Νέα

Πολιτικές Εξελίξεις

  • Μέλος που άνοιξε το νήμα pornopapos
  • Ημερομηνία ανοίγματος
  • Απαντήσεις 308K
  • Εμφανίσεις 8M
  • Ετικέτες
    bou classics
  • Tagged users Καμία
  • Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 505 άτομα (0 μέλη και 505 επισκέπτες)

Ποιό κόμμα θα ψηφίζατε αν προκηρύσσονταν ΣΗΜΕΡΑ εκλογές (Οκτώβριος 2020)?

  • ΣΥΡΙΖΑ

    Ψήφοι: 247 14,0%
  • ΝΔ

    Ψήφοι: 469 26,5%
  • ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ

    Ψήφοι: 271 15,3%
  • ΠΟΤΑΜΙ

    Ψήφοι: 16 0,9%
  • ΚΚΕ

    Ψήφοι: 69 3,9%
  • ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ

    Ψήφοι: 45 2,5%
  • ΑΝΕΛ

    Ψήφοι: 6 0,3%
  • ΕΝΩΣΗ ΚΕΝΤΡΩΩΝ

    Ψήφοι: 52 2,9%
  • ΛΑΪΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ

    Ψήφοι: 14 0,8%
  • ΑΝΤΑΡΣΥΑ

    Ψήφοι: 29 1,6%
  • ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΞΑΝΑ

    Ψήφοι: 85 4,8%
  • ΚΚΕ (μλ) - ΜΛ ΚΚΕ

    Ψήφοι: 16 0,9%
  • Αυτό το νέο της ΖΩΗΣ

    Ψήφοι: 35 2,0%
  • ΑΛΛΟ ΚΟΜΜΑ που δεν υπάρχει εδώ

    Ψήφοι: 161 9,1%
  • Είμαι ακόμα ΑΝΑΠΟΦΑΣΙΣΤΟΣ

    Ψήφοι: 131 7,4%
  • ΛΕΥΚΟ-ΑΚΥΡΟ

    Ψήφοι: 124 7,0%

  • Μέλη που ψήφισαν συνολικά
    1.770

tramountana

Σεβαστός
Εγγρ.
2 Φεβ 2010
Μηνύματα
76.752
Κριτικές
2
Like
2.737
Πόντοι
1.306
[size=20pt]Ο απόλυτος αφανισμός της μεσαίας τάξης
Τα μνημόνια εξαφάνισαν 1,2 εκατ. Έλληνες - Τι δείχνει μελέτη της Credit Suisse
[/size]
Σε αφανισμό της μεσαίας τάξης έχει οδηγήσει η κρίση και η εφαρμογή των μνημονίων από το 2008 έως και σήμερα, όπως αποτυπώνεται στην έκθεση της Credit Suisse αναφορικά με τον παγκόσμιο πλούτο κατά τη διάρκεια του 2015.

Βάσει των στοιχείων του ελβετικού ομίλου η μεσαία τάξη είναι αυτή που έχει πληγεί δραματικά από την κρίση, ενώ στην έκθεση δεν περιλαμβάνονται στοιχεία και οι επιπτώσεις που θα φανούν από την εφαρμογή του τρίτου μνημονίου, που επίσης εστιάζεται στη μεσαία τάξη.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι η μεσαία τάξη στην Ελλάδα έχει «δει» τη συνολική περιουσία της να μειώνεται περισσότερα από 500 δισ. δολάρια, με δεδομένο ότι η «αξία» της βρίσκονταν στα 1,16 τρισ. δολάρια το 2007 (το υψηλότερο επίπεδο που έφθασε ποτέ) και φέτος έχει προσγειωθεί στα 678 δισ. δολάρια. Πρόκειται για πτώση που αγγίζει το 41% και αφορά περισσότερα από 1,2 εκατ. Έλληνες, όπως εκτιμά ο οίκος.

Θύμα της κρίσης είναι ο αριθμός των Ελλήνων που «κατατάσσονται» στην μεσαία τάξη – πάντα βάσει εισοδηματικών κριτηρίων – καθώς έχει φέτος υπολογίζεται στα 4,6 εκατ. από 5,8 εκατ. που ήταν το 2008. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2000, δηλαδή το έτος κατά το οποίο η Ελλάδα έγινε μέλος της Ευρωζώνης, η μεσαία τάξη υπολογίζονταν στα 4,7 εκατ. Έτσι περίπου 1,2 εκατ. Έλληνες υποβαθμίστηκαν σε χαμηλότερα εισοδηματικά στρώματα.

Αιτίες για την ελεύθερη πτώση των περιουσιακών στοιχείων θεωρούνται η κατάρρευση στις αποτιμήσεις της ακίνητης περιουσίας, η αντίστοιχη πορεία των μετοχικών αξιών, αλλά και το γεγονός ότι σε αυτό το διάστημα υπήρξε σαφής υποχώρηση της ισοτιμίας του ευρώ με το δολάριο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα στην Ευρωζώνη – παρά το γεγονός ότι στο εξεταζόμενο διάστημα μνημόνια εφάρμοσαν Ιρλανδία, Ισπανία και Πορτογαλία – που καταγράφεται αυτή η δραματική πτώση, ενώ συγκαταλέγεται μεταξύ των πέντε χωρών του κόσμου με την χειρότερη εικόνα. Οι υπόλοιπες είναι οι Αργεντινή, Ρωσία, Αίγυπτος και Τουρκία.

Ο πλούτος της μεσαίας τάξης που στηρίζει όλη την ελληνική οικονομία υπέστη τεράστια μείωση μεταξύ του 2007 και του 2008 κατά 216 δισ. δολάρια και μεταξύ του 2008 έως και τα μέσα του 2015 βυθίστηκε κατά 272 δισ. δολάρια περαιτέρω. Την ίδια στιγμή, ο μέσος πλούτος κάθε Έλληνα υποχώρησε στα 81.300 δολάρια φέτος, όταν προ μνημονίων, το 2007, διαμορφωνόταν στα 136.800 δολάρια.

πηγη

τι σκας εσύ ρε λέφτη για τους μπουρζουάδες ???

είχες ποτέ αυτά τα εισοδήματα που αναφέρει η έκθεση ?? μια ζωή στην μίρλα και στην τράκα ήσουνα και στις λαμογιο-επιδοτήσεις …

ασε να στεναχωρηθούν αυτοί που είχανε και χάσανε…
 

master21

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
3 Μαρ 2010
Μηνύματα
35.254
Κριτικές
1
Like
47
Πόντοι
366
Την υψηλότερη φορολογία στην Ευρωπαϊκή Ενωση, αλλά και συγκριτικά με άλλες περιοχές, όπως η Ασία και οι ΗΠΑ, δηλαδή εκεί όπου εδρεύει μεγάλο μέρος του ανταγωνισμού τους, πληρώνουν ήδη οι ναυτιλιακές εταιρείες που είναι εγκατεστημένες στην Ελλάδα. Αυτό ισχυρίστηκαν χθες, στο πλαίσιο σχετικής συζήτησης που διεξήχθη στην ημερίδα Marine Money, εκπρόσωποι του κλάδου. Οπως τόνισε ο κ. Ηρακλής Προκοπάκης, ανώτατο στέλεχος της εισηγμένης στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, Danaos Corporation, μετά και την υποχρεωτική αυξημένη συνεισφορά των εταιρειών του κλάδου, που ανέρχεται σε περίπου 110 εκατ. ευρώ ετησίως έως το 2017, αλλά και την ήδη υφιστάμενη φορολογία στο πλαίσιο του φόρου χωρητικότητας (tonnage tax), ήδη οι εταιρείες του κλάδου που εδρεύουν στην Ελλάδα φορολογούνται περισσότερο από τις αντίστοιχες του εξωτερικού και δη της Ε.Ε.

