«Δεν έχω οξυγόνο»

[CLOSER822]

Μουνόπανα....ξεφτιλες,η ντροπή ντρέπεται πουτανες όταν σας βλέπει.....βγήκαν κάτι πορίσματα από τα gps των πυροσβεστικών... πόσοι επιχείρησαν στο συμβάν , πόσο χρόνο έμειναν στο σημείο....ξεφτιλες ...πόσο ρε καργιωλια θα εμπαιζετε τον κόσμο?

 

[barock]

Bot, σφυριζαιοι και ενας σχιζοφρενης ξεχασμενος κομμουνιστης. Καλα παει το νημα.

 

[sex volcano]

Bot, σφυριζαιοι και ενας σχιζοφρενης ξεχασμενος κομμουνιστης. Καλα παει το νημα.

Kαιρό έχω να γράψω στο νήμα ...τι έκανα πάλι ;;

 

[barock]

Kαιρό έχω να γράψω στο νήμα ...τι έκανα πάλι ;;

Εσύ δεν είσαι σχιζοφρενής, απλός κομμουνιστής είσαι (με δεξιά αριστοκρατική τσέπη)

 

[BestNot]

Εσύ δεν είσαι σχιζοφρενής, απλός κομμουνιστής είσαι (με δεξιά αριστοκρατική τσέπη)

Μας την πέσανε οι ψυχίατροι κι ο Φρόιντ, κυκλοφορεί με το όνομα barock
Ψυχαναλυτής της τσέπης

 

[It's All Good Man]

Ο χημικός μηχανικός Αχιλλέας Μιχόπουλος ξεσκεπάζει τη συγκάλυψη για το έγκλημα των Τεμπών και μας τα κάνει ταληράκια: «Στα τρένα, όπως και στα διυλιστήρια , μπαίνουν τεράστια ζητήματα ασφάλειας και ποτέ τέτοιου τύπου δραστηριότητα δεν εξαρτάται από ένα και μοναδικό επίπεδο ασφάλειας.

Υπάρχουν επάλληλα στρώματα ασφάλειας, το ένα πάνω στο άλλο, ώστε αν το πρώτο έχει κάποιο θέμα, έχεις δεύτερη ζώνη άμυνας, έχεις τρίτη... έως και έβδομη.

Ο διαταραγμένος ας πούμε διαχειριστής στο διυλιστήριο, ο τρελός, μπορεί να θέλει να κάνει σαμποτάζ. Δεν γίνεται γιατί υπάρχουν άλλα 6 επίπεδα ασφάλειας. Ο κακός σταθμάρχης δεν μπορεί να προκαλέσει κακό αν υπάρχουν τα άλλα επίπεδα ασφαλείας. Οταν λοιπόν την επόμενη του δυστυχήματος εγώ βλέπω τον Μητσοτάκη να λέει ότι "δυστυχώς αυτό που είδατε ήταν εξαιτίας κάποιου κακού σταθμάρχη", εμένα ξέρετε τι μου λέει αυτό; Οτι βγαίνει σαν να είναι ο διευθύνων σύμβουλος μας πολύ κακοδιοικούμενης εταιρείας που δεν έχει φροντίσει για τα 7 επάλληλα επίπεδα ασφάλειας και επειδή μιλάει σε αφελείς τους περνάει το μήνυμα "τι να κάνουμε βρε παιδιά, κακοτυχία ήταν. Ενας υπάλληλος, να αυτός, ένας χαζός ήταν". Οι ευθύνες είναι του κρατικού μηχανισμού που διορίζει τους ανθρώπους που είναι υπεύθυνοι στα υπουργεία και γραμματείς και διευθύνοντες σύμβουλοι και... και... υπάρχει μια ολόκληρη ιεραρχία. Αυτό το ατύχημα λοιπόν δεν ήταν κακοδαιμονία της φυλής, είναι η αποτυχία του συγκεκριμένου συστήματος που συντηρείται με τα κολλητιλίκια, τους φίλους, τους κολλητούς που μας εξυπηρετούν για να κάνουμε τις πολιτικές μας... »

https://twitter.com/i/web/status/1925583678937153959

 

[barock]

Μας την πέσανε οι ψυχίατροι κι ο Φρόιντ, κυκλοφορεί με το όνομα barock
Ψυχαναλυτής της τσέπης

Εσύ τουλάχιστον έχεις επίγνωση της κατάστασης σου. Έχεις ελπίδα.

