερώτηση μόνο,φοράς κ καπελάκι από αλουμινοχαρτο για τους εξωγήινους;;;;

 

[panos]

Ο καθένας μας κάνει τα κουμάντα του. Τα βενζινοκίνητα συνεχίζουν να είναι η καλύτερη τεχνολογία προς το παρόν, υποστηρίζω.

Όσο για τη σύγκριση των εκρήξεων της μπαταρίας των αυτοκινήτων με εκείνες των laptop, ή των κινητών, ε να, είναι άλλο ένα παράδειγμα όπου το μέγεθος μπορεί να κάνει τη διαφορά. :-) Είναι να μην σου τύχει, αλλά έκρηξη από μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να σε αφήσει αρκετά «πειραγμένο» για τη συνέχεια...

Η ελλαδιτσα θέλει αλλά 50 χρόνια για να μπορέσει να γίνει πλήρως ηλεκτρική κ αν...
Ωστόσο δεν μου έχει λυθεί η απόρροια με τη φόρτιση όσοι δεν έχουν γκαράζ κ παρκάρουν αρκετά μακρυά τι γίνεται;;;πετάμε μπαλαντεζα από ταράτσα;;;

 

[Α-Ω]

Τύπε μια ερώτηση μόνο,φοράς κ καπελάκι από αλουμινοχαρτο για τους εξωγήινους;;;;

τύπε καλή σου μέρα

 

[panos]

τύπε καλή σου μέρα

Επίσης φίλε μου να σαι καλα!!

 

[Enkidu]

Πληροφοριακά και μόνον:

BYD: Μόναχο-Μαδρίτη με μία μόνο φόρτιση κι ένα γεμάτο ντεπόζιτο βενζίνης

Υβριδικό σύστημα κίνησης που μπορεί να διανύσει πάνω από 2.000 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση ή ανεφοδιασμό, παρουσίασε η κινεζική

www.euro2day.gr

 

[BIG_BIG_BEN]

Κάτι θέματα με τις μπαταρίες πάλι, και τα εργοστάσια συσσωρευτών ενέργειας που κλείνουν. Η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση έχει στην Ευρώπη τα προβλήματα της.

Γιατί κλείνουν τα εργοστάσια μπαταριών στην Ευρώπη

Η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη δεν πάει καλά. Η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένει περιορισμένη, με αποτέλεσμα ορισμένες εταιρείες ν`

www.naftemporiki.gr

 

[xenitemenos]

Όταν μερικοί βγούνε από τη σπηλιά τους και πάρουν χαμπάρι τι γίνεται στην υπόλοιπη Ευρώπη, θα καταλάβουν γιατί η Ελλάδα έχει μείνει και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πίσω, όπως και σε πόσα άλλα θέματα.

Μια βόλτα στο Λονδίνο και θα καταλάβετε τι γίνεται στο εξωτερικό. Τα μισά και βάλε αυτοκίνητα που κυκλοφορούν είναι όλα ηλεκτρικά. Φόρτιση παντού στον δρόμο. Πώς; Σχεδόν κάθε λάμπα του δρόμου βγάζει μπριζα για φόρτιση.

Είναι εδώ για να μείνουν, κάποιοι καλό είναι να το καταλάβουν.

 

[BIG_BIG_BEN]

Μωρέ, ας μείνουν τα ηλεκτρικά.

Απλά δεν βιαζόμαστε να τα αγοράσουμε. Είναι ακόμη σε πειραματικό επίπεδο η τεχνολογία τους. Κάτι σαν τα εμβόλια. *λολ* :-)

Καλύτερα αργότερα, και αν.

 

[riding]

Ο νομος απαγορευει απο φετος το καλοκαιρι τα ηλεκτρικά αυτοκινητα να μπαινουν στα καραβια με περισσοτερη απο 40% φορτισμένη μπαταρια για τα νησια.

Θα γινει της πουτανας φετος.

Θα πρεπει να ψάξετε ποση ειναι η στάθμη απο το σημειο που ξεκινήσετε ως ότου φτάσετε στο λιμανι που εκει αν εχει πανω απο 40% θα σας απαγορεύσουν το ταξιδι σας.

Οσοι εχετε ηλεκτρικο θα σας καψει τον εγκέφαλο ο Κουλης με τους νομους του.

Και να βγεις Κεφαλονιά με κατω απο 40% και να θες να πας σε κανα κουτσοχωρι ,εκείνα σε δω μαγγα

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: Πέμπτη στις 10:00

Όταν μερικοί βγούνε από τη σπηλιά τους και πάρουν χαμπάρι τι γίνεται στην υπόλοιπη Ευρώπη, θα καταλάβουν γιατί η Ελλάδα έχει μείνει και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πίσω, όπως και σε πόσα άλλα θέματα.

Μια βόλτα στο Λονδίνο και θα καταλάβετε τι γίνεται στο εξωτερικό. Τα μισά και βάλε αυτοκίνητα που κυκλοφορούν είναι όλα ηλεκτρικά. Φόρτιση παντού στον δρόμο. Πώς; Σχεδόν κάθε λάμπα του δρόμου βγάζει μπριζα για φόρτιση.

Είναι εδώ για να μείνουν, κάποιοι καλό είναι να το καταλάβουν.

Στο Λονδινα εχουν οπαδούς της Ρομα;

 

[ponymust]

Η ελλαδιτσα θέλει αλλά 50 χρόνια για να μπορέσει να γίνει πλήρως ηλεκτρική κ αν...
Ωστόσο δεν μου έχει λυθεί η απόρροια με τη φόρτιση όσοι δεν έχουν γκαράζ κ παρκάρουν αρκετά μακρυά τι γίνεται;;;πετάμε μπαλαντεζα από ταράτσα;;;

Δεν είναι για αυτούς τα ηλεκτρικά.
Εκείνοι απλά δεν θα έχουν ποτέ.
Αν, λέω αν, ποτέ καταργηθούν τα θερμικά, αυτοί θα κινούνται μόνο με Μ.Μ.Μ.