Χαρακτηριστική ήταν και η τοποθέτηση του πλοιοκτήτη κ. Γιώργου Γουρδομιχάλη, διευθύνοντος συμβούλου της Blue Wall Shipping Limited, ο οποίος ανέφερε ότι είναι «ιδιαίτερα ανησυχητικό για εμάς το γεγονός ότι η Ε.Ε. ζητεί μετ’ επιτάσεως από την ελληνική κυβέρνηση να αυξήσει τη φορολόγηση της ελληνικής ναυτιλίας και την ίδια στιγμή, κάθε μήνα, μας γίνονται κρούσεις με κάθε επισημότητα και σε ανώτατο επίπεδο από τουλάχιστον πέντε κράτη-μέλη της Ε.Ε., προκειμένου να μεταφέρουμε εκεί τις δραστηριότητές μας, με πολύ χαμηλότερη φορολογία από την Ελλάδα». Μάλιστα, ο κ. Γουρδομιχάλης δεν δίστασε και να κατονομάσει τις εν λόγω χώρες, αναφέροντας τη Γερμανία, τη Μεγ. Βρετανία, τη Μάλτα, το Λουξεμβούργο και την Κύπρο.



μπράβο γατάκια… σκούξτε για τους εφοπλιστές που δεν πληρώνουν φόρους… να φύγουν και αυτοί να δούμε με τι σκατά θα μείνουμε σε αυτόν τον κωλότοπο…

γαμώ το σπίτι σας ΜΕΙΩΣΤΕ ΡΕ ΤΑ ΓΑΜΗΜΕΝΑ ΕΞΟΔΑ και κοιτάξτε να μαζέψετε κανέναν φόρο από αυτούς που έχετε ήδη επιβάλλει και ομαδικώς οι ελληναράδες είτε τους βάζουν στην τσέπη (ΦΠΑ μικροί, μεσαίοι και μεγάλοι) είτε με λαμογιές αποφεύγουν να πληρώσουν…

βάλτε ρε τους γαμιόληδες τους δασκάλους και τους καθηγητές να δουλεύουν όλοι τουλάχιστον 24 διδακτικές ώρες την εβδομάδα και κόψτε τις προσλήψεις αναπληρωτών… και να είναι και στο σχολείο από τις 08.00 - 15.00 που είναι το κανονικό τους ωράριο και όχι να κάνουν τρείς ώρες μάθημα και να την κοπανάνε…

καταργήστε γαμώ το κέρατο σας τις πληρωμές με μετρητά σε όλον τον δημόσιο τομέα και κλείστε τα γαμημένα τα ταμεία και διώξτε όλους αυτούς που όλη την μέρα μετράνε ευρώπουλα … όλα μέσω τραπέζης ή πάγιες εντολές ή μέσω χρεωστικής κάρτας ή με κωδικό πληρωμής…
Aυτα να τα βλεπεις εσυ ο βλακας,που υποστηριζεις τους γερμανους.θελατε μνημονια και τροικες,φατε τα στην μαπα τωρα.Θα καταστρεψουν οτιδηποτε Ελληνικο εχει κερδος.
 

arist_plat1

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
21 Αυγ 2015
Μηνύματα
12.726
Like
2
Πόντοι
166
Την υψηλότερη φορολογία στην Ευρωπαϊκή Ενωση, αλλά και συγκριτικά με άλλες περιοχές, όπως η Ασία και οι ΗΠΑ, δηλαδή εκεί όπου εδρεύει μεγάλο μέρος του ανταγωνισμού τους, πληρώνουν ήδη οι ναυτιλιακές εταιρείες που είναι εγκατεστημένες στην Ελλάδα. Αυτό ισχυρίστηκαν χθες, στο πλαίσιο σχετικής συζήτησης που διεξήχθη στην ημερίδα Marine Money, εκπρόσωποι του κλάδου. Οπως τόνισε ο κ. Ηρακλής Προκοπάκης, ανώτατο στέλεχος της εισηγμένης στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, Danaos Corporation, μετά και την υποχρεωτική αυξημένη συνεισφορά των εταιρειών του κλάδου, που ανέρχεται σε περίπου 110 εκατ. ευρώ ετησίως έως το 2017, αλλά και την ήδη υφιστάμενη φορολογία στο πλαίσιο του φόρου χωρητικότητας (tonnage tax), ήδη οι εταιρείες του κλάδου που εδρεύουν στην Ελλάδα φορολογούνται περισσότερο από τις αντίστοιχες του εξωτερικού και δη της Ε.Ε.

Χαρακτηριστική ήταν και η τοποθέτηση του πλοιοκτήτη κ. Γιώργου Γουρδομιχάλη, διευθύνοντος συμβούλου της Blue Wall Shipping Limited, ο οποίος ανέφερε ότι είναι «ιδιαίτερα ανησυχητικό για εμάς το γεγονός ότι η Ε.Ε. ζητεί μετ’ επιτάσεως από την ελληνική κυβέρνηση να αυξήσει τη φορολόγηση της ελληνικής ναυτιλίας και την ίδια στιγμή, κάθε μήνα, μας γίνονται κρούσεις με κάθε επισημότητα και σε ανώτατο επίπεδο από τουλάχιστον πέντε κράτη-μέλη της Ε.Ε., προκειμένου να μεταφέρουμε εκεί τις δραστηριότητές μας, με πολύ χαμηλότερη φορολογία από την Ελλάδα». Μάλιστα, ο κ. Γουρδομιχάλης δεν δίστασε και να κατονομάσει τις εν λόγω χώρες, αναφέροντας τη Γερμανία, τη Μεγ. Βρετανία, τη Μάλτα, το Λουξεμβούργο και την Κύπρο.



μπράβο γατάκια… σκούξτε για τους εφοπλιστές που δεν πληρώνουν φόρους… να φύγουν και αυτοί να δούμε με τι σκατά θα μείνουμε σε αυτόν τον κωλότοπο…

γαμώ το σπίτι σας ΜΕΙΩΣΤΕ ΡΕ ΤΑ ΓΑΜΗΜΕΝΑ ΕΞΟΔΑ και κοιτάξτε να μαζέψετε κανέναν φόρο από αυτούς που έχετε ήδη επιβάλλει και ομαδικώς οι ελληναράδες είτε τους βάζουν στην τσέπη (ΦΠΑ μικροί, μεσαίοι και μεγάλοι) είτε με λαμογιές αποφεύγουν να πληρώσουν…

βάλτε ρε τους γαμιόληδες τους δασκάλους και τους καθηγητές να δουλεύουν όλοι τουλάχιστον 24 διδακτικές ώρες την εβδομάδα και κόψτε τις προσλήψεις αναπληρωτών… και να είναι και στο σχολείο από τις 08.00 - 15.00 που είναι το κανονικό τους ωράριο και όχι να κάνουν τρείς ώρες μάθημα και να την κοπανάνε…

καταργήστε γαμώ το κέρατο σας τις πληρωμές με μετρητά σε όλον τον δημόσιο τομέα και κλείστε τα γαμημένα τα ταμεία και διώξτε όλους αυτούς που όλη την μέρα μετράνε ευρώπουλα … όλα μέσω τραπέζης ή πάγιες εντολές ή μέσω χρεωστικής κάρτας ή με κωδικό πληρωμής…

αν δεν τους αρέσει στο καλό να ξέρεις όμως ότι όσα πλοία έχουν ελληνική σημαία ελληνική σημαία πληρούν υψηλά στάνταρ για τη ναυτιλία και πολλές εταιρίες της προτιμούν για την μεταφορά είτε εμπορευμάτων είτε πετρελαίου είτε φυσικού αερίου
 

tramountana

Σεβαστός
Εγγρ.
2 Φεβ 2010
Μηνύματα
76.752
Κριτικές
2
Like
2.737
Πόντοι
1.306
αν δεν τους αρέσει στο καλό να ξέρεις όμως ότι όσα πλοία έχουν ελληνική σημαία ελληνική σημαία πληρούν υψηλά στάνταρ για τη ναυτιλία και πολλές εταιρίες της προτιμούν για την μεταφορά είτε εμπορευμάτων είτε πετρελαίου είτε φυσικού αερίου

ναι βέβαια… όσα πλοία έχουν πχ Νορβηγική, Γερμανική, Αγγλική σημαία δεν έχουν υψηλές προδιαγραφές και δεν προτιμώνται από τους ναυλωτές… είναι επειδή οι φόροι σε αυτές τις χώρες είναι λιγότεροι και πάνε οι λιγούρηδες …  :jerking: :jerking: :jerking: :jerking: :jerking: :jerking:
 

tramountana

Σεβαστός
Εγγρ.
2 Φεβ 2010
Μηνύματα
76.752
Κριτικές
2
Like
2.737
Πόντοι
1.306
Aυτα να τα βλεπεις εσυ ο βλακας,που υποστηριζεις τους γερμανους.θελατε μνημονια και τροικες,φατε τα στην μαπα τωρα.Θα καταστρεψουν οτιδηποτε Ελληνικο εχει κερδος.