 

[BestNot]

Εσύ τουλάχιστον έχεις επίγνωση της κατάστασης σου. Έχεις ελπίδα.

Ευχαριστώ
Δεν είμαι σίγουρος για την επίγνωση
Χάνω κάπου ..

 

[sex volcano]

Ψάχνεται να βρείτε με το κωλοτρενο τι έγινε κ αμφισβητείται ΕΜΠ μελέτης όταν οι τύποι της πιο διεφθαρμένης κυβερνήσεις έλεγχαν κ έτρωγαν γεωργικές επιδοτήσεις από την ντεμεκ ανεξάρτητη αρχή ΟΠΕΚΕΠΕ;;

Предупреждение за пренасочване

 

[πολυζωης]

Bot, σφυριζαιοι και ενας σχιζοφρενης ξεχασμενος κομμουνιστης. Καλα παει το νημα.

Τον μίστερ μαλακα Ν2 ξέχασες

 

[celebre]

Ψάχνεται να βρείτε με το κωλοτρενο τι έγινε κ αμφισβητείται ΕΜΠ μελέτης όταν οι τύποι της πιο διεφθαρμένης κυβερνήσεις έλεγχαν κ έτρωγαν γεωργικές επιδοτήσεις από την ντεμεκ ανεξάρτητη αρχή ΟΠΕΚΕΠΕ;;

Предупреждение за пренасочване

Καθεσαι και πιστευεις καθε ειδους συκοφαντια και ψευδος που γραφεται και μετα απορειτε που θα εχουμε Κυριακο για αλλες 3 τετραετιες

 

[Διαγραμμένο μέλος 189620]

Καθεσαι και πιστευεις καθε ειδους συκοφαντια και ψευδος που γραφεται και μετα απορειτε που θα εχουμε Κυριακο για αλλες 3 τετραετιες

Άλλη μια συκοφαντία που κάθεται και πιστεύει ο καθένας:
«ο ΟΣΕ λειτουργεί πάνω σε μία κόκκινη γραμμή, καθώς η έλλειψη προσωπικού σε καίριες ειδικότητες δυσχεραίνει την ομαλή λειτουργία της επιχείρησης και το μεταφορικό έργο των εταιρειών εκμετάλλευσης. Εκφράζουμε δε, το φόβο και την αγωνία μας, ότι η επί σειρά ετών διαμορφωμένη κατάσταση, δεν είναι αναστρέψιμη, αν δεν εξευρεθούν άλλες λύσεις για άμεσες προσλήψεις, καθώς ούτε ο πατριωτισμός των Σιδηροδρομικών, που εργάζονται με ανιδιοτέλεια, επαρκεί για να εξασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του Σιδηροδρόμου».

Συκοφάντες εν προκειμένω η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών. Ως μέσο συκοφαντίας χρησιμοποιούν έγγραφο. Το έγγραφο έχει ημερομηνία 20/9/2021. Παραλήπτες της έγγραφης συκοφαντίας: δεκατρείς (13).
Πρώτος παραλήπτης: 1. Γραφείο Πρωθυπουργού Ελλάδος
Δεύτερος: 2. Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Ακολουθούν λοιποί παραλήπτες εγγράφου συκοφαντίας.

Τα ανωτέρω, σημερινά, από εδώ:

Σιδηροδρομικοί: Είχαν προειδοποιήσει τον Μητσοτάκη από το 2021 - «Ο ΟΣΕ λειτουργεί πάνω σε κόκκινη γραμμή» - Documento

«Οφείλουμε ακόμη να δηλώσουμε με σθένος, προς όλους τους αποδέκτες, ότι σε ενδεχόμενες δυσμενείς εξελίξεις, δεν μπορεί να αποδοθούν ευθύνες στο προσωπικό,

www.documentonews.gr

Υ.Γ.: Εγώ ΔΕΝ απορώ που θα έχουμε Κυριάκο για άλλες 3 τετραετίας (μήπως είσαι ολιγαρκής;), εφόσον υπάρχουν ψηφοφόροι όπως εσύ, που αντιλαμβάνονται σαφώς τί παίζεται και όχι μόνον αυτό, αλλά γράφουν δημόσια μπας και αφυπνίσουν και άλλους, υπερασπιζόμενοι με σθένος την αλήθεια.