οτιδήποτε ελληνικό έχει κέρδος το έχει καταστρέψει από μόνος του ο ελληναράς .. καθ εικόναν και ομοίωση του είσαι…
 

master21

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
3 Μαρ 2010
Μηνύματα
35.254
Κριτικές
1
Like
47
Πόντοι
366
οτιδήποτε ελληνικό έχει κέρδος το έχει καταστρέψει από μόνος του ο ελληναράς .. καθ εικόναν και ομοίωση του είσαι…
οχι ο Ελληναρας,το πασοκ και η νδ τα κατεστρεψαν.Να ξερουμε και τι λεμε.Και η πιεση στους εφοπλιστες,οδηγια σαφης του Σοιμπλε ειναι.Την στιγμη που στην γερμανια εχουν φορολογικο παραδεισο για αυτους.Και παραλληλα ενω κανουν αυτην την προταση,πλησιαζουν τους εφοπλιστες να πανε με την δικη τους σημαια.Να ενισχυσουν ΚΑΙ την ναυτιλια τους,ενω θα διαλυσουν την Ελληνικη.
 

tramountana

Σεβαστός
Εγγρ.
2 Φεβ 2010
Μηνύματα
76.752
Κριτικές
2
Like
2.737
Πόντοι
1.306
οχι ο Ελληναρας,το πασοκ και η νδ τα κατεστρεψαν.Να ξερουμε και τι λεμε.Και η πιεση στους εφοπλιστες,οδηγια σαφης του Σοιμπλε ειναι.Την στιγμη που στην γερμανια εχουν φορολογικο παραδεισο για αυτους.Και παραλληλα ενω κανουν αυτην την προταση,πλησιαζουν τους εφοπλιστες να πανε με την δικη τους σημαια.Να ενισχυσουν ΚΑΙ την ναυτιλια τους,ενω θα διαλυσουν την Ελληνικη.

καιρός λοιπόν η κυβέρνηση της αριστεράς (μην χέσω) να βρεί κανένα πραγματικό ισοδύναμο να τρίψει στην μάπα του Σόιμπλε έτσι ώστε να μην αναγκαστεί να αυξήσει τον φόρο στο εφοπλιστικό κεφάλαιο…

να περικόψει για παράδειγμα μερικές δαπάνες από αυτές τις άχρηστες όπως για παράδειγμα να κλείσει την ΕΡΤ και να διώξει τους σχολικούς φύλακες που δεν κάνουν τίποτε…
 

tramountana

Σεβαστός
Εγγρ.
2 Φεβ 2010
Μηνύματα
76.752
Κριτικές
2
Like
2.737
Πόντοι
1.306
Πιο συγκεκριμένα, από το σύνολο των προσλήψεων που πραγματοποιήθηκαν τον Σεπτέμβριο (175.954), οι 82.536 ήταν προσλήψεις μερικής απασχόλησης (46,91%) και 26.288 προσλήψεις εκ περιτροπής εργασίας (14,94%). Αυτό σημαίνει ότι μόνο 38,15% ήταν προσλήψεις πλήρους απασχόλησης (67.130). Αρα πάνω από 6 στις 10 προσλήψεις είναι με πολύ χαμηλές αμοιβές, χωρίς αυτό να αντιστοιχεί πάντα σε λιγότερη εργασία. Αναλυτικότερα, κατά τον μήνα Σεπτέμβριο πραγματοποιήθηκαν 175.954 προσλήψεις έναντι 188.957 απολύσεων. Στο εννεάμηνο Ιανουαρίου - Σεπτεμβρίου 2015, το ισοζύγιο παραμένει θετικό κατά 173.021 θέσεις απασχόλησης, καθώς πραγματοποιήθηκαν 1.341.392 προσλήψεις και καταγράφηκαν 1.168.371 απολύσεις. Το αντίστοιχο διάστημα του 2014, το ισοζύγιο ήταν θετικό κατά 186.923 θέσεις εργασίας, προκύπτει δηλαδή μείωση 13.902 θέσεων απασχόλησης μέσα σε ένα χρόνο.[/color


πρώτη φορά αριστερά λέμε….
 

arist_plat1

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
21 Αυγ 2015
Μηνύματα
12.726
Like
2
Πόντοι
166
οχι ο Ελληναρας,το πασοκ και η νδ τα κατεστρεψαν.Να ξερουμε και τι λεμε.Και η πιεση στους εφοπλιστες,οδηγια σαφης του Σοιμπλε ειναι.Την στιγμη που στην γερμανια εχουν φορολογικο παραδεισο για αυτους.Και παραλληλα ενω κανουν αυτην την προταση,πλησιαζουν τους εφοπλιστες να πανε με την δικη τους σημαια.Να ενισχυσουν ΚΑΙ την ναυτιλια τους,ενω θα διαλυσουν την Ελληνικη.

και όμως στις αρχές της κρίσης οι Γερμανοί εφοπλιστές βγήκαν ζημιωμένοι καθώς είχαν αγοράσει καινούργια πλοία φορτηγά για μεταφορές από την κίνα ηλεκτρονικών ειδών
όταν χτύπησε η κρίση μειώθηκαν οι πωλήσεις ηλεκτρονικών ειδών άρα μειώθηκε και η μεταφορά ηλεκτρικών συσκευών από την κίνα
οι Γερμανοί εφοπλιστές αναγκάστηκαν να πουλήσουν τα πλοία του όπου τα αγόρασαν Έλληνες εφοπλιστές μισό τιμής
 

Pecados

Μέλος
Εγγρ.
25 Σεπ 2015
Μηνύματα
3.780
Like
162
Πόντοι
16
Η Ελλάδα είναι κράτος με σπουδαία γεωπολιτική σημασία λόγω της πολιτικής και γεωγραφικής της εγγύτητας με την Ευρώπη,την Ασία και την Μέση Ανατολή. Οι κύριοι σύμμαχοι της είναι η Γαλλία, η Ιταλία, η Βουλγαρία, οι Ηνωμένες Πολιτείες, οι άλλες χώρες του NATO όπως η Αλβανία και τα μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης[εκκρεμεί παραπομπή]. Η Ελλάδα επίσης έχει ισχυρούς διπλωματικούς δεσμούς με την Κύπρο, την Αλβανία, τη Ρωσία, τη Σερβία, την Αρμενία και το Ισραήλ, ενώ ταυτόχρονα επικεντρώνεται στην δημιουργία καλύτερων σχέσεων με την Αίγυπτο και τον υπόλοιπο αραβικό κόσμο, τον Καύκασο και την Κίνα. Ως μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ένωσης για τη Μεσόγειο η Ελλάδα αποτελεί περιοχή κλειδί για την Ανατολική Μεσόγειο και έχει ενθαρρύνει την συνεργασία μεταξύ των γειτόνων αλλά και έχει προωθήσει το ενεργειακό τρίγωνο για εξαγωγές αερίων στην Ευρώπη. Η Ελλάδα επίσης αποτελεί την ισχυρότερη οικονομία στα Βαλκάνια όπου είναι ένας σημαντικός τοπικός επενδυτής.

Τα κυριότερα θέματα της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής είναι οι Γκρίζες Ζώνες, η τουρκική κατοχή της Κύπρου καθώς και το Μακεδονικό ζήτημα.


Το παραπάνω είναι η εισαγωγή ενός αποσπάσματος από το wikipedia που αφορά τις εξωτερικές σχέσεις της Χώρας μας.

Πηγή:
Εγώ είμαι της άποψης ότι σαν Ελλάδα σε γενικότερο πλαίσιο έχουμε καλές και με μερικά κράτη άριστες σχέσεις και όπως φαίνεται και στην εικόνα στο παραπάνω λινκ που παρέθεσα , έχουμε πρεσβείες σχεδόν σε όλο τον κόσμο.

Εσείς με ποιες Χώρες πιστεύετε ότι θα πρέπει να "ενισχύσουμε" τις διμερείς οικονομικές και εμπορικές μας σχέσεις αλλά και να αυξήσουμε την οικονομική μας εξωστρέφεια ??

Με ποιες Χώρες πιστεύετε ότι πρέπει να "ενισχύσουμε" τις αμυντικές μας σχέσεις ??

Και επίσης τι οφέλη πρακτικά θα μπορούσε να αποκομίσει η Ελλάδα από αυτές τις όποιες σχέσεις ??




 

tramountana

Σεβαστός
Εγγρ.
2 Φεβ 2010
Μηνύματα
76.752
Κριτικές
2
Like
2.737
Πόντοι
1.306
και όμως στις αρχές της κρίσης οι Γερμανοί εφοπλιστές βγήκαν ζημιωμένοι καθώς είχαν αγοράσει καινούργια πλοία φορτηγά για μεταφορές από την κίνα ηλεκτρονικών ειδών
όταν χτύπησε η κρίση μειώθηκαν οι πωλήσεις ηλεκτρονικών ειδών άρα μειώθηκε και η μεταφορά ηλεκτρικών συσκευών από την κίνα
οι Γερμανοί εφοπλιστές αναγκάστηκαν να πουλήσουν τα πλοία του όπου τα αγόρασαν Έλληνες εφοπλιστές μισό τιμής

και ???

και οι δικοί μας εφοπλιστές ζημιωμένοι βγήκαν στην περίοδο της κρίσης και πολλοί από αυτούς παροπλίσανε για κάποια χρονικά διαστήματα μεγάλο μέρος του στόλου τους …

τι σημαίνει αυτό ??

ααα ναι ξέχασα τα αγοράσανε μισοτιμής και κερδίσανε…
 

arist_plat1

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
21 Αυγ 2015
Μηνύματα
12.726
Like
2
Πόντοι
166
ναι βέβαια… όσα πλοία έχουν πχ Νορβηγική, Γερμανική, Αγγλική σημαία δεν έχουν υψηλές προδιαγραφές και δεν προτιμώνται από τους ναυλωτές… είναι επειδή οι φόροι σε αυτές τις χώρες είναι λιγότεροι και πάνε οι λιγούρηδες …  :jerking: :jerking: :jerking: :jerking: :jerking: :jerking:

Όμως πολλές εταιρίες προτιμούν πλοία με ελληνική σημαία για την μεταφορά των αγαθών τους καθώς τα θεωρούν αξιόπιστα για αυτό παρόλη τη φορολόγηση μεγάλα πλοία πετρελαιοφόρα και πλοία φυσικού αερίου έχουν ελληνική σημαία
μην ξεχνάς ότι πολλά πλοία έχουν ελληνική σημαία χωρίς κάν να έχουν περάσει από τις θάλασσες της Ελλάδας αυτό κάτι σημαίνει
όσο για το αν δεν τους αρέσει στους εφοπλιστές είπαμε στο καλό
 

tramountana

Σεβαστός
Εγγρ.
2 Φεβ 2010
Μηνύματα
76.752
Κριτικές
2
Like
2.737
Πόντοι
1.306
Όμως πολλές εταιρίες προτιμούν πλοία με ελληνική σημαία για την μεταφορά των αγαθών τους καθώς τα θεωρούν αξιόπιστα για αυτό παρόλη τη φορολόγηση μεγάλα πλοία πετρελαιοφόρα και πλοία φυσικού αερίου έχουν ελληνική σημαία
μην ξεχνάς ότι πολλά πλοία έχουν ελληνική σημαία χωρίς κάν να έχουν περάσει από τις θάλασσες της Ελλάδας αυτό κάτι σημαίνει
όσο για το αν δεν τους αρέσει στους εφοπλιστές είπαμε στο καλό

ναι νομίζεις ότι αυτοί θα χάσουνε αν πάνε στην Γερμανική ή Νορβηγική σημαία … .

εμείς θα μείνουμε να κλαψομουνιαζόμαστε και πάλι και να ταίζουμε τα παιδιά μας ζωοτροφές όπως τα συντρόφια σου στην βενεζουέλα του μαδούρο ή θα τα βάζουμε να δουλεύουν στα ορυχεία από τα 14 όπως κάνει ο σύντροφος σου ο Κορέας…

τέτοιες μαλακίες έλεγε και το ΠΑΜΕ στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη και τώρα ψωμολυσάνε ομαδικώς…

ααα ξέχασα εκεί “δούλευε” και ο αντιφασίστας ο Φύσσας (ο Θεός να αναπάυσει την ψυχή του και η δικαιοσύνη να χώσει όσο ποιό βαθιά μπορεί τους φυσικούς και ηθικούς αυτουργούς)
 

arist_plat1

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
21 Αυγ 2015
Μηνύματα
12.726
Like
2
Πόντοι
166
ναι νομίζεις ότι αυτοί θα χάσουνε αν πάνε στην Γερμανική ή Νορβηγική σημαία … .

εμείς θα μείνουμε να κλαψομουνιαζόμαστε και πάλι και να ταίζουμε τα παιδιά μας ζωοτροφές όπως τα συντρόφια σου στην βενεζουέλα του μαδούρο ή θα τα βάζουμε να δουλεύουν στα ορυχεία από τα 14 όπως κάνει ο σύντροφος σου ο Κορέας…

τέτοιες μαλακίες έλεγε και το ΠΑΜΕ στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη και τώρα ψωμολυσάνε ομαδικώς…

ααα ξέχασα εκεί “δούλευε” και ο αντιφασίστας ο Φύσσας (ο Θεός να αναπάυσει την ψυχή του και η δικαιοσύνη να χώσει όσο ποιό βαθιά μπορεί τους φυσικούς και ηθικούς αυτουργούς)

είπαμε σε όποιον δεν αρέσει στο καλό δεν θα λυπηθούμε τους εφοπλιστές
επίσης μπερδεύεις τον μαδούρο με τον κορρέα

και ο αντιφασίστας φύσσας δεν εργαζόταν στη ναυπηγοεπισκευαστικη  ζώνη αλλά ο πατέρας του
 

gianevan

Σεβαστός
Εγγρ.
15 Φεβ 2009
Μηνύματα
17.106
Like
5.812
Πόντοι
1.206
Καμιά άλλη μαλακία θα διαβάσουμε; Σημαίες "ευκαιρίας" και η Γερμανική κι η Νορβηγική; :jerking:
Marbela Panama και Msida Malta θα πάνε και σιγά να μην πληρώσουν φόρους! Αφού δεν δεχόμαστε να πληρώνουν λίγα θα σηκωθούν να φύγουν να μην πληρώνουν τίποτα!
Δεν θα αργήσουν, μεσοπέλαγα θα την αλάξουν στην σημαία!