 

[It's All Good Man]

Ρόμπες παγκοσμίως θα μας κάνουν οι low IQ ΝΔκράτες....

Τέμπη – Καθηγητής Γρ. Παπαγιάννης: Η ενέργεια από τα ηλεκτρικά τόξα δεν ήταν αρκετή για να δημιουργήσει πυρόσφαιρα​

Την τεχνική του έκθεση σχετικά με τα ηλεκτρικά τόξα, τους μετασχηματιστές και την πυρόσφαιρα κατέθεσε σήμερα στον εφέτη ανακριτή που διερευνά την υπόθεση του δυστυχήματος των Τεμπών ο ομότιμος καθηγητής στον Τομέα Ηλεκτρικής Ενέργειας του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών του ΑΠΘ, κ. Γρηγόρης Παπαγιάννης.

Στις δηλώσεις του στα ΜΜΕ μετά την κατάθεση του στον ανακριτή ο κ. Παπαγιάννης ανέφερε πως κατά την άποψή του δεν υπήρξε κάποια έκρηξη από εσωτερικό βραχυκύκλωμα στους μετασχηματιστές των ηλεκτραμαξών και πως η ενέργεια η οποία εκκλήθηκε από τα ηλεκτρικά τόξα στα βραχυκυκλώματα τα οποία δημιουργήθηκαν δεν είναι αρκετή για να δημιουργήσει πυρόσφαιρα από έλαια σιλικόνης.

https://twitter.com/i/web/status/1925881817451688290

 

[pipa(2)]

Ρόμπες παγκοσμίως θα μας κάνουν οι low IQ ΝΔκράτες....

Τέμπη – Καθηγητής Γρ. Παπαγιάννης: Η ενέργεια από τα ηλεκτρικά τόξα δεν ήταν αρκετή για να δημιουργήσει πυρόσφαιρα​

Την τεχνική του έκθεση σχετικά με τα ηλεκτρικά τόξα, τους μετασχηματιστές και την πυρόσφαιρα κατέθεσε σήμερα στον εφέτη ανακριτή που διερευνά την υπόθεση του δυστυχήματος των Τεμπών ο ομότιμος καθηγητής στον Τομέα Ηλεκτρικής Ενέργειας του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών του ΑΠΘ, κ. Γρηγόρης Παπαγιάννης.

Στις δηλώσεις του στα ΜΜΕ μετά την κατάθεση του στον ανακριτή ο κ. Παπαγιάννης ανέφερε πως κατά την άποψή του δεν υπήρξε κάποια έκρηξη από εσωτερικό βραχυκύκλωμα στους μετασχηματιστές των ηλεκτραμαξών και πως η ενέργεια η οποία εκκλήθηκε από τα ηλεκτρικά τόξα στα βραχυκυκλώματα τα οποία δημιουργήθηκαν δεν είναι αρκετή για να δημιουργήσει πυρόσφαιρα από έλαια σιλικόνης.

https://twitter.com/i/web/status/1925881817451688290

Δεν πιστεύω αυτόν το τυπάκο, πού είναι το πτυχίο του, τι μαλακίες λέει; Μήπως είναι συριζαυγίτης; Περιμένω τους πανεπιστήμονες της ομάδας αληθείας του μπου να με διαφωτίσουν @barock @Anemodoura @LION-974 @daima703 Και ο άλλος ο καθηγητάκος ο Κωνσταντόπουλος, συριζαυγίτης θα είναι και θα θέλουν να κάνουν κόμμα με τη χαροκαμένη μάνα όλοι μαζί για να ρίξουν τον Κυριάκο μας.

 

[Αναφυλαξίας3]

είναι το ίδιο θέμα ακριβώς και δεν το έχει πει μόνο το πασοκ αλλά και ο συριζα και το έχουν σχολιάσει πλήθος δημοσιολογούντων στη δημόσια σφαίρα. ο κόσμος θα πρέπει να είναι τέρμα ηλίθιος για να επαναπαύεται στις νομικές ερμηνείες των οπαδών της γαλάζιας παράταξης - και δυστυχώς είναι και με το παραπάνω.

Οκ.