Εδώ θα φύγουν οι χερσαίες επιχειρήσεις να πάνε Βουλγαρία, Ρουμανία και FYROM, θα μείνουν οι θαλάσσιες;
 

arist_plat1

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
21 Αυγ 2015
Μηνύματα
12.726
Like
2
Πόντοι
166
«Καρατομείται» ο πρόεδρος του ΟΑΣΑ μετά την πρόταση για φυλάκιση των λαθρεπιβατών

Ο Γρηγόρης Δημητριάδης πρότεινε όπως όσοι «συλληφθούν» να χρησιμοποιούν μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς εισιτήριο, να αντιμετωπίζουν ακόμα και ποινή φυλάκισης - «Εγώ λέω να τους εκτελούμε κιόλας» απάντησε χαρακτηριστικά ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης

Σαν να μην ήταν αρκετή η επερχόμενη αύξηση 10% στις τιμές των εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες, πλέον, όσοι «συλληφθούν» να χρησιμοποιούν μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς εισιτήριο, θα κινδυνεύουν ακόμα και με φυλάκιση, εάν γίνει αποδεκτή η πρόταση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΟΑΣΑ, Γρηγόρη Δημητριάδη.



Το στέλεχος των αστικών συγκοινωνιών ευχαρίστησε την κυβέρνηση που υιοθέτησε τις περισσότερες προτάσεις που της είχε καταθέσει και πρόσθεσε πως είχε συστήσει να μετατραπεί σε πλημμέλεια από πταίσμα η αποφυγή χρήσης εισιτηρίων.

«Είχαμε πει ότι και η αποφυγή εισιτηρίων έπρεπε να γίνει πλημμέλεια αντί πταίσματος, όχι προφανώς για να τιμωρήσουμε αυστηρά κάποιον, αλλά απλά και μόνο για να περάσει ένα μήνυμα στην κοινωνία ότι οι αστικές συγκοινωνίες πρέπει να είναι βιώσιμες και ποιοτικές, αντί να τις κατασπαταλούμε» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Δημητριάδης.

«Απαντώντας», ωστόσο, στον κ. Δημητριάδη, ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, προανήγγειλε την καρατόμησή του, εξαιτίας ακριβώς της πρότασής του για αλλαγή του ποινικού κώδικα, ώστε να τιμωρούνται ακόμα και με φυλάκιση όσοι χρησιμοποιούν μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς εισιτήριο.

Ο υπουργός μάλιστα υπαινίχθηκε πως το υψηλόβαθμο στέλεχος του οργανισμού αστικών συγκοινωνιών συμβουλεύει και τους εκπροσώπους των δανειστών, καθώς, όπως είπε, ανάλογη πρόταση του έκαναν και οι λεγόμενοι Θεσμοί.

«Ο πρόεδρος του ΟΑΣΑ, ο κ. Δημητριάδης πρότεινε να μετατραπεί από πταίσμα σε πλημμέλημα η χρήση των ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο» είπε ο κ. Σπίρτζης, για να προσθέσει: «Δηλαδή να συλλαμβάνονται και να φυλακίζονται από τρία ώς πέντε έτη όσοι χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς εισιτήριο. Δεν μπορώ να καταλάβω τέτοιου είδους προτάσεις. Εγώ λέω να τους εκτελούμε κιόλας. Δεν μπορώ να καταλάβω πως λένε τέτοια πράγματα άνθρωποι που είναι πολλά χρόνια στα μέσα μεταφοράς. Έχουν ευθύνη για το χάλι τους, έχουν ευθύνη για τους λαθροκυνηγούς. Έχουμε ευθύνη κι εμείς γιατί δεν τους έχουμε αλλάξει ακόμα. Αυτή ήταν και η πρόταση που μας έκαναν οι θεσμοί. Να αλλάξουμε τον ποινικό κώδικα».


πηγη
να και κάτι σωστό επιτέλους να πάει και κάποιος σπίτι του μετά τις ακρότητες που πέταξε
 

arist_plat1

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
21 Αυγ 2015
Μηνύματα
12.726
Like
2
Πόντοι
166
Καμιά άλλη μαλακία θα διαβάσουμε; Σημαίες "ευκαιρίας" και η Γερμανική κι η Νορβηγική; :jerking:
Marbela Panama και Msida Malta θα πάνε και σιγά να μην πληρώσουν φόρους! Αφού δεν δεχόμαστε να πληρώνουν λίγα θα σηκωθούν να φύγουν να μην πληρώνουν τίποτα!
Δεν θα αργήσουν, μεσοπέλαγα θα την αλάξουν στην σημαία!

Εδώ θα φύγουν οι χερσαίες επιχειρήσεις να πάνε Βουλγαρία, Ρουμανία και FYROM, θα μείνουν οι θαλάσσιες;

[size=20pt]ο πρόεδρος ελληνοβουλγαρικού επιμελητηρίου άλλο λέει [/size]

Μύθος ή πραγματικότητα οι ελληνικές εταιρείες στη Βουλγαρία;
Για ποιους λόγους επιλέγουν κάποιοι την επιχειρηματική… μετανάστευση - Ποιο είναι το νομικό και φορολογικό πλαίσιο

Το τελευταίο διάστημα,  ιδιαίτερα συχνές είναι συζητήσεις που αφορούν στη μετακόμιση ελληνικών εταιρειών στη Βουλγαρία, με σκοπό να εκμεταλλευθούν το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς. Χαρακτηριστικό είναι ότι ο φόρος εισοδήματος στη γείτονα χώρα ανέρχεται στο 10%.

Γράφει ο Γιώργος Λαμπίρης

Τι συμβαίνει όμως στην πραγματικότητα; Επιλέγουν οι Έλληνες επιχειρηματίες να εγκαταλείψουν την αγορά τη χώρας μας και να μεταφέρουν την έδρα τους στη Βουλγαρία; Ή μήπως πρόκειται για μία εικόνα, η οποία δημιουργήθηκε εν μέσω των πιεστικών οικονομικών συνθηκών που δημιούργησαν οι έλεγχοι κεφαλαίων;

Παράγοντες της αγοράς, όπως οι πρόεδροι των ελληνοβουλγαρικών επιμελητηρίων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αντιστρέφουν την εικόνα που έχει δημιουργηθεί και διαψεύδουν τις εκτιμήσεις που βλέπουν το φως της δημοσιότητας με πιο πρόσφατη εκείνη που μιλούσε για μετανάστευση 60.000 ελληνικών επιχειρήσεων δια στόματος του προέδρου της Ελληνική Συνομοσπονδία Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας.

Για το θέμα, επικοινωνήσαμε με τον πρόεδρο του Ελληνοβουλγαρικού επιμελητηρίου, Βορείου Ελλάδος, Χρήστο Καζαντζή.

bulgaria1

Κινητικότητα στο άνοιγμα τραπεζικών λογαριασμών

«Αυτό το οποίο διαπιστώνεται μετά τα capital controls είναι μία κινητικότητα ως προς τους τραπεζικούς λογαριασμούς. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι ελληνικές επιχειρήσεις προσπαθούν κατά προτεραιότητα να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα της κίνησης κεφαλαίων. Διάφορες εταιρείες εισαγωγικού ή άλλου χαρακτήρα λόγω του ότι αδυνατούσαν να παραγγείλουν ή να πληρώσουν παραγγελίες από τους ήδη υπάρχοντες λογαριασμούς τους, κινήθηκαν προς τη γειτονική χώρα προκειμένου να ανοίξουν νέους», αναφέρει ο κύριος Καζαντζής.

bulgaria3

«Κάποιοι αποφασίζουν να μεταφέρουν την έδρα τους»

«Όπως αντιλαμβάνεστε όταν το κλίμα αυτό διατηρείται, πολλοί επιχειρηματίες αποφασίζουν σε κάποιες των περιπτώσεων να μεταφέρουν την έδρα τους. Το θετικό σε αυτή την περίπτωση είναι ότι επειδή το επίκεντρο των περισσότερων εταιρειών -σε ό,τι αφορά το εμπορικό η παραγωγικό τους τμήμα-  βρίσκεται στην Ελλάδα, δεν μετακίνησαν την έδρα τους για λόγους φορολογικούς ή λειτουργικούς. Εξαίρεση αποτελούν ορισμένοι επιχειρηματίες, οι οποίοι δημιούργησαν κάποιο υποκατάστημα στο εξωτερικό και συγκεκριμένα στη Βουλγαρία. Σε καμία περίπτωση πάντως δεν μεταφέρθηκαν 60.000 επιχειρήσεις στη Βουλγαρία όπως αναφέρθηκε τις προηγούμενες ημέρες. Υπάρχει μία κινητικότητα σε ότι αφορά τη μετακόμιση εταιρειών στη γείτονα. Αυτό όμως το οποίο καταγράφουμε με βάση τα στοιχεία των βουλγαρικών φορέων, τα οποία προέρχονται από το τραπεζικό σύστημα, είναι ότι κατά την περίοδο της επιβολής των capital controls, 6.000-7.000 επιχειρήσεις άνοιξαν λογαριασμούς και ενδεχομένως να αρχίσουν να δραστηριοποιούνται σταδιακά εκεί. Δεν αποκλείεται επομένως ότι θα υπάρξει εκροή επιχειρήσεων μικρής κλίμακας. Το συγκεκριμένο γεγονός ωστόσο δεν φαίνεται να επηρεάζει σημαντικά την επιχειρηματική δραστηριότητα στην Ελλάδα. Εάν ο αριθμός ήταν της τάξεως των 60.000 επιχειρήσεων, όπως αναφέρθηκε, τότε θα μιλούσαμε για τη φυγή του παραγωγικού ιστού της χώρας στο σύνολό του», εξηγεί ο Χρήστος Καζαντζής.

Κυρίως μικρές ή μικρομεσαίες επιχειρήσεις μεταναστεύουν

Σε μία προσπάθεια να σκιαγραφήσουμε το προφίλ ελληνικών εταιρειών, οι οποίες επιλέγουν να μεταστεγάσουν την έδρα τους, συζητάμε με τον κύριο Καζαντζή για το εάν πρόκειται για μεγάλες, μικρές ή μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Εκείνος με τη σειρά του τονίζει ότι είναι λίγες οι μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις, οι οποίες επιλέγουν να μετακινηθούν αυτή τη στιγμή.

«Αρκετές από αυτές ξεκίνησαν να φεύγουν στο διάστημα από το 2000 έως το 2003 και κυρίως  στο διάστημα 2007-2008. Τότε, μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις μετέφεραν τις δραστηριότητές τους με σκοπό να επεκτείνουν την αγορά. Το τελευταίο χρονικό διάστημα όμως, έχουν φύγει από την Ελλάδα κυρίως μικρές ή μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Κύριο μέλημά τους είναι να αποφύγουν τους επιχειρηματικούς κινδύνους που υπάρχουν αναφορικά με τα capital controls και το επιχειρείν. Επιπλέον, αρκετοί είναι εκείνοι που φοβούνται πιθανό κούρεμα τραπεζικών καταθέσεων και έτσι αποφεύγουν να διατηρούν τις καταθέσεις τους εδώ. Επίσης, οι λόγοι της εξόδου από την Ελλάδα είναι κατά κύριο λόγο φορολογικοί ή σχετίζονται με τη δυσλειτουργία της ελληνικής κρατικής μηχανής σε σχέση με τη φορολογία και  τη σύσταση μιας επιχείρησης».

Ποιοι και γιατί ιδρύουν εταιρείες

Εξετάζοντας το διάστημα κατά το οποίο επικρατεί η οικονομική κρίση στην Ελλάδα, κάνει λόγο για μοιρασμένο ποσοστό εκείνων που επιλέγουν τη φυγή κι εκείνων που επιλέγουν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους σε ξένη χώρα. «Ευτυχώς δεν μιλάμε για έναν προορισμό, ο οποίος βρίσκεται μακριά από την Ελλάδα. Στόχος ενός Έλληνα επιχειρηματία είναι να έχει άμεση πρόσβαση στην ελληνική αγορά. Επομένως, ό,τι παράγει ένας επιχειρηματίας, το προσφέρει και στην Ελλάδα. Έτσι, ένα σημαντικό μερίδιο της οικονομίας μας παραμένει αντίθετο παρά τις αντίθετες εκτιμήσεις. Αυτό που χάνουμε όμως είναι εισφορές, τις οποίες θα μπορούσε να λαμβάνει το ελληνικό κράτος.  Καθ’ όλη τη διάρκεια της κρίσης μετακινήθηκαν αρκετές εταιρείες. Άλλες με σκοπό τη μετεγκατάσταση, άλλες με σκοπό την επέκταση των δραστηριοτήτων τους και άλλες αποκλειστικά για να στήσουν μία εταιρεία, η οποία θα τους βοηθούσε να αποφύγουν τη φορολογική επιβάρυνση ή να μεταβιβάσουν τις πινακίδες του αυτοκινήτου τους, αποκρύπτοντας ένα φορολογικά τεκμήρια».

Παρόλ’ αυτά οι εταιρείες μαϊμού, οι οποίες επί της ουσίας δεν δραστηριοποιούνται επιχειρηματικά αλλά επιδιώκουν την φοροαποφυγή έχουν περιοριστεί το τελευταίο χρονικό διάστημα όπως επισημαίνει ο κύριος Καζαντζής. «Οι έλεγχοι από τα φορολογικά κλιμάκια έχουν αυξηθεί γεγονός το οποίο περιορίζει τέτοιου είδους σκέψεις».

15.000 ελληνικές επιχειρήσεις στη Βουλγαρία, γύρω στις 7.000 νέες μετά το ξέσπασμα της κρίσης

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ελληνοβουλγαρικού επιμελητηρίου Βορείου Ελλάδος έως το 2010 δραστηριοποιούνταν 8000-9000 ελληνικές επιχειρήσεις στη Βουλγαρία. Πολλές από αυτές  - περίπου 2.000 - κατά την τελευταία πενταετία, από το 2010 έως και σήμερα, εγκατέλειψαν τη Βουλγαρία με προορισμό άλλες χώρες του εξωτερικού. Από το ξέσπασμα της κρίσης - το 2010 - και ύστερα, επαναδημιουργήθηκαν περίπου 6.000 – 7.000 επιχειρήσεις. Συνολικά οι ελληνικές επιχειρήσεις στη γειτονική χώρα αυτή τη στιγμή, υπολογίζονται στις 15.000.

ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ

«Δεν ισχύουν τα όσα ακούγονται για ρεύμα φυγής»

[size=20pt]Ο πρόεδρος του Ελληνοβουλγαρικού επιμελητηρίου Αθηνών, Παναγιώτης Κουτσίκος από την πλευρά του, εμφανίζεται κατηγορηματικός: «Δεν ισχύουν τα όσα ακούγονται για ρεύμα φυγής ελληνικών εταιρειών στη Βουλγαρία. Όσες το έχουν ήδη πράξει, είναι μεγάλες επιχειρήσεις, οι οποίες βρίσκονται στη Βουλγαρία λόγω επέκτασης των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων και όχι λόγω της αυξημένης φορολογίας στην Ελλάδα».[/size]

«Δεν λέω βέβαια ότι ο συντελεστής φορολόγησης δεν είναι υπολογίσιμος παράγοντας για τις επιχειρήσεις, αλλά δεν είναι αυτός ο λόγος της… μετανάστευσης», συμπληρώνει ο κύριος Κουτσίκος.

ΚΟΥΤΣΙΚΟΣ

60.000 τραπεζικοί λογαριασμοί ελληνικών εταιρειών στη Βουλγαρία

Όταν η κουβέντα περιστρέφεται γύρω από τη συνολικά στοιχεία που αφορούν την περίοδο από το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα έως και σήμερα, απαντάει ότι : «Κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα των πέντε τελευταίων ετών δημιουργήθηκαν εταιρικοί τραπεζικοί λογαριασμοί στη Βουλγαρία, οι οποίοι φτάνουν τις 60.000. Δεν είναι μυστικό, ότι κάθε εταιρεία εκτός από την χώρα στην οποία εδρεύει, έχει δικαίωμα να ανοίξει λογαριασμό και σε οποιαδήποτε άλλη χώρα της Ευρώπης».