 

[Διαγραμμένο μέλος 254351]

η μεγάλη βρετανία επανεθνικοποιεί τους σιδηροδρόμους της. αντιθέτως εδώ, στη χώρα της φαιδράς πορτοκαλέας, οι ακροκεντρώοι αγκαζέ με τους πρωτο-μετα-φασίστες βγάζουν σπυριά όταν ακούνε τις λέξεις συνδικάτα, εθνικοποίηση, δημόσιος έλεγχος -επειδή το μόνο που έχουν μάθει ως γνήσιοι ραγιάδες είναι να παίρνουν πίπες απ' το μεγάλο κεφάλαιο.
δεν σας φταίει ο μητσοτακης ρε σούργελα, η πολιτική σας τύφλα σας φταίει

Κρατικοποείται σιδηροδρομική εταιρεία στη Βρετανία​

H South Western Railway, σιδηροδρομική εταιρεία στη νοτιοδυτική Αγγλία, είναι η πρώτη που επιστρέφει σήμερα υπό δημόσιο έλεγχο στο πλαίσιο της προσπάθειας της κυβέρνησης Στάρμερ για την επανεθνικοποίηση των βρετανικών σιδηροδρόμων.

Αυτή είναι «μια νέα εποχή για τους σιδηροδρόμους» αναφέρει το βρετανικό υπουργείο Μεταφορών σε δελτίο Τύπου.

«Θα πούμε αντίο σε 30 χρόνια αναποτελεσματικότητας, σπατάλης και απογοήτευσης του επιβατικού κοινού», δήλωσε η υπουργός Μεταφορών Χάιντι Αλεξάντερ κατά τη διάρκεια πρόσφατης επίσκεψης σε αμαξοστάσιο της νότιας Αγγλίας. «Θα προχωρήσουμε με αυτοπεποίθηση προς μια νέα εποχή για τους σιδηροδρόμους», τόνισε.

Η ιδιωτικοποίηση σιδηροδρομικών εταιρειών στη Βρετανία έγινε στα μέσα της δεκαετίας του 1990 υπό τον συντηρητικό πρωθυπουργό Τζον Μέιτζορ, σε συνέχεια των φιλελεύθερων πολιτικών της Μάργκαρετ Θάτσερ την δεκαετία του 1980.

Παρά τις υποσχέσεις για καλύτερες υπηρεσίες, αυξημένες επενδύσεις και χαμηλότερες κρατικές δαπάνες, το εγχείρημα είχε πυροδοτήσει αντιδράσεις. Καταδικάστηκε από τα συνδικάτα, την αντιπολίτευση, ορισμένους συντηρητικούς και μεγάλη μερίδα της κοινής γνώμης.

Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε αρχικά, όπως και οι επενδύσεις. Ωστόσο, ένας εκτροχιασμός αμαξοστοιχίας τον Οκτώβριο του 2000, με απολογισμό 4 νεκρούς και 70 τραυματίες, συγκλόνισε την κοινή γνώμη στη Βρετανία. Ακυρώσεις και καθυστερήσεις στα δρομολόγια έχουν γίνει πλέον συνηθισμένες, ενώ επιβάτες έχουν εκφράσει παράπονα για τις αυξημένες τιμές των εισιτηρίων.

Έκτοτε το μεγαλύτερο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου έχει γίνει ξανά δημόσιο, υπό τη διαχείριση του φορέα Network Rail.

Τέσσερις από τους δεκατέσσερις φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρόμων στην Αγγλία έχουν ήδη τεθεί υπό δημόσιο έλεγχο τα τελευταία χρόνια λόγω χαμηλών επιδόσεων. Αλλά η αρχική ιδέα προέβλεπε να επιστρέψουν σε ιδιωτικά χέρια.

Η κυβέρνηση των Εργατικών, που βρίσκεται στην εξουσία από τον Ιούλιο, ενέκρινε νόμο στα τέλη Νοεμβρίου που προβλέπει την εθνικοποίηση ιδιωτικών φορέων εκμετάλλευσης σιδηροδρόμων μετά τη λήξη των συμβάσεών τους (ή και νωρίτερα ακόμη, σε περίπτωση κακοδιαχείρισης) και την ενσωμάτωσή τους σε έναν νέο φορέα με την ονομασία Great British Railways.

Η αναμονή μέχρι τη λήξη των συμβάσεων επιτρέπει στην κυβέρνηση να αποφύγει την καταβολή αποζημιώσεων στους ιδιωτικούς φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρόμων. Όλες οι συμβάσεις εκπνέουν έως το 2027.