«Καλό είναι πάντως να αντιληφθούμε, ότι κατά τη διάρκεια της περιόδου που ξεκίνησε και οξύνθηκε η τραπεζική κρίση, ήταν πολύ δύσκολο να δημιουργηθούν νέοι τραπεζικοί λογαριασμοί, δεδομένων των κεφαλαιακών ελέγχων (capital controls).  Κι αυτό γιατί δεν υπήρχε η δυνατότητα μεταφοράς χρημάτων λόγω των υφιστάμενων περιορισμών», εξηγεί ο πρόεδρος του Ελληνοβουλγαρικού επιμελητηρίου.

Τονίζει πάντως ότι η μεταφορά ελληνικών στοιχείων στη Βουλγαρία περιορίζεται μόνο στο άνοιγμα τραπεζικών λογαριασμών και όχι στη μεταφορά επιχειρήσεων.

«Αυτή τη στιγμή δεν συνηθίζουν οι ελληνικές εταιρείες να αποσύρουν την έδρα τους από την Ελλάδα και να τη μεταφέρουν εκεί. Αντιθέτως κάτι τέτοιο συνέβαινε με ένταση πριν από περίπου 15 χρόνια όταν αρκετές επιχειρήσεις από τον κλάδο της κλωστοϋφαντουργίας μετέφεραν την έδρα τους στη γειτονική χώρα για να εκμεταλλευθούν το χαμηλότερο εργατικό κόστος αλλά και το χαμηλό κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος. Με την πάροδο των ετών αυξήθηκαν τα μεροκάματα αλλά και οι υπηρεσίες και όσοι είχαν φύγει αναγκάστηκαν είτε να επαναπατριστούν είτε να κλείσουν οριστικά», συμπληρώνει ο ίδιος.

Το 11% του βουλγαρικού εργατικού δυναμικού εργάζεται σε ελληνικές επιχειρήσεις

Σε ό,τι αφορά το εργατικό δυναμικό των ελληνικών εταιρειών στη Βουλγαρία ο Παναγιώτης Κουτσίκος επισημαίνει ότι αποτελείται κυρίως από Βούλγαρους πολίτες. «Οι Έλληνες εργαζόμενοι είναι κυρίως διευθύνοντες σύμβουλοι ή οικονομικοί διευθυντές, οι οποίοι διαμένουν μόνιμα εκεί. Σύμφωνα με τα ασφαλιστικά στοιχεία, τα οποία έχουμε στη διάθεσή μας το 11% του δυναμικού της Βουλγαρίας εργάζεται σε ελληνικές επιχειρήσεις».

Ίδρυση επιχείρησης σε 48 ώρες

«Είναι χαρακτηριστικό ότι η Βουλγαρία διαθέτει άρτια οργανωμένες δομές και κάποιος ο οποίος επιθυμεί να δημιουργήσει μία επιχείρηση εκεί, μπορεί να το πετύχει μέσα σε 48 ώρες», σημειώνει.

Χαμηλή φορολογία εισοδήματος στη γειτονική χώρα

Αναφορικά με το φορολογικό καθεστώς, εξηγεί ότι η φορολογία εισοδήματος ανέρχεται σε ποσοστό 10%, γεγονός που καθιστά ιδιαίτερα ελκυστική την φορολογική κλίμακα της γειτονικής χώρας. Ο ΦΠΑ βρίσκεται στο 19%,  για τα εμπορεύματα τα οποία διακινούνται εντός Βουλγαρίας, ενώ τα εξαγόμενα προϊόντα δεν επιβαρύνονται με ΦΠΑ, όπως συμβαίνει με τα αντίστοιχα προϊόντα που εξάγονται από την Ελλάδα.

«Κάποιοι επιδιώκουν να παγώσουν τις οφειλές τους στην Ελλάδα»

Ο δικηγόρος, Γιώργος Νικολακόπουλος, μεσολαβεί ως νομικός σύμβουλος στη μεταβίβαση έδρας αρκετών εταιρειών, οι οποίες μεταναστεύουν στο εξωτερικό. Του ζητάμε να μας εξηγήσει τις παραμέτρους και την εμπειρία του, ιδίως το τελευταίο χρονικό διάστημα μετά το ξέσπασμα της τραπεζικής κρίσης.

«Δεν σας κρύβω ότι πολλές από αυτές τις εταιρείες έχουν "πονηρούς" σκοπούς. Πέρα από τις πρακτικές δυσκολίες της φορολόγησης, της γραφειοκρατίας και των capital controls, κάποιοι επιδιώκουν να παγώσουν οφειλές είτε σε τράπεζες είτε προς το Δημόσιο χωρίς να δημιουργήσουν νέες. Πολλοί επιθυμούν να ρυθμίσουν τις οφειλές που έχουν στην Ελλάδα ή εάν δεν υπάρχουν φυσικά πρόσωπα τα οποία είναι υπεύθυνα, να γλιτώσουν μία ποινική δίωξη», επισημαίνει με τη σειρά του ο δικηγόρος, Γιώργος Νικολακόπουλος.

bulgaria5

Η ευθύνη των φυσικών προσώπων

Παρόλ’ αυτά ο δρόμος του παγώματος οφειλών δεν είναι ο πλέον ενδεδειγμένος λόγω των συγκεκριμένων απαιτήσεων που προβάλλουν οι τράπεζες για τη χορήγηση νέων δανείων. «Οι τραπεζικοί οργανισμοί είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν χορηγούν δάνεια. Υποχρεώνουν σε υπογραφή όχι μόνο τους εκπροσώπους της εταιρείας αλλά και τους εκπροσώπους ως φυσικά πρόσωπα ή ακόμα και τους συγγενείς τους. Επομένως τα φυσικά πρόσωπα ευθύνονται με την προσωπική τους περιουσία για τυχόν οφειλές», εξηγεί ο κύριος Νικολακόπουλος.

Πώς μπορεί να γίνει η μεταφορά έδρας στο εξωτερικό

«Κατά τη μεταφορά της έδρας στο εξωτερικό η εξόφληση των οφειλών μπορεί να γίνει σπαστά. Δηλαδή, δημιουργείται μία καινούργια εταιρεία χωρίς χρέη και το φορτωμένο τμήμα της εταιρείας θα διαθέτει μικρά περιουσιακά στοιχεία για να μπορέσει να αποπληρώσει τις οφειλές προς τις τράπεζες. Σε ό,τι αφορά στο Δημόσιο ευθύνη έχει ο διευθύνων σύμβουλος ή διαχειριστής της εταιρείας τόσο για τις οφειλές προς το Δημόσιο όσο και για την πορεία της επιχείρησης», σημειώνει ο δικηγόρος.

Αναλύοντας τις προοπτικές καθώς και τις ευθύνες που απορρέουν της μετακόμισης, συμπληρώνει ότι σε αυτή την περίπτωση «η ευθύνη του διαχειριστή παραμένει ακέραιη είτε μεταφέρει η εταιρεία την έδρα της στο εξωτερικό, είτε επεκτείνει τις δραστηριότητές της εκεί. Εάν όμως έχουμε μία βιώσιμη εταιρεία, η μεταφορά της έδρας στη Βουλγαρία, της δίνει τη δυνατότητα να συνεχίσει τη δραστηριότητα, να φορολογείται πολύ λιγότερο και το κέρδος από τη μη ύπαρξη νέων φόρων θα του δώσει τη δυνατότητα να διακανονίσει τα χρέη στην Ελλάδα».

Ο κύριος Νικολακόπουλος αναφέρεται στο τέχνασμα ορισμένων επιχειρήσεων, οι οποίοι στην προσπάθειά τους να αποφύγουν τις ποινικές ευθύνες, ορίζουν ως διευθύνοντα σύμβουλο ή διαχειριστή ένα τρίτο πρόσωπο, "αχυράνθρωπο". «Συνήθως είναι παρωχημένης ηλικίας και ενδεχομένως έχει προβλήματα υγείας. Αυτό το πρόσωπο δύσκολα διώκεται. Μπορεί να συλληφθεί και να καταδικαστεί, το πιθανότερο όμως είναι ότι θα λάβει αναστολή εκτέλεση της ποινής του λόγω της κατάστασης της υγείας και της ηλικίας του».

Ευκολότερη πρόσβαση στον τραπεζικό δανεισμό

Είναι χαρακτηριστικό πάντως ότι οι μεγάλες εταιρείες, οι οποίες δραστηριοποιούνται σε χώρες του εξωτερικού έχουν ευνοϊκότερη πρόσβαση στον τραπεζικό δανεισμό. Διατηρούν ήδη ένα όνομα στην αγορά. Έτσι, ένα δάνειο, το οποίο δύσκολα θα εξασφάλιζαν στην Ελλάδα, εκεί μπορούν να το κερδίσουν και πιο εύκολα και με ευνοϊκότερους όρους.

Ποιοι επιλέγουν να εγκαταλείψουν την Ελλάδα

Κατά τον κύριο Νικολακόπουλο οι κλάδοι, οι οποίοι επιλέγουν να μεταφέρουν τις δραστηριότητές τους εντάσσονται κυρίως τον τομέα των κατασκευών. Οι εταιρείες αυτές έχουν παγώσει τις δραστηριότητές τους το τελευταίο χρονικό διάστημα, είναι ζημιογόνες σε έναν όμιλο, τίθενται υπό αδράνεια και εκκαθαρίζονται. «Κάποιες άλλες εταιρείες, εξαγωγικού ενδιαφέροντος για παράδειγμα, δημιουργούνται και πάλι στο εξωτερικό, ανήκουν στον ίδιο όμιλο ,χωρίς να μεταφέρουν τα βάρη της προηγούμενης διαχείρισης», λέει ο δικηγόρος.

bulgaria

Ποιους συμφέρει και ποιους όχι μία πιθανή μεταφορά

«Θα πρέπει πάντως να λάβουμε υπόψη μας ότι δεν συμφέρει μία μικρή επιχείρηση, εάν βρίσκεται αρκετά μακριά από τα σύνορα, να μεταφέρει την έδρα της στη Βουλγαρία. Κι αυτό γιατί θα πρέπει να μισθώσει ένα γραφείο, να παρουσιάσει μία δραστηριότητα εκεί και αναφέρομαι φυσικά στις υγιείς επιχειρήσεις. Κυρίως μεταφορικές εταιρείες, οι οποίες μπορούν να έχουν τη φορολογική τους βάση στη Βουλγαρία», σημειώνει.

Φορολογικές υποχρεώσεις στην Ελλάδα για όσους δεν φορολογούνται στη Βουλγαρία

Τέλος, ο ίδιος αναφέρει ότι οι επιχειρηματίες, οι οποίοι έχουν περιουσία και στην Ελλάδα, είναι υποχρεωμένοι παρότι έχουν την εταιρεία τους στη Βουλγαρία, να υποβάλλουν φορολογική δήλωση και στην Ελλάδα. Επομένως θα πρέπει να δηλώσει και τα εισοδήματα που αποκομίζει στο εξωτερικό και αν δεν φορολογούνται εκεί, θα φορολογηθούν εδώ.

Το νομικό και φορολογικό πλαίσιο στη Βουλγαρία για την ίδρυση εταιρείας:

1. Η φορολογία των εταιρικών κερδών είναι 10%

2. Η φορολογία του μερίσματος είναι 5%

3. Οι τοπικοί φόροι για τη μεταβίβαση ακινήτου είναι 2,5 τοις εκατό της αξίας του ακινήτου.

4. Υπάρχουν μεγάλες ετήσια ποσοστά απόσβεσης έως 20 τοις εκατό ετησίως για μηχανήματα

5. Υπάρχουν 20 συμφωνίες αποφυγής διπλής φορολογίας υπογεγραμμένες μεταξύ Βουλγαρίας και άλλων χώρων, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας

6. Μέσος όρος ενοικίου για τα γραφεία γύρω από 200-350 ευρώ. Το μέσο ενοίκιο για αποθήκες είναι περίπου 2-4 ανά τετραγωνικό μέτρο.

7. Κατώτατος μισθός για μη ειδικευμένο εργατικό δυναμικό είναι 290 λέβα. Μέσος μισθός είναι περίπου 600-700 λέβα για 8 ώρες εργασίας την ημέρα, 5 ημέρες την εβδομάδα.

8. Τιμή για τα διαμερίσματα μεταξύ 250-700 ευρώ εξαρτώνται από τις υψηλότερες τιμές town. Normaly είναι στην Sofia. Τιμή για πρωτεύουσα της γης είναι μεταξύ 1-5 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο.

9. Τιμή electrisity είναι 0,9 λεπτά του ευρώ ανά κιλοβατώρα

10. Δεν υπάρχουν φόροι επί των τόκων που καταβάλλονται από τις τράπεζες για την εξοικονόμηση χρημάτων accounts. Up σε 50 000 ευρώ κατάθεσης είναι εγγυημένο από την αυτοδιοίκηση της Βουλγαρίας.

Η καλύτερη μορφή της επιχειρηματικής δραστηριότητας στη Βουλγαρία είναι μέσω της δημιουργίας βουλγαρικής εταιρείας περιορισμένης ευθύνης (LLC / ООД) ή μόνο εταιρεία περιορισμένης ευθύνης (SoLLC / ЕООД)

(Για περισσότερες πληροφορίες δείτε στην ιστοσελίδα του Ελληνοβουλγαρικού επιμελητηρίου Αθηνών και αντίστοιχα στην ιστοσελίδα του Ελληνοβουλγαρικού επιμελητηρίου Βορείου Ελλάδος)
 

gianevan

Σεβαστός
Εγγρ.
15 Φεβ 2009
Μηνύματα
17.106
Like
5.812
Πόντοι
1.206
Ναι ρε τύπε, οι χερσαίες επιχειρήσεις δεν μεταφέρονται οι συφοριασμένες κι είναι δύσκολο να την κλείσει εδώ ο άλλος, να αποζημιώσει το προσωπικό και να στήσει άλλη στην Βουλγαρία, οπότε λογικά τις επεκτάσεις τους θα κάνουν εκεί δηλαδή ΔΕΝ θα τις κάνουν εδώ, άρα ΔΕΝ θα υπάρξουν ΝΕΕΣ θέσεις εργασίας!
Αλλά οι θαλάσσιες δεν χρειάζεται να "μεταφερθούν" διότι είναι ήδη μεταφερόμενες!

Τώρα αυτό για το εισιτήριο εγώ το κατάλαβα ως κάλεσμα σε κάθε μπαταχτσή να μην πληρώνει.
"Ας πληρώνουν μόνο τα κορόιδα που είναι νόμιμοι και αξιοπρεπείς μωρέ, σιγά να μην πληρώνουν κι οι μαγκίτες!"
 

gianevan

Σεβαστός
Εγγρ.
15 Φεβ 2009
Μηνύματα
17.106
Like
5.812
Πόντοι
1.206
Α! Κι αν είχα την δυνατότητα να φτιάξω μεγάλη Α.Ε. στην Βουλγαρία θα γινόμουν και μόνιμος κάτοικος εκεί!
Ή στην Ελβετία (σαν τον ΙΚΕΑ) ή στον Μονακό, ή στα Μπαρμπέιντος κλπ οπότε αρχίδια φόρους θα πλήρωνα στο μαλακισμένο Ελληνικό δημόσιο!
 

master21

Ενεργό Μέλος
Εγγρ.
3 Μαρ 2010
Μηνύματα
35.254
Κριτικές
1
Like
47
Πόντοι
366
Α! Κι αν είχα την δυνατότητα να φτιάξω μεγάλη Α.Ε. στην Βουλγαρία θα γινόμουν και μόνιμος κάτοικος εκεί!
Ή στην Ελβετία (σαν τον ΙΚΕΑ) ή στον Μονακό, ή στα Μπαρμέιντος κλπ οπότε αρχίδια φόρους θα πλήρωνα στο μαλακισμένο Ελληνικό δημόσιο!
Ο Μονακος ποιος ειναι  :think:
 

Stories

Νέο!

Stories

Top Bottom