Τα συνδικάτα του κλάδου, τα οποία προχώρησαν σε απεργιακές κινητοποιήσεις τα τελευταία χρόνια υπό την πίεση της κρίσης που προκάλεσε η μείωση της αγοραστικής δύναμης λόγω του πληθωρισμού, χαιρέτισαν την πρωτοβουλία.

«Όλοι στον σιδηροδρομικό τομέα γνωρίζουν πως η ιδιωτικοποίηση (…) δεν έχει λειτουργήσει και εξακολουθεί να μην λειτουργεί», δήλωσε την Πέμπτη ο Μικ Γουίλαν, γενικός γραμματέας του συνδικάτου μηχανοδηγών ASLEF.

Η επιστροφή των σιδηροδρομικών εταιρειών στο Δημόσιο «θα διασφαλίσει ότι οι υπηρεσίες θα έχουν γνώμονα το συμφέρον των επιβατών, όχι των μετόχων», αλλά η επίλυση «διαρθρωτικών προβλημάτων» θα απαιτήσει χρόνο, προειδοποίησε η υπουργός Μεταφορών Χάιντι Αλεξάντερ.

Μετά την εθνικοποίηση της South Western Railway, θα ακολουθήσουν οι c2c στις 20 Ιουλίου και Greater Anglia στις 12 Οκτωβρίου.

 

[stekas72]

Κάποιοι ελπίζουν ότι με τα Τέμπη και μόνο η ΝΔ θα πέσει από την κυβέρνηση ....

Κλάψτε γιατί δεν φαίνεται να γίνεται κάτι τέτοιο. Στα χειρότερα της η ΝΔ είναι πάνω από το δεύτερο κόμμα (λέμε κόμμα της μουρλής Ζωής) με διαφορά 14%.

Άνετα και 3 τετραετία με ΝΔ και βλέπουμε....

Εκτός αν έχουμε συμμαχία ΠΑΣΟΚ - ΠΛΕΥΣΗ - ΣΥΡΙΖΑ - ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ.

Ενα τέτοιο σχήμα εμείς οι ΝΔτες το φοβόμαστε πάρα πολύ ....

 

[nikolakis66]

Άλλη μια συκοφαντία που κάθεται και πιστεύει ο καθένας:
«ο ΟΣΕ λειτουργεί πάνω σε μία κόκκινη γραμμή, καθώς η έλλειψη προσωπικού σε καίριες ειδικότητες

Την ώρα του ατυχήματος υπήρχαν 4 η 5 άνθρωποι για να ελέγχουν ΜΙΑ γραμμή. Αυτό είναι έλλειψη προσωπικού;

 

[It's All Good Man]

 

[nikolakis66]

η μεγάλη βρετανία επανεθνικοποιεί τους σιδηροδρόμους της. αντιθέτως εδώ, στη χώρα της φαιδράς πορτοκαλέας, οι ακροκεντρώοι αγκαζέ με τους πρωτο-μετα-φασίστες βγάζουν σπυριά όταν ακούνε τις λέξεις συνδικάτα, εθνικοποίηση, δημόσιος έλεγχος -

Επειδή μάλλον δεν ξέρεις τι συμβαίνει στην Ελλάδα.πριν από μερικά χρόνια πήγαν 4 ελεγκτές στο δημόσιο νοσοκομείο της Κέρκυρας για έλεγχο.οι συνδικαλΗστές τους απαγόρευσαν την είσοδο. Συνέπειες; Καμία. Πριν από καμιά δεκαετία ο Άδωνις είχε βάλει πιλοτικό σύστημα σε δύο νοσοκομεία.ενα από τα πράγματα που έλεγχε ήταν το σκαναρισμα των φαρμάκων ώστε να μην μπορούν να συνταγογραφηθουν ξανά. Το σύστημα σταμάτησε να δουλεύει μια βδομάδα πριν τις εκλογές και ο επόμενος υπουργός (Κουρούπλης) το κατάργησε μια βδομάδα μετά τις εκλογές. Αν μπορέσει να μου εξηγήσει κανείς το σκεπτικό (εκτός από το προφανές για διπλή συνταγογράφηση) θα τον παραδεχτώ.
Ο ΣΥΡΙΖΑ μάλιστα(αν θυμάμαι καλά) είχε επαναφέρει στο δημόσιο και καμιά εκατοστή που είχαν οριστικά εκδιωχθεί λόγω παραπτωμάτων.
Το δημόσιο στην Ελλάδα είναι απλά εκτός ελέγχου